東京メトロ

東京メトロ綾瀬車両基地見学会レポート Part2

更新遅くなってすみません！！まあ色々と事情がありまして・・
と、言う事で遅くはなりましたが、これから昼飯の後の事柄を書いていきます。

この時間帯から、車両全体撮影が始まりました。１００００系+９０００系、０６系の並びです。この写真は、結構後ろのほうからズームを使っているので、画質が少々悪くなってしまいました。

９０００系+０６系+６０００系の並びです。

１００００系+９０００系+０６系+６０００系の全体写真です。これを撮るのに、かなり苦労しましたよ、なぜなら人が多いんですもの。ここで、綾瀬車両基地を後にします。

千代田線支線（綾瀬～北綾瀬）を走る幻？の６０００系ハイフン車です。この６０００系ハイフン車は、色々な制御装置の試験に当てられ、１９７９年１２月の北綾瀬支線の開業に併せて５０００系と同じのの抵抗制御に改造されました。※現在千代田線支線（綾瀬～北綾瀬）は、全線ワンマン＆ATO運用を行っています。

６０００系ハイフン車は、汽車会社製とも言う事で、なかなかレトロチックな車両でもありました。

以上、綾瀬車両基地のレポートは終了です。最後までお読みになってくれてありがとうございました！

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昨日、綾瀬車両基地において車両基地見学会がありました。その時のレポートです。また、かなり画像もありますので、２回に分けて投稿いたします。また、画像が重いので、表示に時間がかかると思います。

綾瀬車両基地の入り口です。でっかい柱に（地下鉄開通８０周年記念　綾瀬車両基地見学会＆車両貴撮影会）と目立つように柱が立ててありました。また、この車両基地見学会は、はがきによる抽選で、約１００００名の人が来る事になりました。

工場内の様子です。６０００系が吊り上げられています。工場内は意外と暖かったです。

（８０ｔｈ）のヘッドマークをつけた６０００系です。この６０００系は、（こども制服撮影会）の専用車両でした。

そして次に、車両撮影会場に行きました。ものすごい人の数です。奥に、１００００系、９０００系、０６系、６０００系の姿が見えます。

手前から１００００系、９０００系です。１００００系の行き先が（元町・中華街）になっていました。この時間帯は車両接近撮影しかできなかったため、全体に全形式が入りきらないので、少しづつ撮影しました。

手前から０６系、９０００系、１００００系です。０６系の行き先が、準急代々木公園になっています。もうちょっと後ろにいけるのですが、人の多さでいけませんでした(泣

さらに奥から撮影しました。手前から６０００系、０６系、９０００系です。６０００系の行き先が、準急本厚木行きになっています。

（車両洗浄体験・車両乗車体験乗車口）に、なんと！長野電鉄に譲渡されたはずの日比谷線の旧３０００系がやってきました！全身銀色のステンレス車体が光り輝いています！多分、これが今回の見学会のメインイベントでしょう。

食堂（事務所）の入り口です。ちょうど昼時でしたので、普段は入れない食堂に食べに行く事にしました。容量の関係で画像のサイズを小さくしております。

食堂のメニューは、（カレーライス、焼そば、鳥から揚げ、フランクフルトソーセージ、豚汁）がありました。ほかにもなにかあったよう気が・・・自分はカレーライスを食べる事にしました。なかなかの美味で、とても満足できました。

ついでに、焼そばも食べる事にしました!!!!(ぉぃ　こちらもやっぱり美味で、カレーライスとともに、とても満足いけるものでした!

今回はここまで。次回は車両全体撮影＆帰りに撮影した鉄道写真の内容で投稿したいと思います!
全部お読みになってくれてありがとうございました!次回もご期待ください。

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