残る箇所は後１つ＾−＾

先日からＫＲのブレーキのタッチが悪い・＿・

いくらエアーを抜こうが固くならない・＿・

何故？＿？

「もう、いくら抜いてもエアーは出ないよ」

と投げやりになった時・・・・・

ふと目に留まったのがキャリパーとマスター・・・・・

ブレーキを握る度何故にこんなに動く・・・・・

そうです！！

マスターはＮＳＲの流用品！

キャリパーをとめるネジは長さをスプリングワッシャーで合わせた暫定的な物・・・・・

そうです！！

握っても柔らかいのはきちんととまっていなかったのです！！＾＾

色々と考えた結果たどり付いたのは・・・・・

純正一番！！＾−＾／

ということです！！

ヤＯＯクでネジ類を落札し長さのぴったりな物を探し・・・・・

２本しかない・・・・

どうするか・・・・と思っていると

「作っちゃえば」と神の声・・・・（海斗さんです！＾−＾）

そして、切った、削ったの末

ご覧のように見事固定完了！！＾−＾

マスターも８ｍｍのナットから六角ナットに交換して

交換完了！！

さてタッチは・・・・・

いいじゃない！！＾−＾／

ブレーキの問題も解消しいよいよ（最初から）折れていたハンドルだけになりました！！

来月の半ばには登録をして９月に内緒でソロツーにでも・・・・・＾−＾

・＿・ここに書いた時点で内緒じゃないか＾−＾／

[かっちゃん]

ハンドル…














折ったくせに(笑)

(−_−＃)

ぶｗｗｗｗｗｗｗｗ

爆笑ｗｗｗ折ったの？？折れたの？？？

[だいちゃん]

工場長

ソロツーは、四国がオススメ・・・遠いか？

ハンドルは、折ったんでしょ？(^-^

[-]

折ったと言うより、折られた？ ・・・・ウフッ

こんにちは。ＫＲＯＧ東北支部のミックです。レストア作業順調に進んでいるようですが、８月２３日の発売２５周年記念兼東北ミーティングを宮城県の牡鹿（おしか）半島のコバルトラインというところで開催（前泊の座談会も企画）します（私のブログ参照）ので、間に合えば参加を検討してみてください。ファン登録させていただきます。

ミックさんファンポチありがとうございます！
まだ完調ではないのでわかりませんが頭の中に入れておきます！！