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3月28日、武蔵野線への転用改造を終え、長野総合車両センターを出場した209系500番台ｹﾖM72編成（元ｹﾖ32編成）の配給輸送が、北長野→新習志野間にて行われました。牽引は、長岡車両センター所属のEF64 1031でした。 皆様、お久しぶりです。。。 この配給は、今回本気を出しました（笑）ｗまあ、今までの配給はまともに撮って無かったですからね（笑）
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JR関連
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12月21日、長野総合車両センターでの転属改造を終え出場した、幕張車両センター所属となる209系マリC430編成の配給輸送が、北長野→津田沼間にて行われました。牽引は、長岡車両センター所属のEF64 1032でした。 |
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12月21日、幕張車両センター所属の113系マリ209+マリ53編成が、廃車の為津田沼→北長野間にて配給輸送されました。牽引は、長岡車両センター所属のEF64 1030でした。
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12月20日、秋田車両センター所属のキヤE193系（East i-D）が高崎から木更津まで回送されました。牽引は、高崎→新小岩（操）間が田端運転所所属のEF65 1102で、新小岩（操）→木更津間が宇都宮運転所所属のDE10 1704でした。
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どうも皆様、こんばんは。。。 こちらの更新頻度が落ちていて申し訳ありませんm(_ _)m やはり、ヤホーは使いづらいですねorzただ、ここまで来客数が伸びたのを考えると、このブログは潰せないですし・・・。う〜ん、悩む(^^;。。（← でも、これからも当別館は今まで通り更新を続けていきますので、どうぞよろしくお願い申し上げます！ 2日、何時もの通りに北総線に乗ろうと武蔵野線の東松戸駅で降りたのですが、何となく精算機に違和感が・・・。 いや〜、これを見た時は心が高まりましたよ・・・(^^;。本当に、乗換駅なのに今まで設備が乏しかったですからねorz いや〜、本当に待ち遠しかったです(^^;。。今まで、新型の切符券売機は入らなかったですからねorz まあ、これもスカイアクセス効果・・・ですかね(^^;？（爆 ただ、他の駅の様にピンクの定期券売機と1個の切符券売機が削られていましたorz まあ、でもこれは大進歩です^^！！！本当に、ようやく乗換駅＆空港直結駅としての風格が出てきたかな、って感じですね（苦笑）。。 後は指定席券売機を設置して頂ければ(ry→みどりの窓口が無くなる可能性大だがorz そして、遂に本日からしもうさ号で大宮直通ですね^^！駅前には幸楽苑が出来たりと、確実に進歩を遂げている東松戸駅。これからの発展が楽しみです(ﾟ∀ﾟ) |
233系武蔵野線につい...
