雷鳥金沢行きの撮影記

運転会 ｉｎ Ｍｙ ハウス

今回は私(雷鳥金沢行き)とａｋｉａｋｉ655さんと友達Ｂ君での運転会です。

キヤ１９１ａｋｉａｋｉ655さん所属と485系＆683系雷鳥金沢行き所属

ａｋｉａｋｉ655さん所属の高山本線仕様のｷﾊ120

家にあった500系のバームクーヘンの箱です。

この500系は3両編成で前から1号車・8号車・16号車です(笑)

ａｋｉａｋｉ655さんのキヤ１９１が我が路線の検査をしに来てくれました。

試運転9095Ｄと8086レの2ショット

新山手駅にもキヤと24系が、この2両を撮りに来てる人はいるでしょうね。

友達Ｂ君所属のＢトレ521系　新快速敦賀行き

113系のスカ色

ＥＦ65牽引のブルトレ、まるで急行銀河みたいです。

683系の甲種輸送とブルトレ

友達Ｂ君の521系と221系の連結

前521系　新快速　敦賀行き+後ろ221系　快速　大阪行き

この2台はいいですね〜

ブルトレかっこいいぃ〜

これで運転会は終了です。

 

 

新山手総合運転所 所属車両紹介

今回は新山手総合運転所　所属の車両紹介です。

485系　4両編成　Ｔｏｍｉｘ製

ちょっと傷が目立ちますが、我が路線に転属してきたときからこの状況でした。

国鉄マーク付きで生涯現役のつもりですが、現在モーター車が保留車扱いになってます。

683系　6両編成　ＫＡＴＯ製

今年の1月に新山手総合運転所まで甲種輸送されました。

サンダーバード　富山行き　

Ｔｏｍｉｘ製のレールバス

我が家のレールバスで閑散地区に導入されました。

この車両も485系同様転属車です。

ＫＡＴＯ製のｷﾊ20・25

非電化区間のエースｷﾊ20・25です。

この車両も転属車です。

この車両も非電化区間で永遠に走り続けてくれます。

Ｔｏｍｉｘ製　近鉄30000系　4両編成

この車両は7年前に我が路線にやってきました。

特急京都行き・特急奈良行き

団体用運用に充当されています。

ＫＡＴＯ製　221系　4両編成+増結セット2両

去年の12月に我が路線に甲種輸送されてきました。

快速　大阪行き

電化区間のエース車両です。

普通乗車券で乗車できます、特急以外ではこの車両が一番速いです。

ここまでで車両の内訳です。

電車　  20両

気動車　3両

機関車　0両

貨車　　 0両

以上で新山手総合運転所の車両紹介は終了です。

 

我が家のレイアウト

今回は我が家にあるレイアウト⁇的な感じです。

基本は複線でホームは3面5線、駅の部分は複々線です。

トラス橋もついてます。

ホームの光景です。

レイアウト内唯一の踏切⁇的な場所です。

なかなかの場所でカメラマンも多々います(笑)

複線からホームへ繋がる場所です。

上の写真の反対側です。

愛用のＰower unit、Ｔｏｍｉｘ製です。

以上でレイアウト紹介は終了です。