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11月の新規登録機（エアライン・官公庁の固定翼機）は３機，抹消登録機も３機だった．
≪新規≫
○JA737X スカイマーク B737-8AL/W (36692/3088)
スカイマークのB737-800型11号機が登録された．
先月をもってB767-300が退役しているため，今後は単一機種でフリートがさらに拡大する．
この冬から春にかけて，神戸−那覇，福岡，新千歳と次々に新路線を開設するから楽しみだ．
ちなみにウィングレットのマークはブルーのハートだ．
○JA216J ジェイエア ERJ170-100STD (17000299)
３ヶ月連続の納入となる，エンブラエルERJ170の６号機が登録された．
来年10月の羽田再拡張に向けて，準備は万端！
○JA723A 海上保安庁 DHC-8-Q315 (668)
海上保安庁でもYS-11の後継として導入が進む，ボンバルディアQ300の４号機．
シップネームは「MA723おおわし」で，千歳所属のJA8782をリプレースの予定だ．
≪抹消≫
●JA8185 日本航空 B747-346 (23969/691)
アメリカのビクタービルでストアされていたJA8185が売却に伴い抹消された．
1988年にJALの13号機として導入され，21年間にわたり活躍した．
2000年代にはJAA（日本アジア航空）に移籍して「ようこそジャパン」の特別塗装もまとった機体である．
売却先はカリッタエアで登録記号はN768CK，写真がなく断定はできないがここを見る限り"Active"になっているから貨物機改修になると思われる．
http://www.planespotters.net/Production_List/Boeing/747/23969,N768CK-Kalitta-Air.php
●JA8780 海上保安庁 YS-11A-213 (2164)
●JA8791 海上保安庁 YS-11A-213 (2177)
海上保安庁のYS-11が２機，フィリピンへ売却となった．
那覇所属の「LA780しゅれい」「LA791しゅれい」で，最初にQ300へとリプレースされた２機である．
当初ANAへ旅客機として納入され，のちに海上保安庁に売却されて捜索救難機として活躍していた．
これで民間のYS-11は残り３機，確実に最終章へと歩んでいる．
また，スカイマークのB737-800が３機(JA73NE, 73NF, 73NG)予約登録された．
これらがすべて納入されればフリートは20機の大台に達する．
次はJA73NHになりそうだが，オールニッポンヘリコプターと競合するかも？？
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