道楽日記

週刊ランボルギーニ なかなか完結せず・・

80号で無事完結した「週刊ランボルギーニ・カウンタック」。

その後部品を組み付けて完成！と一旦喜んだのですがね〜・・・・・・

なかなかそうさせてくれないのがデアゴクオリティ。（組んだ人ならわかってもらえる！）

構造不良？　加工不良？でビスを絞めてもグラグラなホイール。

各部の合わないチリ・・・　　　これが総額１４万のキットか（怒）と言いたくなりますよ！

で、現在はオーバーフェンダーを手直し中〜

オーバーフェンダーとボディの合いが悪くて・・・　　盛大な隙間が出来るんでエポキシで

強力に接着中！　　　　　これ４ヶ所ともやらんといけんです。

他の方の完成画像を見ても悲惨な状態になってるのを見掛けますし、ここで挫折した方も

おられるみたいで・・・。

ま、カウンタックをキット化してくれただけでもありがたや〜〜〜と思わないといけませんかな。

週刊ランボルギーニ 完結編

さあ、長かったシリーズの最終号の80号が届きました！

終わりよければ全て良し！？　　　　じっくり慎重に事を進めましょう！

８０号のパーツは・・・　　LP500の証の一つのオーバーフェンダーです。

さて、前号からの続きで、まずはボディとシャーシの合体を目指します。

合体の前に電装品の配線を・・・。　　　私的にはライトが光る！とかど〜でもいいことなので

この作業はめんどくさい・・！

で、めんどくさい作業を乗り越え・・・　めでたく合体！

こ〜してみると・・・　　時代から考えると豪華なキャリパーが装備されてますな〜

リヤサスも何気にツインサスペンションだったり、キャリパー冷却のダクトが装備してたり・・

当たり前のことですが、やっぱりスーパーカーだったのですね〜。

（この時代、国産は30Zとかハコスカやらだったと思う）

で、ついにタイヤ＆ホイールが！

これが付くとLP500度数がアップですね！

ちょとフロントホイールがやけに引っ込み気味ですが・・

それでは、本日はここまでで！

週刊ランボルギーニ 終盤戦その3

さてさて・・・　引続きカウンタックの組立ネタを・・・・・！

今回はメインボディとフロント部の合体です！

ドッキングには苦労しましたが、なんとか無事完了！

カウンタックになってきましたな〜〜〜〜！

さて、明日届く予定の８０号で遂に完結です。　　　しかし、最終組立工程は難易度高そう

なので、じっくりと進めなければ。

週刊ランボルギーニ 終盤戦その2

さてさて、カウンタックの組立をボチボチと・・・・・

引続きボディの組立なんぞを。

フロント部の組立。

フロントセクションとドアがドッキング！　　　　かっちょええ〜〜〜〜〜！

しかし！　　このドアの開閉システムにトラブル・・というか問題ありの予感・・・

多分、後々苦労するであろうと思います。

続いてメインボディとインテリアがドッキング！

キタ〜〜〜〜〜〜！　　　　　この部分だけでも萌えますな！　　　かっちょええ〜〜。

早くシャーシとボディをドッキングさせたい！　　　　が・・・今日はここまで！

週刊ランボルギーニ 終盤戦

全80号で完結する「週刊カウンタック」。

現在７９号まで手元に届いてますので、来週発売の８０号の一冊となっており

いよいよ終盤。

で、組立は進んでたたかというと・・・　そうでもない。

というのも理由があり、このシリーズ、やたら修正が多いのです。

後になって「前号の○○は間違いで・・・」と組立指示間違いの修正があります。

そのたびに手直し・・・　なんて面倒なので、しばらく放置してました。

が！　　いよいよ終盤！　　もう訂正も無いであろうと着手しました。

やっぱり外装部品の組立はテンションが上がります！

さて、テンション維持して溜まった号を処理しますかな。