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皆様、こんばんは。遂に、本日（厳密に言うと昨日ｗ）からカシオペアの牽引機がEF510-500（以下「後藤さん」ｗ）になりましたね・・・(^^;。EF81牽引のカシオペアはまともに撮れていなかったので、本当に悔いが残っていますが（泣）、それでも後藤さん牽引のカシオペアも良いですね(ﾟ∀ﾟ)ｗｗｗ まあ、もうすぐカシ色の後藤さんも出ますし、またもうすぐ北斗星も後藤さん牽引になりますから、これからますます面白くなって行きそうですね・・・(^^ゞ さて、本日はそのカシ後藤（爆）の他に、常磐緩行線と201系H7を撮影しました(^^ゞ今回は、その【10/06/25・撮影分】ですｗ 尚、今回もこちらでは簡易版として公開し、本館の方で目的以外の写真も加えた完全版を公開します。
まあ、こんな感じです。本館にて、目的の車両以外を含めた完全版を公開する予定です。 |
鉄道写真
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コメント（6）
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皆様、こんばんは。本日の関東地方は、昼まで大雨でしたが、その後には晴れるという変な天気でした(^^ゞ（← ところで、遂に成田スカイアクセスの開業まで1ヶ月を切りましたね・・・(^^;。まあ、私自身北総線（京成成田空港線＝スカイアクセス線）沿線民なので、本当に待ち遠しいですね・・・（苦笑）。まあ、ここ毎日AE形の試運転をしているのも、それを増長させていますがね（爆 さて(^^;、今回は【10/06/21・撮影分】をお伝えします。まあ、撮影分は本館に公開することになっておりますが、たまにこちらでも目的の車両だけの簡易版として公開しようかと思います。 本館は、こちらへどうぞｗ 後、ここは人通りがとても多いので、あまりお勧め出来るスポットではありません(^^;。。 まあ、こんな感じです。この【10/06/21・撮影分】の詳細版は、今度本館にてお伝えします。 ところで、今月の29日にKATOから後藤さんことEF510-500（北斗星色）が発売されますね・・・(^^ゞ同じ日にE259系も再生産されるのですが（元々買う気でいたが、何時の間にか売り切れた（泣）。。）、後藤さんも買うか迷いますね・・・(^^;。まあ、ここはいっそ両方買った方が(ry
後、TOMIXから209-0京浜も再生産されますね・・・(^^;（209-2100房総の種車として、ですがｗ）。あぁ・・・。散財になりそう・・・（泣）。。。。。 |
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皆様、こんばんは。昨日から201系中央快速線のH7が運用に就いている様ですね・・・(^^ゞ（21T→23T） 明日も運用に就くかと思いますが、明日はGW初日なので、激パ覚悟で行くしか無さそうです・・・（汗 後、製作している常磐緩行線のマト71ですが、先日“一応”クハ1両が落成しました(^^ゞ“一応”としたのは、インレタ類の貼り付けが不十分な為です（苦笑 205系をベースにしているマト71は、側面にビートがあるので、インレタが付けづらいのです（汗）。。それで、インレタの貼り付けに何回も失敗してしまいました（大泣）。。。 なので、それは放置状態です・・・(^^;。でも、中間車2両の塗装には取りかかろうかと思います（笑 後、レイアウトはプラン変更にすることにしまして、現在拡張と土台の工事を行っています(^^ゞプラン変更の理由としましては、「結局3段構造は難しい」という結論です（爆）ｗまあ、新しいプランはレイアウトの広さを拡張して、ホームに15連まで停まれる様にします（笑）！勿論、ヤードも15連対応ですｗｗｗ まあ、どちらも順次作業を進めていきたいと思います。 さて(^^;、今回はこちらの記事の番外編としてお伝えしようかと思います。 ↑E233系5000番台京葉線の4本目・・・！
この様に、その他の編成は1/400でも切れてしまうのですが（どうやら、1/125で切れなくなる様です）、今回のケヨ504は1/400でも切れません！！！ いや〜、これは撮影する側としましては、大いに助かりますわ(´∀`) 新津車両製作所で製造された車両は、フルカラーLEDが切れやすいのですが、今回のケヨ504はどうやら異なるタイプのフルカラーLEDを使用した（？）様ですね（笑 この後製造される車両も、恐らく同じタイプになるかと・・・(^^ゞ
