先日、クラッチペダルの戻りが悪かったポルシェが再入庫。
同じ症状が出るとの事。（直ったと思ったのに・・・。すみません）
ポルシェのマスターやレリーズはエアが混入しやすいとも聞いたことがあったけど・・・。
今回はマスタ
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昨日、レガシィ（ＢＨ5）のタイミングベルト交換をした。
作業自体は難しくも無く、終了。
エンジンが水平対向でタイベルが長い。
ベルトを外すところまでは速攻。
一番嫌なのが、ベルト自体を外すとき。
マーキングをあわせ
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ＪＺＳ161アリスト。
とりあえずブレーキのエア抜きを一通り行なったら少しは良くなった。
これ以上のペダルタッチは無理みたい・・・。
なぜならこのアリストについているブレーキシステムはもともとエアーが混入したようなペダル
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