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新年３日になりまして去年やり残した作業を＾＾ みにーちゃん（ＭＣ２１ＳＥ）＊＿＊ エンジンが終わっていましてキャブも＊＿＊ 書類も無し＊＿＊ ここは載せ換えでしょう＾＾ と言う事でフレームから載せ換えました！！＾０＾ エンジンは程度の良いＳＰエンジンを手に入れましたのでそれを載せました！！＾＾ やり残しはそのエンジンに火を入れること＾０＾ 今日無事火が入りました！！ ドッグファイトの錆落としをしていて発見したんですが・・・・・ サイレンサーに謎の卵が＊＿＊ ポチくんは犬菅と呼んでいますが・・・・・・ ここはあえて虫菅と呼ばせていただきます！！＾−＾ 暖かくなって何か生まれて来なければよいのですが＊＿＊ 後大掛かりな所はフロントフォークのみとなりました！！＾０＾ ここにはＲＳのフォークが入る予定です＾＾ さてさて、やることが山済みですが頑張らねば＾０＾ 私の２１ですがどーもネイキッドは趣味じゃない＊＿＊ せっかくの乾式ですのでフルカウルに戻したいと思います！！＾０＾ カラーは内緒＾＾ すでにＦＲＰで総て揃えました！！＾０＾ フロント周りはみいちゃんから移植です＾＾ ・・・・・・みいちゃんの画像ですが・・・・・・・ 見るに耐えないのでやめておきます＊＿＊ 出来れば今月中にみにーちゃん（ＭＣ２１ＳＥ）を仕上げます！！＾０＾ ポチくん楽しみにね＾＾
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NSR250R MC21
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コメント（6）
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土曜日にみいちゃんの試乗を行った所どうやらフロント周りとフレームにダメージが発覚＊＿＊ なんと真っ直ぐ走らない＊＿＊ これでは、私の乗るマシーンが無いのですよ＊＿＊ どーしよう・・・・・・・と考えていると・・・・・・・・ やはり吸い寄せらるように２１が集まって来るんですね＾０＾ この前１６が集まるが如く＾０＾ 外装はみいちゃんに使うはずだった物を移植＾０＾ ナンバーがついていたので名義変更も済ませました！！＾＾ 軽整備で普通になりましたよ！！＾−＾ え・・・・・・・＾＾ 画像ですか？？＾−＾ 見ます？？＾０＾ アップハンです！！＾＾ しかも乾式＾０＾ SEのネイキッド版ですね＾０＾ しかもフロントフォークはSPが入っています！！＾０＾ しかし、・・・・・ 乗ってみるとどーもNSRっぽくない＊＿＊ 乗りやすすぎ・＿・ と言う事でノーマル戻し決定＾０＾ 大ちゃんがいじけてた理由です＾−＾ これでスタンダードは大ちゃんだけ＾−＾ チームサイドワインダー（ガラガラ言うからです＾−＾）結成＾０＾ あ！！ いけね！！ バラシちった＾−＾ と言う訳で今年１年有難うございました！！＾−＾/ 今日で今年のアップは終わりです！！＾０＾ 来年も宜しく＾＾ 良い１年でありますように！！ 良いお年を＾−＾ BY：工場長＾０＾
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携帯の画像ですみませんが＊＿＊ 本日＾＾ 誰かちゃんに向け発送しました！！＾０＾ 到着は来年の７日前後＾＾ 外装は陸送で傷がついても良いようにはっきり言ってボロですが・・・・・＊＿＊ 着いたら誰かちゃんに可愛がってもらいなさい＾−＾ しかし＊＿＊ 私だけですかねえ・＿・ ＣＢＲに見えるのは＾０＾
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ＭＣ２１が我が工房に来て早や１ヶ月が経とうとしていますが＾＾ ここの所工房の状況が変化しました！！＊＿＊ ポチくんからのバトンがあるのでレストアする（自分が乗る車両）は決定！！ しかし、そうすると１台余る＊＿＊（８９を忘れてると突っ込みを入れない様に＾＾） そこで誰かちゃんへバトンを渡す事に＾−＾ 誰かちゃんは後で（到着は６日以降ですが・＿・）ブログでアップするはずですので乞うご期待＾＾ 車体は今こんな状況です！！ このタンクは誰かちゃんのたってのご希望＾−＾ みいちゃんの外装を取り付け後はフロント回りの外装を取り付けて２４日に発送します！！ フェンダーレス仕様ですので中身はありません＾−＾ 何故全部外装を取り付けていないか！！ それは誰かちゃんのブログで明らかに＾０＾ 誰かちゃん！！＾０＾ 後は任せた！！ さて・＿・ 次に来たのは・・・・・・・ これも誰かのです！！＾−＾ フロント事故車を引っ張ったのですが・＿・ 放置期間が判らずヤバ目なかんじ＊＿＊ 見た感じフロントは大丈夫そう・＿・ エンジンは・・・・・・＊＿＊ これから大変です！！ ポ・・・・誰かさん＾０＾ がんばんべーーーーー＾０＾
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昨日、ポチくんのところからＭＣ２１（みいちゃん）が我工房へ＾０＾ 第三者の訳がわからない人に乗られるのが嫌だとの事で・・・・・・ ポチくんより乗って欲しいとのバトンです！！ この前拝見に行った時はざっとしか見なかった２１・＿・ 改めて自分が乗ることを考えて検証です！！＾＾ フレームにバフ掛けの跡があるため目視での曲がりはわかりませんが＊＿＊ クラックも入っていなさそうで磨きこんでみてかんがえます！！＾０＾ メーター回りは終わっているので交換！！ 転倒の際ウォーターポンプカバーが折れた為交換＆洗浄ですね＾−＾ フロント回りもリア回りも目視では曲がりはなさそうです！！（走行しないと何ともいえませんが・・・） とりあえずエンジンのチェックをしたいのでウォーターポンプカバーの交換を＾０＾ ホースをチェックすると中からカバーの折れた所が出てきました！！＊＿＊ エンジン内部にゴミやなにやらだ入っているはずなので冷却水関係を洗浄します！！＾−＾ 洗浄を終えカバー取り付け＾−＾（ＭＣ１８のカバーを流用） コア部分を見るとラジエターを固定するステーが無い為転倒の衝撃でチャンバーに当たり曲がっています＊＿＊ とりあえず漏れがないので交換は後日に回しエンジン始動確認をしました！！＾＾ 敷地内を少しだけ走行しましたがとりあえずは行けそうな気がします！！＾−＾（工場長センサーはオッケーを出していました！！） 今の現状を考えると結構大変なバトンを受け取ったかな？？ しかし！！！ ここで止めては工場長の名がすたるので春のツーまでには完調に＾０＾
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