港行脚

心は忠に気は勇み,義は山よりも尚重く,死をば軽しと覚悟せよ

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小牧ウォッチ

前記事J-Airと同じく昨日です。雨だったんでトラックの助手席に座って「撮る」と言うより「眺める」感じでカメラ準備中…



『ヒュイ〜ン』(あのスロットルを絞ってる着陸直前の音のつもり…)



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『エアバンド聞き忘れてた(ノ∀`)タハー』いきなり降りてきたF−2B(23−8113)




やっぱり車外へε≡≡ヘ( ´∀`)ノ


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ハークが来ました(´∀`*)ポッ



『ジャパンフォーススケジュール○○』と聞いて、傘を差してしばし待機




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C−1(78−1024)




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『キャメルセブンナイナー』…雨が(ノ∀`)タハーC−130H(85−1079)




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T−4来ました〜!(96−5615)松島基地。さっき降りたF-2のPをお迎えかな?



大荒れの天気に車内へ避難。



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これAM10:35分です。夕暮れ迫るエアポートな位に誘導灯がきれいです(´∀`*)ポッ



ランウェイチェンジ(`Д´)ゞ




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消防車もRW34エンドへ移動




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遥か彼方にC-1発見( ̄∀ ̄)ニヤ




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さっきのC−1(78−1024)上がりますヽ(´∀` )ノ



天候悪化により撤収しました(*´∀`)ゞ

J-Air 

昨日、移動中に立ち寄った名古屋空港RW34。久々の雨で散々でした( -。-) =3


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JA208J(CRJ200ER)


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JA208J(CRJ200ER)


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JA208J(右)とJA207J(左)。JA208Jはターンアラウンドタイム20分で再度離陸です(汗)


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『Cleared For Take off!!』JA208Jと奥に見えるのはFDAのJA01FJ(ERJ−170−100STD)



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『hold runway 34』 JA207J

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JA206J(CRJ200ER)



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1035、RW34から16にランウェイチェンジ…



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JA211A(ERJ−170)


ちょっと物足りなかった…( -。-) =3

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