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皆様、こんばんは。。今日は、山梨まで201系を撮りに行って来ました(^^ゞ（←
ちなみに、いつの間にか当別館の人気度の星が更に1つ増えていました^^！→★☆ 本当に、何時もご覧下さっている皆様には、感謝しておりますm(_ _)m今後とも、どうか当rakkachiba blogをよろしくお願い致します。 さて(^^;、本日は当初豊田→三鷹の送り込み回送を日野カーブ（日野〜豊田間）で撮ろうと思ったのですが、うっかり寝坊して日野カーブまでに間に合わず（滝汗）。。。ただ、武蔵境では間に合ったので、 そこで撮りました（笑 ただ、あまりにも先頭の方が黄色い線から出過ぎですよ・・・(^^;。駅員の方が「黄色い線から出ないで下さい！電車が止まる原因になります！！！」と何回も放送していたのに、中程で撮影していた方（私も含みます(^^;。。。）はしっかりと下がりましたが、先頭の方はほとんど動かず（滝汗）。。。まあ、 止まらなかったので良かったですが。。→良くないわい(> <;)！！！  ↑その武蔵境で撮影した、豊田→三鷹の送り込み回送。。 そして、その後はE233の大月行で一気に鳥沢へ♪↑その鳥沢駅の駅舎。。ちなみに、簡易Suica改札機設置の業務委託駅でした(^^ゞ そして、その鳥沢駅から歩いて10分？位の所にある、桂川（相模川）に掛かる中央東線の有名撮影スポット・鳥沢鉄橋にて往路の201系をパチリｗ ・・・ただ、この時どう考えても6両なのに、何故か10両で来ると201系が来た時まで思い込み(^^;。。。それまでMFの調整をしていましたが、6両だと分かった瞬間ズーム(^^;。。。勿論、MFなんて合わせている暇はありませ〜ん(> <;)。。。はい、私は駄目な人間ですorz...（自虐モード突入ｗｗｗ（← それでも、絞り値をf/8.0に設定していたからなのか、はたまた元々のピントが良かったのか、特にピントは問題ありませんでした(^^ゞ全くもう、焦ったぁ・・・(´･ω･`)。  ↑勘違いに気付き、慌てながら構図を整える(^^ゞこの通り、ピントは大丈夫でした（笑  ↑更に引いて連写。う〜ん、風景も良いしピントも決まりました^^！！！ハァ・・・。危なかった(^^ゞ そして、鳥沢鉄橋で撮影した後は、 その周りの風景を撮り貯めました(^^ゞまあ、そのうち本館の方で公開するかと思います（笑 その後、鳥沢駅の方へ向かおうとしたのですが、その途中で地元の方に話しかけられ(^^;、その後は話が進んで、 鳥沢駅近くの神社の所で話し込んでいました(^^ゞまあ、こういう旅行には人との触れ合いが付き物ですよね♪ そして、その地元の方と別れ（どうも、ありがとうございましたm(_ _)m）その後はまたもやE233（どんだけ運が良いのだよ・・・(^^ゞ→狙っていませんでしたｗ）で高尾へｗそして、有名撮影スポットである相模湖〜高尾間の小名路踏切へｗｗｗ ただ、そこまで行くのに相当道に迷いました(^^;。。有名撮影スポットなのに、行きづらいとはΣ(ﾟДﾟ;)ｳｿ... そこで撮った練習電を、一枚掲載します（笑↑189系ホリデー快速河口湖号ｗｗｗ って、練習電が189系のホリデー快速河口湖号かい(> <;)！！！どんだけ贅沢やねん(ﾟДﾟ)ｗｗｗｗｗ→関西弁ｷﾀ――――――(ﾟ∀ﾟ)――――――!!! さて(^^;、勿論本番の方も載せますよ（苦笑 ↑ピントよし！ただ、露出が厳しかったな・・・(- -ﾒ)。 って、前から4両目の窓から顔を出すな(> <;)！！！こういう風に窓から顔を出していたのは、 マト71の時もありましたね・・・（汗 まあ、こんな感じです。ちなみに、 今回は少し書き方を変えました(^^ゞまあ、現在撮影分は本館をメインに書いていますからね・・・(^^;。 ちなみに、今回はホリデーパスを使って撮影したので、せっかくなのでホリデーパスで乗れる東京臨海高速鉄道りんかい線（長っｗ）を全線走破しました^^！！！でも、乗った車両は埼京線の205系（先頭車両に防犯カメラ設置。。。）ですし、発車メロディーもWater CrownやCielo Estrellado等、完全にJRでしたし、 あまり私鉄に乗っている感覚はありませんでした(^^;。。。 ところで、確か来週は五日市線の方へ201系が行くみたいなので、一応出撃してみようと思いますｗ 鳥沢〜猿橋（鳥沢鉄橋）でお会いした方々、また相模湖〜高尾（小名路踏切）でお会いした、たけ@ゆゆLoveさんやお二人様、またその他の方々お疲れ様でした^^！ |
