こんにちは、ゲストさん
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今朝も冷え込みが厳しい分、昼間のお天気は上々でした！ つい先日マヤ検が肥薩線へ入線して来ましたけど、また今日もこちらへとやってきました。 昨年はこんなに何回も検測をしていたのでしょうかね〜？ ６月にも来ていますが、くま川鉄道のも含めると１年のうちに４回も来たことになりますね〜。 そう言えば少し前までは枕木の交換をしていたので、その後の点検でもされたのでしょうか？？？ 撮影するのは当然私一人です！（笑） あわよくばと思いましたけど、紅葉はすでに終わりを迎えており、あの２本の銀杏の木も丸裸になっていました！(^^ゞ 相方様はどうにか間に合い、人吉駅へ到着間際を撮影していたようです^^; 他のブロガーの皆様のを楽しみに拝見させて頂きたいと思います（苦笑） 撮影日 １２月６日 肥薩線下り 西人吉〜人吉 ご覧頂きましてありがとうございます。
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コメント（14）
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折り返しのマヤ検の撮影場所は、湯前駅を発車して間もなくの跨線橋から撮影しました。 橋の上に着いて何処で撮影しようかと考えていると、１人の撮影者の方がおられたので挨拶をしてご一緒させて頂きました。 マヤ検が通過する時間までお話をさせて頂きましたが・・・ 話をして行くうちになんと！カプチーノ様のお友達と分かって驚きました！ 初対面でこんなことがあるなんて！？^_^; 通過の予定時刻寸前まで話をしていて、気付いた時には列車はもうそこまでやって来ていました！ こちらは相方様です。 くま川鉄道の沿線もいい撮影場所がまだまだあるようです。 時間がある時にはまたこちら方面へも出かけて行って撮影を楽しみたいと思います！＾＾ （跨線橋でお会いしましたＴ様、その節は色んなお話を有難うございました！m(__)mお陰さまでカプチーノ様からもコメントを頂きました(^^)） 撮影日 １１月２日 くま川鉄道上り 湯前〜新鶴羽 ご覧頂きましてありがとうございます。
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人吉温泉駅を発車する普通列車に挟まれたマヤ検の撮影は、いつもの練習場所から撮影しました。 発車の様子を撮影しているとここまで間に合いそうにないと思い、先回りして列車が来るのをここで待つことにしました。 相も変わらず周りは草木が茂っていて、日陰のせいか足元は少し湿っているようです。 通過の時刻まで構図を考えながらカメラの準備をしていると、間もなくして遠くから走行音が聞こえて来たわけですが・・・ 上には高速が通っていてトラックが行きかう時の大きな走行音が聞こえていましたが、５両編成だからなのか？走行して来る音は足元から響いて来ていたようです！ この後何を思ったのか？！少し引いて撮影してしまいました〜！^_^; 少しでも青い車体を撮影しようと思い、３両目が通過する直前にシャッターを切ってみました！ そして後追いも忘れずに〜^_^ 去って行く所をもう1枚！やはり森にしか見えませんね〜＾＾ こちらは相方様です。前回撮影した踏切より少し前方の築堤から撮影していました。 こちらの方が迫力があるようですね〜^_^; お天気が不安定で露出が難しかったのですが、一応記録としては残すことが出来てよかったです！＾＾ 撮影日 １１月２日 くま川鉄道下り 相良藩願成寺〜川村 ご覧頂きましてありがとうございます。
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またまた前回のつづきからになります（苦笑） Ｄ１０の休憩している所を撮影した後は、再びくま川鉄道が見渡せるところへと移動しました。 移動してすぐに目に着いたのは、マヤ検の前方には２両のくま川鉄道の車両が連結を終えていました！ この時、連結の様子が気になっていたので、くまがわ号の駅到着のことをすっかり忘れていました〜！(#^.^#) そして左方向に目をやると、最後の車両がくま川鉄道のホームへと向かって来ていました。 ホームを横切りそのまま進んでこれから最後の接続が行われるようです！ おそらくここでしか見れない？ショットをパチリ！^_^; 接続の様子はここからは見えませんので、おそらく車両の反対側で作業をされておられるのでしょうね〜。 接続が行われようとしている中、やがて『ＳＬ人吉』の発車の汽笛が鳴り始めました！ 初めて見る光景です！(^^) それから『ＳＬ人吉』は黒煙を上げながら、数分遅れで出発して行きました！ いつもの場所から『ＳＬ人吉』を撮影出来なくて残念ですけど、ここからお見送りです(^.^)/~~~ 撮影時間は撮り終えた画像を見て見ると４０分ほどですが、緊張していたためかそれ以上に長く感じられました。 車両の入れ換えから接続が完了するまでの一連の様子を見ているとこちらにまで緊張感が伝わって来て、この日は本当に貴重な経験となりました！(^^) つづく・・・ 撮影日 １１月２日 人吉駅構内 ご覧頂きましてありがとうございます。
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前回のつづきからです。 回送して来るマヤ検を田んぼの中心から撮影してホッとする間もなく向かった先は人吉駅でした。 マヤ検が回送として下って来たこの日は、くま川鉄道の検測をするためなのですが、跨線橋へと上っていった時には既に入れ換え作業が始まっていて、東側のお溝踏切付近で停車していました。 踏切音が鳴っているのがここまで聞こえて来ます。 マヤ検の上部をここぞとばかり撮影をします^_^; こんなになっているんですね！？って、何がなんなのかさっぱり分かりませんけど〜（苦笑） ホームを通過してここで停車しました〜。 ん？職員の方が何やら作業をされているみたいですが〜？？ 切り離し作業でしょうか？ あ〜〜やっぱり〜〜！＾＾ Ｄ１０はこの後前進して路線変更後に再びバックでこちらへと近づいて来ます。 そしてこの後に機関車庫内へと入って行きました。 この時『ＳＬ人吉』は既に転車もすみ、機関庫内で休憩していた客車と連結して、１番線ホームへ入る準備をしていたと思われます。 やがて『ＳＬ人吉』が客車を引きつれて１番線ホームへと入って来ました。 蒸気機関車が珍しいのでしょうね〜？マヤ検の乗務員さん達も、カメラ付きの携帯電話で撮影されていましたね〜(^^) この後跨線橋を降りて駅構内の裏通りへと向かっている間に・・・ えっ？いつの間に〜？？ 連結する所をちょっと撮りそこなったようです〜^^; そして機関庫内にポツンと取り残されたＤ１０の様子を見に行ってみました。 機関車庫で１人でおりこうさんしている姿のＤ１０を見ていると、何だか一緒に居てあげたくなりました〜勿論ここへ入ることは出来ないのですが〜（苦笑） この後は再びくま川鉄道が見える所まで移動です(^^ゞ マヤ検に繋ぐ列車３両？の連結がまだまだ残っているようですけど〜（汗；） つづく・・・ 撮影日 １１月２日 人吉駅構内 ご覧頂きましてありがとうございます。
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