世界の車窓から 個人版

ホリデー快速河口湖1号

以前にも記載したこの列車。基本的には前回示した水色のラインの車両ですが、稀にこの写真のような塗装の車両になります。理由は知りません。
特別料金が要らないのに快適なためか、新宿・三鷹−立川といった短距離だけこれを利用する、河口湖とは無縁の客がそれなりにいますね（かくいう私も）。今度常磐線にグリーン車がつきますが、中央線のグリーン車需要もかなりあると思いますがねー。

急行「銀河」号

大阪から東京まで「銀河」に乗りました。東京に着いて写真を撮ろうと端まで行ったら、もうマークの電灯が消されてました。
いつでもどこでも眠れる私、B寝台上段で横浜に着くまで爆睡しておいて言うのもなんですが、快適さには欠けるかな・・見たところ客の9割5分が男性。空港に行けばわかりますが、旅行好きな女性はめちゃくちゃ多い。京都に旅行に行くなら「銀河」にしようよ、と女性グループが言い出すような車両（カシオペアみたいなやつ？）をつけないと将来はますます先細りではないか思います。いくら「のぞみ」より安いとはいえ、夜行バスの値段を見ていると価格を売りにするのは不可能と思います。快適さや雰囲気を売りにすれば潜在的需要はあると思うのですが。

特急「成田山初詣」号

東京タワーを見たのち、新宿駅から成田山初詣号に乗ってきました。自由席は空いてましたが、行き先の成田山はすごい混雑。夜通し混雑して、露天も出ているのでお祭り気分で楽しかったです。
1枚目　東京タワー"2006" 年越ししてどうなったかは未確認です。
2枚目　初詣号を撮影する人が多かったですね。乗る人は少なかったですが・・・

中央東線 Chuo Eastern Line

2006年11月18日撮影。ホリデー快速河口湖号は、追加料金がいらないのに特急型車両、停車駅も少ない、ということでよく利用します。いつもほぼ満席です。一方、ホリデー快速奥多摩号は、新宿駅の東京方面ホーム（行き先と逆方向のホーム）からひっそり出発するためか、かなり空いています。こちらもよく利用します。
201系というと新しい電車のイメージでしたが、いよいよ置き換えらしいです。そういえば総武緩行線の黄色い201系も知らないうちに置き換わっていました。どこにいったのかな？