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昨日新しい車体を引き上げてきました^^ 何故こうも集まってしまうのか・・・・・・・ はっきり言って謎?? 多分それしか目が行ってないんでしょうな^−^ その車体は2年ほど放置され現在不動で引き上げてきました!!^−^ 車体は・・・・・・・・・・・・・・・^^ 89‘NSR250R!!^−^ しかもテラ^−^/ 自分でもみょ〜なもので他の色がほぼ皆無・_・ まー大好きなので良しとしますか^^ ちなみにエンジンはもうかけてチェック済み^−^ タンク内部も錆は無く非常に良い状態^−^/ キャブも片側が軽く固着していましたが掃除をして終了^^ ただキーが原付の鍵らしく短いのとキーシリンダーが接点不良・_・ カウルは折れている箇所があるので修正します!! さー忙しいぞーーー^−^ |
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素晴らしい!
めちゃくちゃ綺麗な89ですね!
88と89の乗り味の違い教えて下さい!
2009/11/25(水) 午後 0:24
18&21さん
どうなんでしょうね(^O^)
かたや45PSf^_^;
かたや43PS(#^.^#)
特性も違うでしょうから味わってみます(^_-)-☆
2009/11/25(水) 午後 2:13
88と89、1年違いですが、スタイルが大幅に変更されてるのが解ります。
特にアッパーカウルの形が・・・・86と並べたら更に思うことでしょう。^^
2009/11/25(水) 午後 6:55 [ だいちゃん ]
大ちゃん
年代により型も違えば特性も違いますね(^O^)
過激だった頃からマイルドに・・・・・
同じNSRでもかなり違いますf^_^;
ここまで来たら全部制覇しますかね(#^.^#)
貧乏だけど( ̄▽ ̄;)
2009/11/25(水) 午後 7:19
工場長
制覇しちゃって〜〜
MC28は、高いですよ〜〜〜〜
2009/11/25(水) 午後 7:23 [ だいちゃん ]
大ちゃん
実はblog始める前に28は乗ってるんですよf^_^;
ロスを(#^.^#)
しかもSPp(^^)q
カードキーが嫌なのでパスしました(^_-)-☆
2009/11/25(水) 午後 7:36
89いいですねo(^o^)o
4ストから89NSRに乗り換えた自分にとっては十分過激なんですけど・・・
やっぱり88はさらに過激的な加速をしてくれるんですか
2009/11/25(水) 午後 10:28 [ Pesuta ]
Pesutaさん
89は基本的に規制によって馬力等を抑えてあります!!^^
88もそうなんですが・・・・・
配線1本外すだけで解除されます!!
外すと過激と言うか回転の上がり方が鋭くなります!!(俗に言うピーキー)
2st250は400ccのバイクとタメはれますよ^−^
2009/11/26(木) 午前 0:26
お次は.......^^
2009/11/26(木) 午後 10:26 [ ポチ ]
ポチくん
次はみなさんお分かりですよ(#^.^#)
きめ!!
2009/11/26(木) 午後 10:54