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部品が入荷したので晩御飯食べてヘルムポンプの修理をしてきました。 僕が新古艇で船を購入したのは６年以上前になりますが購入時より ヘルムポンプの軸より油漏れしており気になってたので今頃修理です（爆） 購入したお店では多少の漏れは仕方ないとの見解で油漏れがひどくなって来た訳では ないけど取り敢えずパッキン交換してみました。 純正パッキン１ケで２０００円以上するので格安で手に入らないか調べました。 ネットで検索するとヘルムポンプのパッキンは【Ｘリング】。 シャフトの寸法を測定したら２０ｍｍだったので規格上【Ｒ２０】と言うサイズだと 分かりネットでパッキン１枚送料込み７００円で購入しました。 取り換え方法ですが �．魯鵐疋襪離札鵐拭璽�ャップを取外 はめ込んであるだけなので内装はがしなどの傷がつかないもので取り外します。 �▲魯鵐疋觚把螢淵奪伴莖� １９ｍｍのラチェットで取外します。 ��ハンドルを抜き取り ギヤープーラー持っていきましたがこねたら取れました。 ハンドル外れたら位置決めの半丸キーが付いてるのでなくさないようにします。 �ぅ僖奪�ン押さえ板を取り外してパッキン取替 パッキン内径が２１．４ｍｍと軸より大きいので傷を付けないよう押し込んでいきます。 古いパッキン外したら若干油が漏れてくるので手早く交換します。 ちなみに外したパッキンですがパッと見、悪くはなさそうです。 パッキン取替に要した時間は15分程度でした。 取替後、ハンドルを２〜３回転させて漏れてない事を確認しましたが もしかしたらすぐ漏れるかもしれません。 ※ここにある情報は個人の趣味なのでパッキンのタイプなどは自己責任で判断して下さい。 追伸
パッキン取替後、２回出船し８時間程度運転しましたが油漏れは完全に止まりました。 最低でも２年くらい漏れなければ定期で取替しようと思います。 |
艤装・船について
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コメント（4）
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久々の艤装をしました。 船を下して６年以上たってキャビンを仕切るパーテションを付けてましたが 紫外線で劣化しボロボロになったのでカーテンに変更しました。 ○６年前の新品パーテーション 確かパーテーション制作で３万円以上だったような。。。 ○カーテン取付 取付は出窓用のカーテンレールを使用しました。 当然ＤＩＹなのでレールとニトリ製カーテンで７０００円ほどで出来ました。 ほぼ思った通り出来たので満足です。 船も６年以上経過し気になる部分も出てきているので時間見つけて
手を入れて行こうと思ってます。 |
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今週は釣りに行かずに船のメンテと船底シートと取付けました。 まずは船をマリーナに上げて船底掃除と船底塗装。 ちなみにハルはサンポール仕上（笑）と部分的に傷を消して貰って 後はワックス＆コーティング仕上です。 で船を預けてる間に船底シート取付です。 これが舐めてましたが設置するのに1人で約1時間かかりました。 船を入れた所 関係ないけど 今の船を購入して約５年経ちますがそろそろいろいろ不具合が出てきてます。 ちなみにここ１ヶ月にトイレの給水バルブ漏れと思われる水の溜まり＆トイレモーターの故障。 リアドアサッシの角のシリコンが切れて中に水が進入。 基本自分でメンテ＆修理してますが部品代はやっぱり高いので痛いです。
船遊びはお金がかかるとつくづく感じてます･･･ |
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少し前になりますが船をマリーナへ引越ししました。 この４月に福山港に出来たボートパークです。 以前の係留場所は約１６年使用しましたが潮の干潮時は乗れなかったりと 足が汚れてそのまま船を汚してましたがこれで快適に過ごせます＾＾ ただ欠点は近くの工場の埃や煙で船がよく汚れる様になりました。 折角のマリーナなので今まで出来なかった船底防汚シート（購入済み） を近い内に取付します。 最近、船に乗る回数が少なかったけどこれからガンガン行けたらいいなぁと思います。
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僕の船の燃費について検証してみました。 こないだの鯛ラバで福山港〜瀬戸大橋までの釣りして帰るまでの燃費です。 僕の船にはヤマハのコマンドリンクが付いているのでいろんな情報が分かります。 船底は７月頭に塗装している状態です。 で実際の走行状態。 この日行きはほぼ潮止まりな状態で回転数4000rpmで速力25ノット。 コマンドリンク上での燃費は1.4km/Lとなっています。 時間当たり32.4Lです。 瀬戸大橋まで約26Lで行けました。 その後、ポイント付近は補機で操船し移動は主機でしました。 帰港してから写真は撮り忘れましたがこの日は結局59.6L使用しました。 僕の船は主機２２５ＰＳ+補機１５ＰＳです。 他の仕様と比べた事ないので燃費的にどうなのかはよく分かりません。 補機は１日使っても５Ｌも使ってない印象が有ります。 船もハイブリッドになって燃費が良くなればいいのにといつも思ってます。。。
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