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どうも、こんにちは。。 今、ゴルフ日本シリーズを見ながら記事を執筆しておりますが、昨日は“本当に”凄かったですね・・・(^^ゞ え？勿論、常磐緩行線の207系900番台（マト71）のさよなら運転のことですよｗｗｗ 勿論、私も昨日お伝えした通り、マト71のさよなら運転の撮影に行って参りました(^O^)/ まあ、普段ならずらずらと写真を公開していくのですが、それだとメインのマト71が霞んでしまうので（直通する千代田線の霞が関を掛けて（大爆）ｗｗｗ）、マト71の写真以外は1枚だけに絞りました（苦笑
ちなみに、私は北松戸〜馬橋間で撮影をしましたが、そこでも物凄く沢山撮影している方がいましたね(^^ゞ各地で激パだったそうで。。。 モデル：東京メトロ6000系（6132F）
ちなみに、マト71の写真に関しては、特別に写真サイズを大きく（1024×767ドット）しております(^^ゞ まあ、こんな感じです。それにしても、本番を非常に綺麗に撮ることが出来ました^^！！！今まで、どうしても本番は綺麗に撮ることは出来ませんでしたが（京浜東北線・京葉線の209系500番台の項を参照（苦笑）。。）、今回は非常に綺麗に撮ることが出来ました（大笑）！！！！！ まあ、ここに箇条書きで書いておきますと、
・我孫子〜北柏間で線路内人立入が発生し、線路内に入った方の数名が現行犯逮捕 ・線路内に入った方は10名 ・その影響で、マト71だけで無く普通の営業列車までも止める事態が発生。また8分程度のダイヤ乱れが発生。東京メトロ千代田線・小田急線までも影響 ・その影響で、各列車の乗務員が激怒（爆 ・松戸駅等で罵声大会（これは、富士ぶさでもあったことです） ・松戸駅ではロープが張られているのに、それを超えて撮影する方が多数 ・松戸・柏・我孫子駅等で黄色い線を越えて撮影する方が多数 ・各地で激パ（北小金〜南柏間での有名撮影地では40名・北松戸〜馬橋間（私が撮影していた場所です(^^ゞ）では30名程） ・各地で大パニック ・マト71の車内では、号車指定にも関わらず自分の号車から移る方が多数 ・マト71の窓から腕・顔を出す方もいた ・沿線の周辺住民から苦情も出た ・松戸車両センターでの撮影会では、さよなら運転の切符を持っていないのにも関わらず、柵を乗り越えて撮ろうとした方が数名出て、現行犯逮捕 ・・・まあ、こんなに酷い事態が発生してしまいました(ToT)。。。逮捕される方が出たので、もう“異常”ですね（滝汗）。。。。。 本当に、富士ぶさより酷い事態になってしまいましたね（大泣）。。。これでJRの松戸車両センター・東京支社・本社が激怒したそうで（汗）、これで203系のさよなら運転が行われないかも知れませんね・・・(ToT)！ また中央快速の201系・京浜東北線の209系0番台（さよなら運転を行うことは決定したそうですが・・・(^^ゞ）等のさよなら運転も“中止”になりそうですね・・・(ToT)！ 本当に、今回のさよなら運転のマナーが悪過ぎです(> <;）。。。本当に、そこまでする方には、撮影する資格は“無い”です（激怒）！！！！！ これだから、普通に撮影している方も、周りから白目で見られるのですよ・・・(ToT)！一部の“非常識な方のせい”で（激怒）。。。。。 本当に、今回は酷過ぎでしたね・・・(ToT)！一昨日や昨日の記事で、「富士ぶさの様にならなければ・・・」と書いておりましたが、もうそれ以上、いや“史上最悪な事態”になってしまいましたね(ToT)。。。。。 ハァ・・・。もう、溜息しか出ないです（苦笑）。。。 常磐緩行線は自宅から比較的近く、良く利用しております。そこで、このような事態が起きたのは、非常に悲しく思います。 もう、JR・利用客・警察・周辺住民まで迷惑を掛ける事態になってしまったので、もう私自身呆れております。 本当に、一部のモラルが無い方により、普通に撮影している方までも悪く思われますからね（滝汗）。。。 もう、203系のさよなら運転も期待出来ないですね(ToT)。。。後、中央快速201系・京浜209系0番台等のさよなら運転も期待出来ないかも知れません(ToT)。。。。。でも、人身事故まで起きなかったのは、不幸中の幸いです。。。
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233系武蔵野線につい...
