９月の新規登録機．

この９月は，日本のエアラインに５機が新しい仲間として加わり，１機が新天地に移って次なる活躍を始めた．

○JA741J 日本航空 B777-346ER (36128/812)
１年ぶりに新しくフリートに入った，日本航空のB777-300ER型11号機．
昨年導入の３機同様，最新のW82コンフィグで欧米路線に投入される．
次にはJA742J (36129/816)が控えていて（10月登録の予定），JALも一気にトリプルセブンシフトを進めるのだろう．

<< 10/9追記 >>
B777-346ER JA743J (36130/821)初飛行とのこと．
３機連続での納入，入れ替えだとB747-400が同じだけ余るわけでそっちの行方は心配になってくる．

○JA322J JALエクスプレス B737-846W (35351/3002)
JALグループの22号機，国内線仕様としては13号機になるB737-800が登録された．
退役が進むMD-81で，抹消登録になったJA8260と入れ替わりで就航する．
こちらも次にJA323J (35352/3057)が現在テストフライト中で10月には入ってくる予定だ．

○JA57AN エアーニッポン B737-881W (33894/2975)
ANAグループのB737-800に，ADOに移籍したB737-500 JA301Kのリプレースとして７号機が加わった．
８月時点で完成していながら受領繰り延べでストア状態だったのでライン投入は嬉しい限りだ．
JA58AN (33895/3029)もテストフライトが進められている．

○JA737G スカイネットアジア航空 B737-43Q (28491/2832)
スカイネットアジア航空の同型11号機で，インドのジェットライトから購入した機体だ．
1996年生まれ，JA737Fとはチャイナエアラインに納入された兄弟機で，その後少し違う道を歩いてからSNAでの再会となった．
これによりフリートは９機となり，11月からの路線拡張にも予備機を含む対応ができる．

○JA214J ジェイエア ERJ-170 (17000295)
ジェイエアのエンブラエルERJ170に４号機が加わった．
静岡空港発着路線は全便ERJ170となったが，後の経営再建策で完全撤退の方針に…．
ERJ自体は羽田・成田の拡張をはじめ使い道には困らないけど，静岡空港の行く先は心配だ．

△JA301K 北海道国際航空 B737-54K (27435/2875)
北海道国際航空の同型６号機として，エアーニッポンからJA301Kが移籍した．
こちらも11月からの路線拡張に対応できる体制が整う．
でも，なぜにオーディオシステムがない350番台のリース機から先に手放さないんだろうか？？