雷鳥金沢行きの撮影記

2019年6月14日をもちまして更新終了、今後はアメブロへ移転します。

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[ bm2*y2j ]

2019/6/14(金) 午後 6:50

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こんにちは。新着から来ました。
アメブロでも、いっぱいブログ楽しんで下さい。

[ 雷鳥金沢行き ]

2019/2/17(日) 午後 10:41

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まいこさんコメントありがとうございます。
大した文章や写真ではないですが、閲覧ありがとうございます。

[ まいこ@会社辞めました!! ]

2019/2/7(木) 午前 1:08

読ませて頂きました!

[ 雷鳥金沢行き ]

2019/1/7(月) 午後 11:28

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東へ西へ旅人touzaiさんご丁寧にありがとうございます。
あけましておめでとうございます!
こちらこそ本年も宜しくお願い申し上げます。

[ 雷鳥金沢行き ]

2019/1/2(水) 午後 10:14

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ワタルさんコメントありがとうございます
こちらこそ今年1年宜しくお願いします

ワタル

2019/1/2(水) 午後 4:56

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新年明けまして、おめでとうございます!!
本年も、よろしくお願いします!!

[ 雷鳥金沢行き ]

2018/12/20(木) 午後 11:32

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どくしゃさんコメントありがとうございます
最速とは書いてなかったですね
訂正しておきます

[ どくしゃ ]

2018/12/20(木) 午後 1:36

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所要時間は短縮されるが、最速列車ではない。
東京〜博多の最速は4時間46分。東京〜新大阪の最速は2時間22分。

[ 雷鳥金沢行き ]

2018/7/22(日) 午後 9:47

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ペーターさんコメントありがとうございます。
DD51-1188号機の検索で辿り着く方がちらほら見受けられます。
特別なことは書いていないのですが…。

想い出深い機関車が消えるのはやはり寂しいものですよね。

[ ペーター ]

2018/7/13(金) 午前 0:39

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某掲示板で、私が望遠ズームレンズを買って初めて撮った福知山線時代の DD51 1188 の写真と、東日本大震災で石油輸送を担うアオシマのプラモデルの箱絵、そして別の方が撮影された広島で解体されて売られる DD51 1188 のナンバープレート写真を組み合わせた画像を見つけ、DD51 1188 で検索。
辿り着きました。
望遠レンズの威力に感動した、思い出の機関車でした。

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