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本日、本家のＣＤＩの取り付けと移設を行いました！！ 本当移設したくはなかったのですが背に腹はかえられないので実行にうつします！！＾＾ まずはとりはずして・・・ ＣＤＩの位置を色々な人やブログを参考にし決定したのが・・・＾＾ この位置です！！＾＾ 理由はまずハーネス自体を切った繋いだをしたくなかったのと、ＣＤＩがフロントにある意味を考えてフレームにしました！！＾−＾／ やはり、リアとフロントだと振動や動き自体が違うと考えたからです！！＾−＾／ 振動対策は両面ゴムとマジックテープ！！ マジックテープは壊れた時に便利でしょう＾−＾／（壊れたときを考えたくはないですが・・・・） そして、サーボモーターとハーネスを取り付けて＾−＾／ エンジン始動！！＾＾ 見事復活しました！！＾−＾／ 壊れなきゃいいけど壊れても良いようにしました！！＾＾ これで、１４日の奥多摩出陣です！！＾−＾／
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８７NSR250R
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昨日、海斗さんを巻き込みねこちゃんのＮＳＲ（ＭＣ１６）を組み上げました！！＾＾ もう、すでにベースとなるフレームは海斗さんの所に持って行ってあるのでこちらにあるねこ屋敷から発掘した１６を運び午前１１：００に到着パーツなどを降ろし１１：３０位から製作開始！！＾＾ フレームにエンジンを私が担当、海斗さんにはカウル類と足回り電装系をお願いして作業開始！＾＾ 約１時間ほどでベースが完成！＾＾ タワシ君もお手伝い！＾＾（失敗して海斗さんに怒られていましたが・・・・ ＨＲＣの２本だしＦ−３チャンバーを装着！＾＾ エンジン作動確認の為混合ガスを作りキック数発でエンジンかかりました！＾＾ 混合ガスと言うこともありすんごい白煙・・・・ 二人で「こいつの後ろは走りたくない」と意見が一致！＾＾ はてさて、ここまで来てサブフレームを取付けようとしたら海斗さんが・・・・ 「サブフレーム曲がってる」とのお言葉・・・・・ よく見るとたしかに曲がり有り・・・・ このままつけても仕方ないのでねこちゃんが持ってくるパーツを待つ事に・・・ 連絡してみるとまだ出発してない！！ 到着まで時間があるので細々とした物をやったあととりあえず昼食！！＾＾ ここまでなんだかんだ約３時間くらいでした！＾＾ 少し待っているとねこちゃん到着＾＾ 持ってきたサブフレームも少し曲がっていましたが前のより曲がりが少ない為こちらをチョイス＾＾ ねこはエアークリーナーとジャレ（？）ながら加工！＾＾ 私はシートカウルを取り付けしようと思ったら割れて使い物にならず」・・・・・・ 仕方ないので１８のシングルシートがあったのでお遊びで付けてみました！！＾＾ まーなんだかんだで形になるのに約７時間近くかかりました！ さて、試乗にと思いエンジンも１発始動！！＾＾ ギヤを入れたとたんストール・・・・・・・・ 原因を調べたら多分クラッチの張り付だろうと・・・・・ 私はここまでで撤収（嫁を迎えに行く時間の為） クラッチの方はおまかせしてしまいました＾＾ 本当に皆さんお疲れ様でした！！＾＾ 後は足回りをカスタムしなきゃね！！＾＾
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今日は雨模様(￣▽￣；) |
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今回、うちのねこちゃんのＭＣ１６にＦ−３エンジンを載せる事となりますた！＾＾ 海斗さんに依頼した洗浄とガスケット交換も終わり（終わってから少し時間が経っていますが・・・） 今日より組み込み作業にはいります！＾＾（青空整備の為雨天中止ですが・・・） とりあえず、外装が油や汚れが酷いのでお掃除からはいります！！＾＾ パーツクリーナーを吹きかけては歯ブラシでゴシゴシ＾＾ 綺麗になって来ましたね！！＾＾ 雨が降ったらついでだからアルミの見える所だけでも鏡面仕上げしたろうか！！＾＾ あ・・・・ パーツクリーナーなくなちゃった・・・ しゃーない！！ 万能液を使ってお掃除しよ＾＾ とりあえずキャブを付けてみました！！＾＾ メインジェットの番数は１４２番かなりでかいです！＾＾ とりあえず混合比は２０：１で行ってセッティングはプラグ、ジェット、混合比で出して行きたいとおもいます！＾＾ はてさてねこちゃんがこのエンジンを扱えるか・・・・・・ それは、神（悪魔）のみぞ知る・・・なんちって＾＾ 私の本家ですが・・・ 旧友に連絡をしたら凄い事が判明！！＾＾ 水曜日にそこへ行ってきます！＾＾ いまは内緒にさせて頂きます！＾＾ ん・・・・何故って・・・・ それは、・・・・ネタがないから＾＾
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昨日、仕事が終わり楽しく本家で帰る途中でそれはおきました！ |
