Ｒ３２で行こう！

内緒さん＜盗難に遭われたとの事でご愁傷さまです。また、情報提供ありがとうございました。
提供いただいた内容は、転載元のブログへ送らせてもらいます。

ハイランドではお世話になりました。
路面の様子を少しづつ伺いながら・・とか思っていたのに、１発目からこの様で。。ｗ
これもまた経験って事で、来シーズンに生かして行きたいと考えてます(o^-')b
シーズンoffになって少々落ち着いてきたので、また遊びにでも行きたいっすね！〆はお約束の、『チワワの居る家』でお茶でも＾＾

お久〜＾＾
パックリ・・・逝っちゃってますな〜（汗）
車の実力は知ってるだけに・・残念でしたね！
でも、また来年がありますから＾＾
長〜い目で見て行きましょう☆
お互い、ここまでの道のりが長かったですから！！
来年に期待です＾＾v

今回はピークの馬力狙いでブーストのｍａｘは2.2キロにセット。それが裏目に。
更に標高の高さから＋α分の負担が増してこうなったのでしょうね。

直前までのフィールは良かっただけに心残りも・・＾＾；
お楽しみは来シーズンに持ち越し！って事で。ｖ

サイド菅の排気音もなかなかソソりますよ
その副産物の、環境に良ろしくなさそうなニオイはご愛嬌ですが・・＾＾；

このような車両が街中走ってたら・・・・・・
絶対二度見します(笑)

うお〜〜、ぱっくりいってますね。
やはりけっこうな圧がかかるのでしょうね！！

何となく「裏側の見えない部分で亀裂してるんだろうなぁ〜」って先入観があって・・・＾＾；
形状に依存する部分も大きいのでしょうが、圧力容器の類は容積がデカくなるほど繋ぎ目の強度がシビアになるようですね。
今後の課題ですが、貴重なデータになりました＾＾

見事にパックリいってるねー
目の前に原因が有る時って中々きずかないときってあるよね^^:

悪天候のなか、本当にお疲れ様でした。当日のＪＤＤＡは波乱の最終戦になってしまいましたね。
天候に恵まれなかったものの、自分にとっては貴重な経験を積んだ２日間に出来たと思います。

車輌のトラブル、病名は『破裂』かな？と予想しています。
今回の不具合の対策をじっくりと重ね、いつの日か再びハイランドへリベンジに参りたいと考えています。
今度お会いした際には是非よろしくお願いします＾＾