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183系特急たんばのＨＭです
1996年に園部ー福知山間と北近畿タンゴ鉄道の福知山ー宮津ー天橋立間が電化されたことに伴うダイヤ改正で誕生しました
2011年のダイヤ改正で特急きのさきに統合されて消滅しました
管理人の中では京都駅を発着する山陰特急電車＝特急たんばのイメージで、他の特急きのさき、はしだて、まいづるの中で一番好きでした
たんばが統合されて名称消滅しましたが、福知山行きの特急はきのさきが後を継いでいます
今度の改正で183系が引退し、特急たんばが走っていたのは完璧に過去のものとなるでしょう
ここ数年でＪＲ西管内の特急列車も世代交代が進み、数多くの国鉄特急型が消えて行きました
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ヘッドマーク
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管理人が日頃から集めているコレクション的なものです。
ヘッドマークの他に、テールマークなどもここに属します
ヘッドマークの他に、テールマークなどもここに属します
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EF81-48号機+24系寝台特急日本海のＨＭです
今日12月27日の青森発から、臨時寝台特急日本海の運転が始まりました！
明日に大阪へ到着するので、湖西線の沿線で待ち構えたいと思います
このEF81-48号機も今は解体されて残存していませんが、ＨＭは代々受け継がれています
2013年1月7日の青森着が最後になるでしょう…
今回の冬臨では合計6往復の設定があるので、可能ならかぎり出撃します！
雪の中を駆け抜ける寝台特急日本海、その姿をまた見れるのだろうか？
偶然が重なったのか、今日の冬臨最初の運転日は12月27日です
1年前の12月27日には青森から寝台特急日本海に乗車した日でもありました
あの感動から早1年、時が流れるのは年々早く感じてしまいます
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381系特急まほろばのＨＭです
特急まほろばは、2010年4月から6月まで新大阪駅〜奈良駅間を運行した臨時特急です
平城京遷都1300年を記念した事業で、奈良ディスティネーションキャンペーン期間中に運行されました
奈良県内を走行する特急列車は、京都駅〜白浜駅間を奈良線、関西本線、阪和貨物線経由の特急しらはま以来21年ぶりに運行されました
あれからもうじき3年程が経過し、時が流れるのが早く感じます
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寝台特急北斗星のＨＭ、撮影当時はまだEF81が牽引していました
EF81の北斗星とｶｼｵﾍﾟｱを撮ったのはこれが最初で最後となりました
今ではEF510に変更されたので、これも突発的なことがない限り見れませんね
ダイヤ改正の発表が近々あるので、寝台特急北斗星などの夜行列車の処遇が気になるところです
今や寝台特急あけぼのと並んで、数少ないﾌﾞﾙｰﾄﾚｲﾝですが、また夜空へ消えてしまうのかな？
あけぼのか北斗星、どちらかに乗ってみたいのだがそれが叶う日が来るのか…
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寝台特急ｶｼｵﾍﾟｱのＨＭ、撮影当時はまだEF81が牽引していました
EF81の北斗星とｶｼｵﾍﾟｱを撮ったのはこれが最初で最後となりました
現在はEF510に牽引機が変わりましたが、変わってからはあまり撮れていません
ｶｼｵﾍﾟｱ塗装の99号機も秋田へ送られ、この塗装は消滅したと思います
ｶｼｵﾍﾟｱより北斗星の方が好きなので、撮ってる回数も北斗星の方が多いです
また撮れる機会があるならば、ｶｼｵﾍﾟｱも撮ってみたいところです
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