NSRの工場長工房へようこそ＾＾

回想！本家ＮＳＲ２５０Ｒ！！

今回は、本家の回想になります！！

本家を入手したのはやく１年前！

来たときは、フロントフォークオイル漏れ、タンク錆だらけなどとても走れる状態ではありませんでした！！

カスタムをする事で今のバイクに負けないＭＣ１６を作ろうと思い着手！

まずは、ネット検索から始めました！！

色々調べると（ＮＳＲ製作記）と言うＨＰに目が止まりました！！

見ているとＭＣ１８のパーツが少しの加工やらなにやらで取り付け可能な事が判明！！

それではと思い製作・・・・

今に至っております！！

過程は省きますが、楽しんで製作したので苦にはぜんぜんなりませんでした！！

カウリングも私がレースをやっていた頃ＷＧＰで活躍していたＦ．スペンサーやＷ．ガードナーの乗っていたＮＳＲ５００のカウルに似ているので大好きです！！

今も現在進行です！

これからも、この形を保ったまま行ければ幸いです！

ニューフェイス！

ＮＳＲがリアキャリパーで手間取ってしまい作業が進まない(:_;)

ＯＨしようと外そうと思ったらネジが固着(￣▽￣；)
がんばって外そうとしたら舐めちゃいました(*_*)

仕方ないのでキャリパーとキャリパーサポートを手に入れＯＨを始めたら今度はピストンが固着(-.-;)

外そうとがんばった結果がりがり・・・

キャリパーがりがり・・・・(；´・`)

頭来るより哀しくなりました(+_+)

そんなＮＳＲを後回しにして今度ニューフェイスが来る事になりました(^O^)/（いつレストアが終わるやら）

さて何が来ると思います(￣▽￣；)

それは・・・・・・・・・



今は内緒p(^^)q

日曜日（十日）に引き取りに行きますのでそん時に画像アップしますp(^^)q

それではこれから（今は土曜日）行ってまいります(^O^)/

本家のトラブル

今日は天気もよく昨日新入り君のエンジン載せ変えも終わったので久しぶりに本家にまたがりお仕事に行こうと思いエンジンをかけました(^O^)

??(゜Q。)??

おかしい？

なんかエンジンがガボガボいってる(+_+)

被ってるだろうと思いアクセルを一回あおったら右のチャンバーから茶色い液体が・・・・・

『ドバ〜』(>_<)

アクセルをあおるたび『ドバ〜』(:_;)

においを嗅ぐと（ガソリン）です(´〜`；)

おそらくオーバーフローしたガソリンがシリンダーを抜けて下チャンバーに溜まりそれが・・・・(:_;)

すこーしオーバーフロー気味だったのですがこんなんは初めてです(*_*)

フロートとフロートバルブは新品に交換しているからオーバーフローはないはず・・・

原因がわからない(゜ω゜?)
何故(?_?)

エンジンを回して排気でガソリンはでたみたい(-_-)
走ると普通(:_;)もとの本家の走り・・・

何故(?_?)

乗せ換え！

今日ひがな丸一日かけて新入君のエンジン積み換えをやりました！

途中何度か挫折しかけましたがなんとか火も入りこれで登録可能車両になりました！

エンジンを降ろしたついでに少し磨いて綺麗になったかな？

しかし、大変な事にリアホイールのキャリパーお亡くなりになり他のホイールにしなけりゃならん・・・

やはり手間がかかりますな！

パワーフィルター！！

今まで、本家君ＪＨＡのレーシングチャンバーを入れてた為うまくセッティングが出ていませんでした！

低速でガボガボ・・・・・

プラグの番数を１番下げて少し解消しましたがまだまだ・・・

『しょうがねーからジェットいじるか！』とヤフオクを検索していたらアラートメールが・・

何が来たか・・・それは、パワーフィルター！！！！！

これは買うっきゃない！

そう思い残高、財布を見ると・・・・・・・・・

お・お金ない・・・・

諦められないのでバイク仲間？たぶん・・・『一緒のセンターで働く同僚です！』

かっちゃんに相談『お願いして』手に入れました！！！

そして取り付け開始！

んんんんん！

あああああ！！！

フィルターＢＯＸを外すとバッテリーがつかない！！

どうするか・・・・・・・・・・・

考えた末切っちゃいました！

無事取り付け完了！

インプはガボガボ解消！

下から上まで綺麗に回ります！！

もしかして、パワーも上がったかも！！

これで本家君は後２１のスイングアームに交換するだけとなりました！！