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昨日、ニュースで
ブリヂストンとヤマハの自転車でリコールが出たことを知った。
（両社は提携関係にあるので、共通部品に不具合があれば
今回のようにメーカーをまたぐ形になる）
実施理由：「一発二錠」を搭載した自転車・電動アシスト自転車で、ハンドルロックのケースの破損などが原因で錠が誤作動し、走行時にハンドル操作が出来なくなるおそれがあるため。
実際に重傷事故が何件か確認されているらしい。
ハンドルロックのケースの表示窓ラベルが黒色が対象・白色は対象外
母の自転車 黒じゃんか！
母の自転車が該当していたので、さっそくＷｅｂフォームに登録。（ＴＥＬでも可）
ハンドルロックケースは破損していないようなのでたぶん大丈夫とは思うが、一応。。
今日になってＴＥＬがあった。明日点検に来てもらえるみたい。
ブリヂストンの該当ページ：https://www.bscycle.co.jp/info/2019/6624
・リコールの内容・
実施日：2019.6.24
製品名：自転車・電動アシスト自転車
対象事業者：ブリヂストンサイクル株式会社・ヤマハ発動機株式会社 対策内容：無償点検・改修 ・ハンドルロック「一発二錠」を搭載した自転車・電動アシスト自転車
（販売：ブリヂストンサイクル株式会社）
2003年9月〜2015年5月 3,164,913台
・ハンドルロック「一発二錠」を搭載した自転車・電動アシスト自転車
（販売：ヤマハ発動機株式会社）
2004年10月〜2015年1月 266,275台
※リンク切れ…車体ラベル記載の機番を入力して検索するように変更された模様
（たしか、ブリヂストンと違って 電動アシスト自転車だけだったように思う）
自動車などのリコールと違って、大々的に告知がないと気が付かないよなぁ。
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こちらはリコールじゃなくて“お知らせ”だけど、
困る人多いと思うのでついでに載せときます。↓
・２００８〜２０１２年製造の電動アシスト自転車のリチウムイオンバッテリー、
寿命関係なく年数が来ると使えなくするプログラム（！）
＜無償修理＞（継続使用できるようプログラム書き換え）
ヤマハ：https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/information/info/ 2012.10.23
ブリヂストン：https://www.bscycle.co.jp/battery1210/index.html 2012.10.23
廃インクがいっぱいになると使えなくなるプリンター並みにヒドいんじゃないの？これ…。
該当バッテリー型番（この他にもあるかも…理由は、↓） 該当してやんの。Li-ionの丸シールがシルバーなら該当・オレンジなら書換済らしいが、
色褪せててよくわかんないんだよね。オレンジかな？これ。
（書き換え装置設置店検索ページのＵＲＬを伝えておいた）
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自転車★
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===2013年10月に購入しました===
リアルストリームＭＩＮＩ：ブリヂストンの電動アシスト自転車。
２０１３モデル（ＲＳ２Ｍ８３）です。
兄弟車に ヤマハ「ＰＡＳ ＣＩＴＹ−Ｘ」があります。
リアルストリームＭＩＮＩ：ブリヂストンの電動アシスト自転車。
２０１３モデル（ＲＳ２Ｍ８３）です。
兄弟車に ヤマハ「ＰＡＳ ＣＩＴＹ−Ｘ」があります。
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２０１３年１０月に買った、電動アシスト自転車「リアルストリームミニ」。
自分と父とで共用しているが、３年以上経っても快調に走ってくれている。
あまり弄る系の自転車ではないので そのまんまで乗っているが、
ひさしぶりに小物アクセサリー（手元スイッチ用のカバー）を購入。
（パナソニック用もあり）
電動アシスト自転車の多くは、洗濯機みたいな
亀裂が入りやすそうなスイッチが使われている。
自分は雨天時は乗らないし まだ劣化もしてないのだが、
壊れたら高くつきそうな部分なので 保護しといた。
通勤通学買い物等で 天気関係なく酷使する人にはオススメ。
お値段が立派なだけあって、フィット感は良いかんじ。
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去年の夏に懸賞で当たった ミムゴ製の折畳み自転車、
実売で約１８０００円 オークションに出しても１万円前半がいいところ…
ってことで 使おうと決めたものの、ずーっと家の廊下に置きっぱなしにしていた。
昨日の夕方、知人が 「サイクルベースあさひ」に１年点検に行くので
付き添ってほしい（なんで？）とのことで、それなら と、ついでにみてもらうことにした。
組み立てるために あわてて開梱したが、
ほとんど完成・調整された状態だった。やった事といえば、
ペダル（片側のみ）取付・ハンドルステム差込＆締付・シートポスト固定と空気補充ぐらい。
まともな説明書もついていて、（けっこう良心的なメーカーかも）と思った。
ステッカーに感じる親切心
（ペダルってのは、左右で締める向きが違うのだ） 自転車は命を預ける物だから その意味では まともに造ってあって普通なのかな。。
激安のって、“フレーム折れて大怪我”の事例だとか、コワいイメージがあったんだよね。
「サイクルベースあさひ」まで走った印象は、想像していたよりずっと良かった。
前輪のキャスター角が立ち気味なので、直進性は良くはないけど フラつきはしない。
短距離なら全然ＯＫ。サスペンションは付かないが、
一寸太めのタイヤ（２０×１．７５）が適度にショックを吸収してくれる。
