らい農園の日々の出来事

苺と葉物の水耕栽培 農業への障がい者雇用 はログインしないと見えません。 いつの間にか遊びブログが変になっちゃった

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冬眠中のビートとご老体廃エースの整備状況
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タフな働く車 サンバートラック!
弟の元営業車で30万キロ超えの走行ですが 当園でまだまだ現役続行です。
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脚立も積めます♪ しっかり働いてもらいましょう。
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仕事車納車

どこまでも、どこ〜までも♬
はーしれ走れ🎶
本日ダブルキャブトラック納車
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リーマン時代は、まさかトラックを買うとは思わなかった(笑)
6年間使ったリースのハイエースはトラックの納期が遅れてため半年間の延長
ちょっと経費オーバーですが タイヤもバッテリーも交換することなく満了
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来週からしっかりエルフに働いてもらいましょう(^O^)/

S660とロードスター

先週息子との会議帰りに近所のホンダディラーにS660を発見!
元ビート乗りとしては気になります。二人の意見が一致して、即Uターン
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 ホンダらしい作りこみ ドライバーの位置をぐっと後方に寄せた作りとボディー合成が軽四とは思えない出来です。
お値段も軽四とは思えない二百二十万、ちょっとシート後ろのロールバー辺りの出来が気になるかな。でもちゃっかりカタログを頂きました。










そして本日も打ち合わせを終えて 近所(ホンダの二軒隣)のマツダの前を通ると 
おっ!ロードスターがある!!



今回も息子と一緒 即Uターン
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今日は、昨年末にここで購入したスクラムに乗っていたので 担当営業マンが出てきてくれました。

6月発売でまだカタログは無いですが 幌を下げたり 細部を見せていただきました。

最近のマツダは力が入ってます。
エンジン・トランクフードはアルミ
フロントのロアアームもアルミでした。
エンジン位置も目いっぱい後方に寄せ 傾斜しています。
幌を下した時のトノカバーは?と聞くと 今回は有りません。 下したまま保管することはないでしょうと答え、幌の開閉はスムーズで簡単でした。
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こちらのお値段は二百七十万
ロールバーの作りもさりげない。

そうそう ビート君は昨年3月手放して この機を待ってたんです。

焦らず しばらく静観いたします。
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新型コペンは?と聞かれましたが その選択種はまったくなし。 FFは論外です。

雨ですが

日曜は朝から雨
こんな日は お忙しいお店にお邪魔しても大丈夫かな?とビートを西に走らす。
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色々お願いして 久しぶりのピート君の出番終了
帰ってきて雨の中洗車です。
イメージ 2が、あれまぁ
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助手席側のウエザーから雨が室内に( ̄□ ̄;)!!
車庫に入ってるけど 幌とウエザーを交換してもう6年経ったんだ。
表面の水滴を拭き吹き 久しぶりの雨中走行と洗車でした
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そう言えば、アサマミーティングの報告もまだ書いてないなぁ・・・
 

ホンダ ビート

もう数ヶ月動いてません。 ガソリンも空っぽでした。
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掃除をしてると あれ、 犯人は誰だ?
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いまさら聞いても知らないと言うだけ
数年前に取り替えた幌のスクリーンも べたついてしみが入り
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新しいうちはこまめな手入れが必要なようです、古いのはべたついた感じは無かったのになぁ・・・
スクリーン磨きでお手入れしましょう。
 
ガソリンを満タンにして 又ガレージでお休みです。

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