|
通勤用ロードとして使用していたＧＴ号。
実は売ってしまいました。
え？もう？、じゃあ、ロード通勤はあきらめたの？？
いえいえ。
ピナレロでご出勤です。
えぇ？自転車置き場にママチャリと一緒に置いてるの？？？
いえいえいえ。
いい場所見つけちゃったのでね。
勤め先には屋内駐車場があって、車通勤で、そこを借りてる人がいて。
で、その人の借りてる区画の輪止めの後ろにはけっこう広大なスペースが！！
しかもその方のお車は小型のハッチバック。
後ろ置いてもいい？？
いいですよ〜！
ということで、今年になって、ちょくちょくピナレロで通勤。
一応様子を見ながら。（ビルの管理会社とか、他の会社から苦情は出ないかな？って）
いまのところ何もなしです。
そんなわけで、ピナレロ快適通勤をするようになって、すっかり出番がなくなっちゃったんですよ。
ならば、欲しい人に譲ったほうがいいかな？となり．．．無事嫁いでいきました。
今日はこれから出張です。神戸に行ってきます。（自転車では行かないですので。念のため）
週末まで更新もコメントも返せないけど、帰ってきたら書きますので、よろしくです〜。
では、行って来ます
 |
GT ITEM
[ リスト | 詳細 ]
全1ページ
[1]
コメント（13）
|
トレビソのクランクを105に変えたので、以前からの予告どおりSORAクランクとＢＢを ＧＴに移植することにしました。で、実は105してすぐにＧＴを自転車屋さんに持ち込んでました。 このお店（スポーツオーソリティー）の良いところは、部品の持込ＯＫな神対応なところ。 今回も快く、いいですよ〜。といってくれました。 ただＢＢが付かない。ピナレロはイタリアのメーカーなので、ＢＢもイタリアン。 ＧＴはアメリカン。 ということで、ＢＢのみ発注です。 最初選んだのは、newアルテ。だって一番安いから。 newアルテ ￥1978 TIAGRA/SORA \3299 105 \3045 数日後、お店から電話があり、アルテはいつ入るか分からない。（まだ単品の供給はよくないみたい） デュラエースなら、すぐに入るとのことで、急遽、デュラ発注！価格は￥2634！105より安いのね。 で、待つこと約2週間、ようやく帰ってきました。 ここだけDURA-ACEだっ！！！ 気になる変速性能は...何の問題もなくなりました。 ＢＢも良く回ります。快適です。 フロントも50/39から、50/34になって、坂が楽になりました。 ただ...自転車を受け取るときに一悶着ありまして。 どうも最近ここの店舗に移ってきたらしい主任らしき人が対応したんですが、 いきなり、頭ごなしに、”パーツの持込は困るんですよね！ うちはパーツの持ち込みは対応してないんですよ。 今回はやりましたけど、次回からは対応しませんから。” は？ 何言ってんだ、あんた？......以下省略。久々にものすごく怒りました。 どのくらい怒ったかは、ご想像にお任せしますが、たぶんその上を行くくらいだと思います。 大手スポーツチェーン店の自転車売り場に多くは期待してないですが、 買ったときの店員さんは非常に対応がよく、仕事も丁寧で、ずいぶんお世話になりましたが、 いつの間にかいなくなってました。たぶん、他店に移られたのでしょう。 もうここに行くことはないと思います。トラブルが出たら、あさひとかに持ち込もうと思います。 さて、気分を変えて、冬アイテムの話。 先日ご紹介したモンベルパンツのレビュー 保温性：全く寒くないです。ホントに暖かい。 パッド：そこそこ。通勤程度の距離なら十分ですが、長距離はつらいかも。 ただし、中に履くパンツは、トランクスだと、ごわごわしてだめ。 お薦めはストレッチ素材のブリーフかボクサーパンツですね。 すそ：マジックテープで裾を細くしぼれるので、すそバンドとかしなくていいので、便利です。 ただ、細くした部分とももの部分でパンツの太さが激しく違うので、ちょっと、あれかも。 もうすこしももの部分がおそければなぁ。 その他：ストレッチ性のある生地だけど、ロードで使うにはもう少しストレッチ性がほしいかな。 総合：通勤で使うには十分すぎます。お薦めできますね。 もう1点アイテム紹介 つま先が冷えて辛いので。 トーカバーを買いました。いろんなメーカーから出てますが、値段はどれも似たり寄ったり。 なので、デザインでカステリを選択！ 履くとこんな感じ .......スリッパみたいとか、言わないで！！
|
|
以前に紹介したサドルバッグのファスナーマスコット 飲茶楼のおまけのモー娘。 案の定、速攻でクリップの部分が壊れ、取れてしまいました。 第２弾で適当な携帯ストラップのマスコットをつけてみたら、 2,3回の開閉で、写真を撮るまもなく、さようなら。 なので、もう少し頑丈なものをつけてみました。 昔、ゲーセンで取った百式。 クワトロ大尉（シャア大佐orキャスバル兄さん）の乗機。 ついでにダイソーで見つけたテールライトも装備！
これ、点滅パターンが6種類もあるんですよ！ でもスイッチは１個。 1回押すと点灯、次でパターン1、次でパターン2... ということで、消すためには8回押さなきゃいけないっていう ステキアイテム。なんで、6パターンもあるんだか。 ま、これなら盗られてもダメージは軽いので、ＯＫでしょう！ ＬＥＤが5個も付いてるので、格好明るいよっ！ |
|
PINARELLOからはずしたミシュラン Pro3race。 ひびだらけだけど、まだまだいけそうな気がする〜。 あると思ってので、ＧＴに再就職となりました。 ツーリングはあれだけど、通勤ならいいでしょ！ ＧＴのタイヤは最初についていたVittoriaのZaffiroという低価格のタイヤ。 でも、ＧＩＯＳとか、ビアンキとかの完成車にも付いている意外によく 見るタイヤ。評判も、値段なりです。 それでは、こちらも行きましょう！ 作業中のＧＴ さっきと違って、こっちは、タイヤはずすのも、はめるのも楽勝でした。 中古なので、ゴムが伸びてたのか、ホイールの違いなのか？ とにかく驚くほど短時間で作業終了です。 Zaffiroのときはホイールとタイヤのロゴの位置がばらばらだったので、 今回はあわせました。タイヤの前後もローテーション。 このホイールとタイヤの組み合わせ...たぶん居ないでしょう。 もしかしたら、タイヤのほうが、ホイールより高いんじゃないかな？ 完成です。 どうです！すごく変でしょ！！ "そんなことないよ、これはこれで、素敵！...個性的だけど...” なんていう心優しいコメント待ってます！ 実際に走った感じはどうなのか？
それは、連休明けのお楽しみです。 |
全1ページ
[1]