（メインで愛用している電動アシスト自転車「リアルストリームｍｉｎｉ」のタイヤは
２０×１-３/８…同じ２０インチでも細くて薄い）
前後ブレーキのフィーリングも、抜群とは言えないまでも 変な感触は無し。
チェーンは 変速が無いシングルスピードだけど、ギア比は適正な感じ。
シンプル設計なおかげで、スチールフレームながら １４ｋｇと けっこう軽量。
（リアルストリームｍｉｎｉは２１ｋｇ以上ある…電動だから仕方ないけど）
「サイクルベースあさひ」に着き、持込での基本点検整備の値段を聞いたら
最高でも１６２０円とのこと。終わるまで１時間待ちだったので、近くの焼肉店で夕食。
戻ってきて受け取ったら、「サンキュー点検」だけで済んだので たった４２１円（税込）。
調整不足の点は特になく、後輪ドロヨケの曲がりを直したぐらいだったらしい。
（それだけメーカーのミムゴが初期調整をちゃんとやってるって事だと思う）
冴えないハンドルグリップを抜いてもらうのも頼んだ（ＤＩＹだと面倒）んだけど、
それだけだって５００円とってもいいのに。ここのあさひには 赤字整備ばっか
してもらってるので、たまに差し入れしてます。（自転車買ってやれってか？）
ライトは非装備。明るさ基準は満たさないと思うけど
おまわりさんに呼び止められない用に とりあえず
手持ちのＬＥＤ「ズーニマル」（ライオン）を取り付け。
スパーサイクル「グリップリングスペーサー」（ブラウン・１２個）と
プロパーム バーエンドキャップ「ＢＤ−６００Ｄ」（ゴールド）を取付。
（どちらも 旧愛車 ヤマハ「ＰＡＳブレイスＬ」用に買ってあった物なので、色は合ってない）
一寸面倒なのは、ハンドルステムが抜き差し式なので、
都度 アーレンキー（六角レンチ）で緩め＆締めないといけないところ。
（ちなみに、ここの締めは 安全上 最も重要な箇所のひとつ…緩んだら即事故ります）
外さないまま プログレ君やクラちゃんのトランクに載せられたらいいんだけど…。
今後カスタムするとしたら、ボタン式リング錠・ヘッドライト・オートテールライト・
座り心地の良いサドル・折り畳みペダル・イエロー色チェーン・ハンドルバッグ…
こんなところかなぁ。。 クルマもチャリも、乗ることより まず弄ることを考えてしまう^^;
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前車ブレイスＬに付けていた物の移植です。
自転車に乗っていると、時間知りたい時ってけっこう多いんですよね。
腕時計をしていない場合、ポケットやバッグから スマホをガサゴソする手間が…。
父に「何か付けてほしい物ある？」って聞いた時も、「時計かな。」って言ってました。
でも、最初から時計が装備された自転車ってのは ほとんどありません。
知っている限り、ブリヂストンの“通勤仕様”ビレッタぐらい。
もっと多車種に展開してもいいと思うけどな。
（バイク用として販売されています・シルバー色もあり）
前車ブレイスＬへの取付時、バンドが金属製なため
付属ゴムパッキンを付けたのに バーがキズだらけになってしまいました。
そういう問題ある仕様なので、今回は
汎用クリップ/両面テープ/結束バンドで直留めしました。
左ボタンを押すと、ＥＬバックライトが点灯して 夜でもバッチリ見えます。
いらなくなった腕時計を流用してもいいですが、２千円台で買えるし見栄えも良いので。。
2018.6.28追記 その後、約２年使用した２０１７年に故障。液晶が点かなくなってしまいました。
２代目を購入しようとしたら 生産終了になっていて、
同年に 在庫品をなんとか確保しました。
１代目は、クリップに両面テープ留めしたのを結束バンドで固定していましたが、
今回は 色々考えた結果 付属ステーをリフレクターの固定ネジに共締めしました。
リフレクターをそのまま活かそうとすると時計が垂直になってしまうので、
時計を見やすいよう水平に倒しました。
白色リフレクターが前におじぎして用をなさなくなりましたが、
ヘッドライトがあるので問題ないかと。（リアの赤色のは大事）
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クリスマスイヴの日、美容室で髪を切っている時
首のあたりが苦しくて気分悪くなってきて、
いったん ヘアケープ？エプロン？を外してもらって 深呼吸。
もうカットは終わる直前（髪を梳いていた）だったので、我慢して また再開。
その直後、気がついたら 切ってくれてたコが自分の頭を支えてた。
寝ちゃったのかと思ったら そうじゃなくて、声をかけてもかけても
１分ぐらい反応がなかったらしい。（たぶん）生まれて初めて気絶したのだ。
ちょうど救急車を呼んだところらしく、
「やっぱり来なくていいです」みたいなことを電話で言っていた。
まぁ 普段なら 気分悪くなったら横になって休むところを
我慢しちゃったことに原因があるんだけど、
苦しくなること自体 運動不足で心臓の動きが弱ってる状態なんだと思う。
体調はずっと良くないし あまり外出する気分にもなれないのだけど、
少しは身体を動かさないといかんよな。。
らっこ、気絶。らっこ、失神。らっこ、気を失う。らっこ、意識を失う。
（サンシャイン水族館のお土産）
んなわけ？で、今日は 自転車で数ｋｍ走って運動してきましたよ。電動だけど^^;
譲った電動アシスト自転車（ブレイスＬ）に乗っている知人が
走りながらｉＰｈｏｎｅ５ｓでナビを使いたいというので セレクトしておいた
スマホホルダー＆ケース「ＳＬＩＭ３ ＺＩＰ」（ＢＭ ＷＯＲＫＳ）。
出勤前の彼の所まで行って、取り付けてきました。
ｉＰａｄ３を戴いたお礼です。喜んでもらえたかな？
防水タイプの「ＳＬＩＭ３ Ｒ」を付けている自転車を発見！（2015.1.17）
難点は、穴が無いので 夏場に機器温度上昇が懸念される＆モバブー接続ができないこと。
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