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GWですね〜。 皆さん遊びまくってますかね?
本日は晴天! 降水確率も0%! さて・・・どれに乗って遊ぼうかとしばし思案の末、
848の慣らしを終わらそう!と決意を固めお出かけしました。
ちなみに! 848は購入してほぼ4年。 走行距離は2380キロ。
ドカティ指定の慣らし距離は2500キロです。
しかし・・・ 出発したものの車が多い!
いつもの八田原ダム周辺も車が多く、ダラダラ走行を強いられます。(これがしんどい・・)
途中休憩をはさんで・・・
ダム周辺をグルグルと
ここはトイレ休憩で
ダム周辺グルグルも飽きたので、広島県東部のライダーのメッカでもある三和の道の駅
に足を伸ばすことに!
ルートは県道24・25・26・27号をチョイス。
いや・・・このルートはいいですな〜
この辺りを走ってる車はなぜか道を譲ってくれる確率が高くて(と思う)、追い越ししやすいので
割と気持ちよく走れますね〜
全体的に高速コース????なので排気量の大きいバイク向きであるかな〜。
走行距離がガンガン稼げますな。
ただし!広域農道なので・・・ 農家の皆様の迷惑にならないようメリハリのある走りが
よいのではないかと。
で、ライダーとナンシーのメッカ、三和の道の駅で休憩。
たくさんのライダーさんが居ましたが・・・ 私は離れた所へ停めてひっそり休憩。
三和の道の駅を出発し来たルートを返る途中、めでたく2500キロを突破!(画像無し)
2500キロを突破すると・・・・
848evoに搭載されたテスタストレッタ・エボルツォーネエンジンが
全てのフリクションが消えたかのように回り始めました!
やはり・・ 最後に奇跡を見せてくれるのはデスモドロミックだ!
と思いました。(嘘です)
ま、そんな事はどうでもいいが、2500キロを突破したので、帰り道は「水冷Lツイン」を
遠慮なく堪能させてもらいました。
しかし、フルパワーを堪能できるのは一般道では実際ほんの一瞬ですね・・
で、最終的に2615キロに!
おお! 今日は230キロも走ったんか! 自分にしてはよく頑張ったな〜
でも腕と肩と首がパンパンで動けません!
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848evo
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自我自賛ですが・・・ やっぱりこれはカッコいい!
ドカティのスーパースポーツ最後のパイプフレーム。 電子デバイスの介入もなし。
今年はこれをメインに乗って、堪能したいもんです。
だが・・・ 年々落ちる体力、硬くなる身体。
正直、跨って前を見続けるのが精一杯が現状。
今年は慣らしを終わらせて(まだやってる)、Lツインを堪能したいですな。
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久々の848evoのネタですね。
848evoはとても完成されたバイクなので弄るとこがあまり無いのですが・・・
唯一不満というか変更したいと思ってたのがステップバーです。
ポジションはさほど気にならないのですが、このステップバー、結構滑るのです!
何度か足を踏み外して危ない思いをしたことがあります。
ステップバーだけ交換しようかと思ってたところ、程度の良いバックステップ売りたしの
話が舞い込んできたので即買いしました!
どど〜〜〜ん! デライト製バックステップ(当然削り出し)
新品は高いのよね〜(8万越える!)
ドカティパーツっていちいち削り出す・大げさな加工を施すから・・・
しかし、ステップ位置が変更出来るのは素敵です。
早速取付けの図
これはグリップ感のいいステップバーが付いてますな。 これで脚がツルっと滑ることも
無くなりそうです。(そのかわり靴底にすぐ穴が開きそう)
バックステップと言いながら10mmほど前に寄りました。
ふふ・・・乗るのが楽しみだぜ!
ドカティ2台並べて・・・
こうして盆栽・・・いや・・ドカティ2台を並べてコーヒーを飲みながら眺めてると
幸せを感じますな〜(いいから乗れよな〜って突っ込まないで!)
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暫くW650ばかり乗って・・・
848evoに乗ると・・・・
当たり前の事とはおもいますが、こりゃあ凄いバイクだなぁ〜と改めて思います。
なんというか・・ 一分のスキも無いというか、アソビが無いというか。
Wの乗り方(フロントにあまり荷重をかけない)を引きずったまま848に乗ると
びっくりするほど曲がらなかった・・(ちょっとビビった)
やっぱりSS系バイクに乗る時はビシッと気持地を切り替えないといけませんね!
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テルミ・・と言えば吉田照美
吉田照美と言えば! てるてるワイド・・・
ま、そんな事はど〜でもよくて
最近W650の記事ばかりなので・・・ ここは一発848evoの記事を!
どど〜〜〜ん
吉田照美・・・じゃなく、テルミのスリップオン!
美品中古が出品されてましたので落札しました〜
本来の付属品であるテルミ専用のECUが欠品なのですが、パワコマが
あるので大丈夫!
ふふ・・まだ貰ってもねぇボーナス、また使っちまったぜぇ〜
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