乗り物倶楽部

B787 in 広島 パート2

パート2の続きです。

機体から降りてくるボーイングの社員

ボーイングの社員はこの後、機体のチェックなどをしていました。

エンジンがかなりでかいということが分かる写真です。

B787特有の翼です。

B767と翼の長さを比べた写真です。

B787の方が長いというのが分かります

上の写真がB767-300で下の写真がB787-8の写真です。

B787 in 広島 パート１

こんばんわ

七月になって初めての投稿です。

昨日、広島空港に最新鋭旅客機ボーイング787が来ました。

昨日でテストが終わったので広島空港に行きB787を見に行きました。

広島空港に到着すると既に10人ほど展望デッキで待機していました。

空港に到着して3時間後

B787が広島空港に着陸しました。

その時の写真がこれです↓

TOUCH DOWN!!

逆噴射しているところを撮影したものです。

ロールスロイスのエンジン

レジ番号は、N787EX

たしかこの機体は、ANA（全日空）に引き渡す予定だったそうでしたが

重量などの関係でANAが受取り拒否した機体だったような．．．

両サイドの一番前のドアに、Experimental「実験」という文字が

これは、試験飛行機にしか見れないものです。　　　

たぶん．．．

パート２に続く

ニュージーランド航空 B767-300ER

久しぶりの投稿ですね。

テストや英検の勉強でなかなか投稿することができませんでした。

今回は、広島空港にニュージーランド航空のチャーター機が来た時の写真を紹介したいと思います。

この写真は、広島空港で撮影されたものです。

約5分遅れで広島空港に無事に着陸しました。

その時の写真がこれ↓

約8か月ぶりに見るニュージーランド航空

B767-300ERでレジ番号は、ZK-NCJです。

1998年ぐらいからニュージーランド航空で活躍している機体です。

いろいろと写真を撮りました。

朝日

この写真は、シンガポール〜オークランドの間で撮影したものです

朝、オークランドに到着する飛行機に乗ったため

飛行機から朝日を見ることができました。

その時の写真を載せたいと思います。

何枚かとっていると太陽が飛行機の翼に隠れて

いい写真が撮れたと思います。

JAL B767-300

この写真は、東京国際空港（羽田空港）で撮ったものです。

この機体は、国際線仕様で1987年5月に製造されたものです。

JAA（日本アジア航空）で活躍していたものです。

そういえばJAL（日本航空）は、4月から「鶴丸」を復活させるそうですね。

ぼくは、「鶴丸」を一度も撮ったことがなかったので復活したら

たくさん写真を撮りたいと思います。