道楽日記

今年はどんな年だろ?

TZR250(1KT)の部屋

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1KTでお出かけ

やったぜ!  カープ今季初の6連勝!   しかも最下位から脱出〜♪

やっと波に乗ってきか感がありますが・・・   息切れせんようにね〜。



さて、本日も良い天気に恵まれたので、先日修理してもらった1KTでお出かけしました。



低速付近のぐずつきも治った1KTは絶叫調!   いつもの八田原ダムコースを気持ちよく
快走です。
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パリンパリン走ると更に調子が上がってきました。   2ストは走ってあげんといけんですな。




超乗り易くなった1KTに気をよくして、ダムコースから少しだけ足を伸ばすことに!



ダムコースからしばし走って・・・

「備後矢野駅」に到着。   
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ここに何がある・・わけではないですが、先週848で走ってた時に「備後矢野駅」の看板を目にして
こんなとこに駅があるの?と思いましたが、少しコースから外れるのでスルーしたのです。

で、今回どんな田舎駅なんじゃろ?と探検です。


ちなみに!   備後矢野駅は、広島県東部の福山市と県北部の三次市塩町を結ぶ
福塩線というローカル線(単線)の途中にある駅なのです。





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駅にある観光案内図?    近くに矢野温泉がありますな。
上下町の上下は「じょうげ」です。






駅は基本無人のようです。
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田舎ですな〜〜。    ここ・・ホントに静かです。






???な展示品??が???
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駅長??       ママ??      探偵ナイトスクープに投稿しようかな。









こんな看板が・・・
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構内にうどん屋があるみたいですが・・・     飯食ったばかりなので今回はパス!
次回、この辺りに来た時に寄ってみよ〜。

次はどこのローカル駅を探索しますかな〜。



RZ125

やったぜ広島カープ!  ジャイアンツに3連勝!   3連勝は今季初ですかな?
なんせシーズン前の高評価から一転、始まってみればぶっちぎりの最下位・・・・。
この勢いで巻き返しを!

ま、それはいいとして・・・

RZ125がガレージに!
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増車!  じゃなくてですね、TZR250の代車です。

TZR250のスロー〜低速付近の調子がイマイチで(乗ってやらんから)バイク屋さんに
修理お願いしたら、このマシンを帰りの脚として貸してくれました。










さすが排気デバイス無しの2スト・・・
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どピーキーですな!
タコメーターの針が左半分のゾーンの時は「壊れてんの??」
右半分のゾーンに入るといきなり「パイ〜〜〜〜ン」と!    差があり過ぎ!
でもそれが面白くてたまらん!   しかし、超乗りにくい!

排気デバイスの偉大さを痛感しますな〜〜。




で、TZR250もバッチリ治って絶好調!
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やっぱりこのマシンの運動性能は素晴らしい!  
これに乗ると、軽いはずの848も、重量級に感じてしまうほど1KTはヒラリヒラリです。

しかし、RZにTZR・・・    もう2015年なんですけど・・なにか??







久々の1KT

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久々の1KT。
 
やっぱ2stの音と加速感は脳に響きますな。
 
軽量な車体と程良いパワー。  いいマシンだと思います。

久々の登場

微妙に暖かくなってきましたね〜。
春近しってとこですかね!
 
さてさて、最近登場してない1KT。
 
ガレージで大人しく春を待ってますが・・・(たまにエンジンはかけてます)
 
実は少々カスタムは進んでます。
 
 
 
カスタム その1
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ダイシン(進物じゃないよ!)バックステップ!   当時物!
 
じつはこのステップ、以前乗ってたゴロワーズカラーのTZRに付けてた物。
売却する時、車両に付けたまま売却したのですが、バイク屋さんが外してたのか
倉庫に残ってたのであります。
それをプレゼントで頂いたわけで・・・  いわゆる出戻りです。
 
 
 
 
カスタム その2
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垂れ角調整付きハンドル。     嬉しいことにこれもステップ同様出戻り!
あれから数年の月日・・・・   以前と同様の垂れ角でもキツく感じるのが悲しい・・
 
 
 
 
カスタムその3
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通称「TZグリップ」
握り心地は硬いですが、私はこの細身のグリップが好みなのです。
 
 
さあ、準備万端播但道!    春よ 速く来やがれダレノガレ・・・

納車です

本日、TZR250がやってきました!
 
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このカラーリングは当時のYSP限定カラーで、通称「田村カラー」と呼ばれてますね。
 
 
 
 
 
 
実は納車前にチャンバーを注文してまして・・・(やっぱチャンバーでないと!)
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K2テックのチャンバーです。   まだ新品チャンバーが手に入るのが嬉しい。
 
このチャンバー、値段も4万円台のリーズナブル価格。
意外と消音されていて程良い音量で「パリンパリン」とアイドリング。
 
ホントは当時の「イシイチャンバー」とかが欲しいとこですが・・・
ヤフオクでも高騰してますからね。
 
ま、パワーアップもダウンもしてないようなのでこれでOK!
 
 
夕方から天気も回復してきたので乗ってみましたが、やっぱり素晴らしい
ハンドリング!
さすが当時に「ヤマハハンドリング」と絶賛されただけのことはありますね〜。
 
そして! やっぱりヤマハパラツインのパワーバンドからの音が素晴らしい!
 
いい遊び道具が手に入りました!
 

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