港行脚

グリーン海事 曳船『みやしお』

　　　　『みやしお』(グリーン海事株式会社)

総トン数：２２０ｔ
主機　　：ディーゼル
出力　　：３，５００ｐｓ(２，５７４ｋｗ)


※グリーン海事は商船三井のグループ会社
　　　　

独立行政法人航海練習所 練習船『銀河丸』

今月１０日から寄港していた独立行政法人航海練習所 練習船『銀河丸』。本日１０００出港！

オイラの２便目も名古屋港(￣∀￣)ﾆﾔ

現着予定…０９１０(￣∀￣)ﾆﾔ

荷降ろし予定・・・『１０００』(ﾉ∀｀)ﾀﾊｰ

しかも『雨』だし(ﾉ∀｀)ﾀﾊｰ

「止まり画」だけなら在港中にどれだけでも撮れるけど…「やっぱ動いてナンボでしょ(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!」

ただ出港「１０００」。荷役「１０００」なら８〜９割方撮り逃す事確実(　-。-) =3

接岸中の「銀河丸」を撮って、『仕事優先！！』と自分に言い聞かす。。。

内航ＲＯＲＯ船『ふじき』を気休めに(*´∀`)ゞ

納品先では案の定・・・『ナントか１０時には下ろせるように段取りするで、待っとってね〜』と…

※雨降りだと荷役開始時間遅れが「常」故、この時点で出港見送りを完全に諦めた( ´ー｀)

１０００。お呼びがかかって荷役開始(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!

どんなに頑張っても２０分はかかる・・・

【焦って荷物コカシテもアホらしいで、のんびりやったろ(ﾟ_ﾟ)(｡_｡)(ﾟ_ﾟ)(｡_｡) ウンウン 】

と、自分に言い聞かせつつも時計が気になる(笑)

【どうせ雨だで視界も悪いし、息せき切らして駆けつけた所で高潮(防波堤)越えとるで後姿撮るのが関の山だわ┐( ￣ー￣)┌ 】

と、自分に言い聞かせつつも【出港と言ったって「解纜(※かいらん)」して曳船(タグ)で引っ張って航走開始まで１０分はかかるでなぁ(￣∀￣)ﾆﾔ】・・・否、『いくらなんでも今回は無理だわ┐( ￣ー￣)┌ 』

※解纜(※かいらん)…纜(ともづな)を解いて船出すること。

１０１８、諦めたハズなのに物凄い勢いで荷役完了・・・息が切れとるし大汗が(笑)

１０１９、諦めたハズなのに何故か右折(名古屋市南部)では無く名古屋港９号地の先端へ左折(笑)

１０２０、菜種油の香り漂う中、猛ダッシュでお馴染みの岸壁へε≡≡ﾍ( ´∀`)ﾉ

１０２１、沖合いを見渡すも「銀河丸」らしき船影確認できず(￣∀￣)ﾆﾔ

【ヨッシャ〜！まだ来とらんわ！】⇒ってか諦めとったんでしょ〜(*´∀`)ゞ

同１０２１、出港支援と思しきグリーン海事の曳船(タグボート)発見！！ラストスパートε≡≡ﾍ( ´∀`)ﾉ

反転ｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━━━!!!

※走りながら撮ってます(爆)

流石『勝手知ったる』ホームグランド(￣∀￣)ﾆﾔ

『ＷＩＮＮＥＲ☆-ヽ(*´∀｀)八(´∀｀*)ノｲｴｰｲ』

　　　　独立行政法人航海練習所 練習船『銀河丸』


船　籍　　     :東京 
船舶所有者     :航海訓練所 
船　種         :汽船 
建造場所       :三井造船千葉 
進水年月日     :2003年12月12日 
竣工年月日     :2004年 6月15日 
信号符字       :JFFP 
航行区域       :遠洋区域 
総トン数       :6,185t 
全　長(m)      :116.40m 
　幅(m)        :18.00m 
深　さ(m)      :10.50m 
機関           :ディーゼル　1基 
出力(PS)/(kW)  :9,000/6,600 
燃料搭載量(kl) :1612.8 
最大速力(k't)  :20.5 
航海速力(k't)  :18.62 
航続距離(mile) :11,000 
定員合計(実習生):246名(180名) 
　　　　

『間に合った・・・』(汗)

『やっぱり出港支援だったんだ(￣∀￣)ﾆﾔ』

差してる傘が強風で・・・カメラもブレブレ(ﾉ∀｀)ﾀﾊｰ

船尾に付いた？？？んん？【ボディトーキー(BodyTalky＝トランシーバー)でも回収するんかな？】

船首部アップ・・・ん？？？

「航海訓練所」の練習船とあって船首には実習生が大勢います！

曇天模様なんでねぇ┐( ￣ー￣)┌

カモメが沢山飛来・・・(被写体には申し分無いけど余裕が無かった(ﾉ∀｀)ﾀﾊｰ)

名古屋港海上交通センターとツーショット

ＵＷ(｀Д´)ゞ【＝旗りゅう信号で「ご安航を祈る」の意味】

満足して撤収するもやっぱり気になってもうイッチョ(*´∀`)ゞ

練習船の記事を摘んでみました↓↓↓

北海道 実習船管理局 実習船『北鳳丸』

独立行政法人航海練習所 練習船『青雲丸』

独立行政法人航海練習所 練習船『大成丸』

水産大学校練習船『耕洋丸』