港行脚

心は忠に気は勇み,義は山よりも尚重く,死をば軽しと覚悟せよ

タグボート

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名古屋港で活躍する曳船メイン

三洋海事・日本栄船・名古屋汽船・グリーン海事・ケイラインポートサービス(順不同)

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みずほ体験航海時に至近距離でタグボートを観察出来た。

何から何まで久しぶりで、情報も経験則も何もかもが浦島太郎状態

唯一、日本と海と船が好きな事は変わらない。
(乗り物全般ねw)

今回は三洋海事の「しま丸」が担当
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和歌山・由良の畑山造船製

4.000馬力級ハーバータグの製造数は全国3位!

老舗のタグボートメーカー


久しぶりのタグボート

船体の造形美といい
機動力といい

素晴らしいの一言に尽きます。





















 
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愛鳳丸


総トン数:192gt
航海速力:14,3kt
航行区域:沿海
出力  :3,500ps(2,574kw)

進水:平成17年8月24日/
竣工:平成17年10月26日/
建造所:金川造船株式会社 

日東タグ株式会社
系列のケイラインポートサービス曳船として配備
四日市港の巡視船艇基地の隣にはタグボート基地もあります。(過去に記事を挙げた様な気もするけど・・・)
 
 
 
三洋海事の「くわな丸」が居ました。
※名古屋港での稼動シーンはコチラ⇒[http://blogs.yahoo.co.jp/raihuupapa/23902237.html/ タグボート4隻 VS SPRING BRAVE(鉱石運搬船)]
 
 
 
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{{{:
    くわな丸

総トン数:198t
航海速力:14,0kt
出力  :3,500(2,574kw)
航海区域:沿海
三洋海事株式会社
    }}}
 
最近移動中に撮れる警察車両がメインになっちゃってるんで・・・久しぶりにのんびり(実は急ぎ足)船写真が撮れて気持ちが晴れ晴れ・・・出きればいいんだけどねぇ( -。-) =3
 
 
 
しょーもないアホドライバーが居るとそれもままならず・・・
 
 
 
 
ホントしょーもない┐(  ̄ー ̄)┌
 
 
 
 
 

DD129「やまゆき」前方に居た貨物船『BELANESIA』が出港するらしく、昭陽汽船の曳船「誠陽丸」が支援にやってきた。


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    「誠陽丸」(SEIYO MARU)

総トン数:475t
出力  :4000ps
幅   :10.80m 
深さ  :5.60m 
喫水  :4.10m
速力  :15.0kt
全長  :44.20m
機関馬力:6000PS(3000PS×2)
補機関ヤンマー6HAL-2TN×2 
 
常駐港 :大阪港

船舶番号:137245 
信号符字:JI3719 

航行区域:沿海

造船所金川造船所(株)
竣工年 :2006年



側方警戒船,第3・4種消防設備船
曳航力前進 80.5トン 後進 75トン
    

スペックをご覧いただければ一目瞭然、いわゆる「タグボート」よりもデカイ!!



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    BELANESIA

MMSI :357088000
IMO :9302334
CallSign :H3CI
FLAG :PANAMA
Vesseltype:CargoShip
Width :21 m
Length :120 m
TypeofCargo: all ships of this type
Built :2004
DWT :12,024
    



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結構な勢いで引っ張り続けて急転回した「誠陽丸」。この機敏さがシブイ!!メチャクチャカッコエエ〜(´∀`*)ポッ





最近ホームの名古屋港でシップウォッチしてる暇が無いんで、護衛艦の一般公開なのに出港支援に釘付けだったオイラです(*´∀`)ゞ

巡視船みずほ体験航海(8月1・2日)両日、入出港支援に従事した「愛鳳丸」




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    愛鳳丸


総トン数:192gt
航海速力:14,3kt
航行区域:沿海
出力  :3,500ps(2,574kw)

進水:平成17年8月24日/竣工:平成17年10月26日/建造所:金川造船株式会社 

日東タグ株式会社
系列のケイラインポートサービス曳船として配備
    



金城・飛島・知多方面の支援が多いのでガーデン埠頭ではお久しぶりなタグでした( ̄ー ̄)bグッ!

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