退化？？欠品だらけの問題児

いやはや

 

 

８９を途中半端にしてさよなら〜しまして

 

 

違う車体がいらっしゃいませ〜〜〜

 

 

知り合いからN-1と交換で本日とりに行って来ました！！

 

 

久々にKRと同じ年代（違ってたら御免なさい）

 

 

こやつはヤバ目ですわ

 

 

NS２５０R（MC11)

 

 

当然欠品率８０％以上

 

 

 

 

エンジンはキック一発ですが・・・・・

 

 

年式が年式ですから当然ゴムはヤバ目

 

 

インシュレーターなんかこんなん

 

 

ヒビを通りこして割れています

 

 

タイヤだって・・・・・

 

 

センター無いどころではありません

 

 

ワイヤーが出てますう

 

 

フロント周りも・・・・

 

 

フォークはオーバーホールですな

 

 

タイヤは前後交換

 

 

この年式はタイヤ高いんですよねえ

 

 

前のオーナーはフェンダーレスにしたみたいで苦労の後が一杯

 

 

 

 

ノーマルに戻しましょうかねえ

 

 

配線の取り付け位置が分からないのでどうするか・・・・・

 

 

サブタンクも

 

 

 

でも一番の問題は・・・・・・

 

 

ピントがズレましたが

 

 

多分ラジエターは水

 

 

まずはここからですかねえ

 

 

暗くなったので今日は終了

 

 

なんか忙しそう

 

 

まー変態ですからこれが楽しい

 

 

ぼちぼちいきましょう！！

 

 

１６からさらに退化した工場長でした

[こも白煙万歳]

さすが工場長や(o~-')b

苦行僧のようだ…(°д°;;)

腐ってもＮＳっす

退化退化ってこの事だったのですか！
しかし、やりがいがありそうな子ですね＾＾；
私ならさじ投げてます。絶対に！
この子のレストアが終わったら、お次はMVXですな♪

ＫＨ，ＧＴをやるんならまだ良いけど、これはどうかな？

もっとＣＢを見てあげなさい。

[だいちゃん]

↑あおとらさんの意見に賛成です(笑)


もう少し…現実見ましょう。。

もう…トリップしちゃってます？(笑)

こもさん＾＾
苦行ではありません＾＾
変態ですから＾＾
しかし、楽しいけど・・・・・＿・

たけたけさん＾＾
３気筒ですか＾＾
こ〜なったらホンダの２ｓｔ全車種制覇いってみますか＾＾
・・・・・・・・やば
MVXは欠品率ドン位だろ・・・・・

あおとらさん
良いんです＾＾
２ｓｔですから＾＾
CBもちゃんと見てますよ〜＾＾
今度外装交換します！！＾＾
純正ですが・＿・

ダイちゃん＾＾
トリップではありません＾＾
逃避と言って；＿・

デビュー当時のレプリカは完成度がいまいちですが、ＫＲとほぼ同年代で性能的にはゼロヨン、最高速とも結果を出してきているのがこのＮＳ２５０です。
私は完成されたＮＳＲよりもこちらのほうに魅力を感じます。

ミックさん＾＾
実はKRに乗っていた時このNSとTZRがありましたよね＾＾
TZRは友達が乗っていたので試乗できたのですがNSは出来ませんでした・＿・
私も基本的に８０年代前半から中盤の車種」が大好きです＾＾
悪い所ばっかりですがなんとか乗れる様に頑張ります！！