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今回でギラ・ドーガ（Ral工廠製）の変更点の紹介が３回目となりますが・・・ 今回は胴体部分の紹介です。 まずは純正の素組の胸部から 塗装していない性もあると思いますが、上下から圧縮された様に見える胸部だと思いませんか？ これを見て頂いた上で ワンサイズ大きいヤクト・ドーガの胸部をパテで整形しているので、 厚みがあって、重厚に見えますよね？？え？見えない？？見て欲しいかも〜汗。 ヤクト・ドーガのサンプルはないんですが、 ヤクト・ドーガの胸部からもかなり形状変更してます。 脇の部分にも排気口をイメージしたスリットを開口してます。 ピンバイスで両端に穴を空けてエッチングノコで切断、スリットを開口してます。 これでしまって見えるかなぁと思うんですが・・・。 次に左肩（スパイクアーマー）の変更点です。 これが純正 アーマー下部にはスラスターが付いてますよね？？ これを ヤクト・ドーガの使わなくなった、腕のアーマーを加工して、 増加アーマーとして加工、取り付けました。無論、ポリキャップで取り付け加工してますから、 可動しますよ♪ 結構、手が入っているでしょ？？ ヤクト・ドーガのパーツ、ギラ・ドーガのパーツ、 それぞれ、そのまま使用したのは腿の外装程度ですね。 他のパーツはギラ・ドーガの外装にヤクト・ドーガのフレームなんで、 無加工では取り付け不可だったんですよね〜。 でも、久し振りに完成させて楽しくまた、納得出来る程度に出来たと思ってますが・・・ 如何でしょうか？？？ また違ったアプローチでギラ・ドーガ（外装）＋ヤクト・ドーガ（フレーム）で 作成したいと思ってます。（双方とも３セット）あるんで（笑） また覗いて下さいね♪
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AMS-119
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1/144 ギラ・ドーガの制作、完成を紹介してます。
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ギラ・ドーガ（Ral工廠製）今回の変更点の紹介箇所は・・・ 脚部・頭部を紹介したいと思います。 脚部は踵部分の幅増と、すねの部分にシリンダーと動力パイプがありますよね？ シリンダーはクリアランスの関係と私のスキルの問題で塗装で表現、別パーツには出来ませんでした。 動力パイプのみ別パーツを内部より取り付けてます。 では。。。 未塗装の純正ギラ・ドーガよりも幅が広いのが解りますよね？ 角の3mmプラ棒で幅増してます。この方がドッシリしてて安定良さ気ですよね（笑） 次に側面からですが、脚部側面のスラスターを延長してます。 これは内側から2mm程度にカットしたプラ板を張り付けて繋ぎ、 隙間も同様に細くカットしたプラ板で整形、ヤスリで整えました。 この角度でもすねの動力パイプが別パーツだとわかりますよね？？ 解らないかな？？ ヤクトのフレームをすねの部分で切断して、外部装甲を別にして、「後ハメ加工」したんで、 内部から動力パイプを接着しました。 これは、旧キットの腰の動力パイプを熱して角度変更してます。 合わせて、可能な限り、「角」を出したくて、削ってあります。 次は頭部です。 かなり後頭部を延長しているのがわかりますよね？？ これはジオン系後継機としてもテイストを入れたくて、「マラサイ」を意識して制作しました。 これもプラ板を細くカットして曲線を出してます。 マラサイの頭部に近いですよね？？（笑） 頭部の動力パイプの別パーツです。 当初、スプリングに置き換える予定でしたが脚部に使えない為、バランスの関係上、 ランナーを熱して加工、エッチングノコで筋を入れて作成したものです。 頭頂部の角（アンテナ）はランナーを熱して伸ばして、 ヤスリかけして、鋭利にした物を使ってます。 付け根の部分は「くびれ」を付けて細くしてますが、解り難いですね（汗） モノアイはＨアイズではなく、携帯デコ用の物を使ってます。 それは、裏面にメッキが貼ってあり、光沢が非常にいい為です。 これはモノアイにサイズさえ合えば「オススメ」です♪ 次回は胴体部分を紹介しますね♪ あと２〜３回お付き合いくださいね♪
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久し振りに作ったプラモのギラ・ドーガの変更点を数回に分けてアップしたいと思います♪ 一回目は・・・ シールドとバックパックを紹介したいと思います。 まずはシールドです。 素組の純正との違いはジオン公国章とシールド下部の３つのプラ棒ですね。 公国章はバルバロの台座のマークを「おゆまる」で複製したものです。 これをつけるだけで結構引き締まりますよね。 右側のシールドですが、純正のスパイクを切断、左のスパイクアーマー用の物を鋭利に研いで 取り付けてます。スパイクアーマーには市販のスパイクを取り付けてます。 次にバックパック。 ヤクトドーガの物をベースにギラドーガのパーツを切断、流用してます。 どの部分か解りますよね？ プロペラントタンクは本来ならスラスターを取り付ける位置に取り付けてますが、 取り付け面を開口して、角度変更してます。 タンクは小型と大型と２種用意してみました。 ちょっと大きすぎかな？？（汗） 長時間の運用にはこの位？と勝手に思って、市販の円筒を２本繋いだんですが・・・汗。 次回は頭部と胴に移りたいと思います。 一度にアップするとちょっぴり重くなるんで・・・汗。 ご意見、ご感想聞かせて下さいね♪
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いやぁなかなか纏まった時間が取れず、 捗らなかったギラ・ドーガがようやく完成しました！！ こうなりました！！ 如何でしょうか？？ 前回はウォッシングをサクサク実施した状態で公開しましたが、 今回のこれは、 ウォッシング後、デカール張付、乾燥後ドライブラシを施して、使用感を出してます。 色褪せて、使い込んでる感が出てるといいのですが・・・。 そこで、「純正キット」の素組と比較してみました。 ヤクト・ドーガのフレームを使っているので、機体が大きくなってます。 でも、 この方がカッコイイ！！と自分では久し振りのプラモですが気にいってます。 後は改造箇所や変更点を暫く公開したいと思いますので、 お付き合いくださいね♪
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いやぁ・・・・ なにかとドタバタしてる盆休みです（汗） やはり休みになると「休みにか出来ない用事」ってヤツがあるんですよね〜。 何かと手を取られて・・・。 夜間吹き付け作業を実施してたRalです（苦笑） エアコン止めて吹き付け・・・暑かったです（大汗） んでもって、パーツ吹き付け終了後、 組立、ざっとウォッシングした状態で公開です♪ この状態、マニュピレーターと各部スラスターがまだ取り付けてません。 てか、作ってません（爆） とりあえず「カタチ」にしたくてサクサクやっちゃいました（笑） ですから、モノアイにはクリアレンズ、シールドには「ジオン公国章」が付いてます。 旧ジオン残党軍のオラ設定なんで、「ネオジオン章」ではありません。 これでカタチになったんで、一安心です。 あとは、機体のデカール貼り付けとトップコート。 武装と、マニュピレーターの組み立てです。 フレームがヤクト・ドーガ、外装がギラ・ドーガで作成しましたが、 なんとか様になるものですね。 サイズが大きくなっちゃいましたが（汗） 次は完成後にアップしたいと思います！！ 覗いて下さいね♪
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