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どうもー。
前回投稿した記事に引き続きE233系5000番台の投入によって廃車が近づいている京葉線201系の撮影もして来ました。今回はそれらについて綴ろうと思います
成東駅０番線から出ている東金線に乗り、蘇我を目指します。写真は209系2100番台。モーター等はMT68のままですが、制御装置の素子がIGBTに変更されています。先頭車がセミクロスシートになっているなど、0番台とはかなり雰囲気が違います。
そして蘇我駅まで移動し、京葉線に乗り換えて検見川浜駅まで移動して撮影することにしました。写真はEF65−1117号機。
待ち続けること20分、201系がやってきました。もう京葉線に残っている201系は4編成しかいないそうです。
E233系5000番台。これの投入によって201系は消えようとしています。
最後に東京駅で撮り収め。もう京葉線からいなくなるのも時間の問題でしょう。
201系は省エネルギー車両の先駆けとして誕生した形式です。中央線の103系をすべて置き換えたのもこの形式です。特徴的なチョッパ音や重厚なモーター音を聞けなくなると思うと少しさびしいですね。
以上、１３０円で行く千葉の旅シリーズ完結です！
ネタが尽きたんで次の更新日は未定となります（笑）
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