港行脚

飛翔体(￣∀￣)ﾆﾔ

翼の端が「ウィングレット」。コレが飛行機のウィングレットやウィングチップの原点？

※翼端渦を減少あるいは発生方向を上方に移動させることで空気抵抗(誘導抗力)を減らしエネルギーを節約できる(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!

何か羽が変…？

天日干し(￣∀￣)ﾆﾔ

作業船

港ウォッチを始めると同時に、面白いモノを発見

　

こっちに向かってる(´∀｀*)ﾎﾟｯ

もう１隻、台船も居ました(´∀｀*)ﾎﾟｯ

背後は１５万トンの巨大船(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!

普通に工事現場に見えますｗ

曳航してきた曳船です↓↓↓

こちら↓↓↓は潜水作業船。この下で潜水士が宇宙飛行士のような装備を付けて水中で作業をしてます。

『Ａ旗(青・白)』は「潜水夫を下ろしている」の合図。スピーカーからは潜水夫の呼吸音や会話が聞こえてます。

プッシャータグ

台船を押します(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!

こんな感じで(￣∀￣)ﾆﾔ

四隅にある赤白の柱を海底に立てて台船を安定させます(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!

　　　　第三十八御在所号

総トン数:７３７t
長さ :５０．０ｍ
巾 :２２．０ｍ
深さ :３．５ｍ
吃水 :１．５ｍ
吊上荷重:４５０ｔ 　

４本スパット、ハーフセップ台船

株式会社種瀬組
　　　　

興味は大いにありますが、これ以上詳しい説明はできません(*´∀`)ゞ

出港ラッシュ

散々引きずって大変恐縮ですが…(*´∀`)ゞ

タグボート３隻ｖｓ　ＰＡＲＡＤＩＳＥ Ｎには続きがありまして、Ｐ号が自力航行を始めるのと同時に、内航タンカーと自動車運搬船が同時に出港。にわかに出港を争うような雰囲気に(￣∀￣)ﾆﾔ

２Ｂ岸壁離岸中の「洋和丸」

ＢＱ岸壁から出港した「きぬうら丸」北⇒東で出港する予定(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!

こちらも北⇒東で出港する予定(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!

『タグボートあいち丸、こちらはきぬうら丸』と呼び出して『先に行かせて下さい(追い越しします)』と交信中(￣∀￣)ﾆﾔ

静かに近付く「洋和丸」(￣∀￣)ﾆﾔ

そんな２隻の行く手を阻む１５万トンの巨体(￣∀￣)ﾆﾔ

好き放題動けそうな気もしますが、航路が定められて、追い越し、すれ違いにも細かなルールが決められています(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!

何とか逃げ切ったように見えますが…

既に抜き去られた後です(ﾉ∀｀)ﾀﾊｰ

どれ位、航路がきちんと定められているかと言うと…↓↓↓

こんな感じで整然と並んでます(´∀｀*)ﾎﾟｯ

封印しようと思ったのですが、最後の５枚の並びが気に入ったので記事にしちゃいました(*´∀`)ゞ

タグボート３隻ｖｓ ＰＡＲＡＤＩＳＥ Ｎ

新日鉄岸壁からの出港作業に集結した三洋海事の「あいち丸」「わかさ丸」「くわな丸」

相手は１５万トンの鉱石運搬船『Ｐ号』

全長３００ｍ越えの巨漢をどうやって引っ張るんでしょう(￣∀￣)ﾆﾔ

３隻で曳くのかな？

「あいち丸(左)」はタグライン取って無い！？

左から「あいち丸」「くわな丸」「わかさ丸」

「くわな丸」「わかさ丸」が同時に後進かけてます。

　　　　くわな丸


総トン数：１９８ｔ
航海速力：１４，０ｋｔ
出力　　：３，５００(２，５７４ｋｗ)
航海区域：沿海

三洋海事株式会社
　　　　

「あいち丸」は何処へ・・・？

岸壁から離れた船首部に入って押してました(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!

　　　　あいち丸


総トン数：不明
航海速力：不明
出力　　：３，５００ｐｓ(２，５７４ｋｗ)

三洋海事株式会社
　　　　

無線交信は全て英語。Ｐ号からは『ブッシュ!ブッシュ！、スローリー…』と指示が出ます(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!

※訛ってるので『ＰＵＳＨ！(プッシュ)』が『ブッシュ』に…(´∀｀*)ﾎﾟｯ

「くわな丸」が頑張って引っ張り中。「あいち丸」は全力で押して…『わかさ丸』小休止(笑)

　　　　わかさ丸


総トン数：１９８ｔ
航海速力：１４，０ｋｔ
航行区域：沿海
出力　　：３，５００ｐｓ(２，５７４ｋｗ)

三洋海事株式会社
　　　　

「あいち丸」ひたすら押し続けます(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!

「くわな丸」ｵﾂｶﾚ━━(b´・∀・｀)b━━ﾁｬﾝ!!!!

自力航行を開始したＰ号の後姿

『いづみ丸』が出撃ε≡≡ﾍ( ´∀`)ﾉ。今回の支援にはノータッチ(￣∀￣)ﾆﾔ

Ｐ号こと『ＰＡＲＡＤＩＳＥ・Ｎ』↓↓↓

　　　　ＰＡＲＡＤＩＳＥ Ｎ
 
ＩＭＯ  ９１４９７９４
ＧＴ：１５５．０５１ｔ
ＳＤ：３２２．３９８ｔ
全長：３３２，０ｍ
速力：１５，０ｋｔ
建造：１９９７年
 
船籍地：ＲＯＳＴＯＣＫ(ドイツ・ロストック市)
船主　：ＬＡＥＩＳＺ ＨＡＭＢＵＲＧ−ＧＥＲＭＡＮＹ(ドイツ・ハンブルグ)
 
　　　　

特殊タンク船 藤菱丸

実はオイラが港ウォッチしているのは、コンビナートの岸壁(*´∀`)ゞ

内航ケミカルタンカーが接岸している所です(*´∀`)ゞ

パイプラインに繋がってしまうと、なかなか撮るのが難しくなるのですが、タイミングよく入港接岸シーンに遭遇する事も結構あるんです。

ネタが増えすぎちゃって、あまり記事にはしませんがバッチリ撮影はしています(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!

自動車運搬船『Ｄ号』の支援が終わって次の支援に向かうタグボート『清洲丸』とケミカルタンカー(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

信号旗は入港する岸壁を表します(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!⇒『オイラの居る場所に来るぞ(￣∀￣)ﾆﾔ』

※上から『第２代表旗』『Ｂ旗』『４旗』で潮見埠頭向けであることを示します。

この日の視程はホントに素晴らしかった(´∀｀*)ﾎﾟｯ

船首部では接岸作業スタンバイ完了(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!

サンドレッド投擲の瞬間(￣∀￣)ﾆﾔ

※見てる側はワクワクしますが、乗組員さんにとっては日常茶飯事なんで『別に┐( ￣ー￣)┌ 』って感じなんでしょうね(￣∀￣)ﾆﾔ

　　　　藤菱丸

航行区域：沿海 
建造年　：１９９５年 
Ｄ／Ｗ　：１，６０４ｔ 
積載貨物：溶融硫黄

山根海運株式会社
　　　　

参考画像↓↓↓

サンドレッド(これは鳥羽海上保安部巡視船「いすず」のモノ。形は色々あります(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!)