港行脚

ＨＳ２５ いせしお

とにかく風が強かった(ﾉ∀｀)ﾀﾊｰ

そんな中、海保の測量船ご出港ε≡≡ﾍ( ´∀`)ﾉ

気付いたときには…行っちゃった(　-。-) =3

〜それから１０分後〜

帰ってきた！？いやまさかね〜┐( ￣ー￣)┌

このマストは間違い無い(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!

飛沫が風で舞い上がってます(ﾉ∀｀)ﾀﾊｰ

向かい風で飛沫の勢いとは裏腹に滅茶苦茶遅いです(笑)

カメラを構えるオイラのトコまで海水が…(ﾉ∀｀)ﾀﾊｰ

こりゃ船体塩塗れだわ(ﾉ∀｀)ﾀﾊｰ

名古屋汽船 しおじ丸

昨日の名古屋港４時間ウォッチ。実はこのタグボートの交信を聞いたところから始まってました(￣∀￣)ﾆﾔ

いつもの場所で荷降ろし完了が０９５４。撮影ポジションまで車で１分３０秒…

まずは海洋ＶＨＦ傍受…

『しおじ、スローで押せ』

『スローで押せ、しおじ了解！』

『しおじ、ハーフで押せ！』

『ハーフで押せ、しおじ了解！』

でら近いがや〜ヽ(´∀｀ )ﾉ!!

でも、肝心の姿がどこにも見えず…(　-。-) =3

そう、オイラの居る場所の真裏、距離にして２ｋｍ程離れた所に居たようで…

諦めて他の船を撮っていたら…

内航ケミカルタンカーのパイプライン越しに(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!

久々に三洋海事さん以外のタグを間近で…(￣∀￣)ﾆﾔ

毎度毎度、似たようなカットを沢山載せちゃってますね(*´∀`)ゞ

　　　　しおじ丸


総トン数：１９４ｔ
航海速力：１４，５ｔ
航行区域：沿海
出力　　：３，５００ｐｓ(２，５７４ｋｗ)

１９９８年　金川造船　

名古屋汽船株式会社
　　　　

ＲＯ-ＲＯ船 ＶＳ タグボート

実は昨日ダウンしました(爆)

年度末、年度初めでバタバタしてた一週間…時間が空いたから船撮影へε≡≡ﾍ( ´∀`)ﾉ

しかし…『波浪注意報』『強風注意報』発令の中、吹きっ晒しの岸壁で４時間も居ればオカシクなるって話で(*´∀`)ゞ

でも強風のお陰で視程は最高(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!。

いきなり登場『あつた丸』(￣∀￣)ﾆﾔ

沖までクリアな視界です(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!

　　　　まりんろーど 

総トン数：８.３０８ｔ 
全　　長：１５６．０ｍ 
速　　力：２０.０ｋｔ
乗用車２０８台＋トレーラー１２０台
トヨフシ海運(株)
１９９２年１１月就航
　　　　

エスコートしつつ接岸アシスト体制を取るべく反転して『まりんろーど』を待ちます(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!

　　　　あつた丸


総トン数：１５２ｔ
航海速力：１４，０ｋｔ
航行区域：沿海
出力　　：２，６００ｐｓ(１，９１２ｋｗ)

三洋海事株式会社
　　　　

ってか風が凄いです(ﾉ∀｀)ﾀﾊｰ(撮ってるオイラがヤバイ…)

合流完了(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!

違う所で撮影してたんで今回はカットが少なめです(*´∀`)ゞ

そして午後↓↓↓

積み込み中です(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!

ランプウェイ格納中