研鑽

【鉄道】683系+681系しらさぎ

前は683系、後ろは681系しらさぎ帯です。
ちなみに1071Mびわこエクスプレスです。

びわこエクスプレス幕と帯を同時に収めればよかったですかねー・
付属編成がこっちを向いているしらさぎ帯も珍しいものになるんでしょうか？

こっそりトリミングしてあります（ごめんなさ・・）

【鉄道】節電の為、車内灯を消します。しかし・・

何番煎じでしょうか・・
2011年ごろから始めて、まだやっているようです。

【鉄道】しなの9号

ある程度撮影した画像ストックから少しずつ公開。

それにしても、なぜだかピントが全然合いません。どうやって合わせるんでしたっけね・・・

高速・・・ではなく低速で通過のしなの号。
前の5720Tが本線で5分くらい停車してるんでたまにこうなるようです。。

大阪から長野まで、相当な距離を走り抜けます。2両の付属付きで。
あまりに運行距離が長いせいで、たまに篠ノ井線の人身事故の影響でかなり遅れてくることがあります・・

まあ、11日の715M（221系)も豊橋付近の落雷か何かのせいで遅れた貨物のせいで遅れてましたがね・・・

以上です。

【鉄道】貨物列車を撮影！

いろいろ撮影したので載せます

↑8056レ、EF66-52

↑5071レ、EF66-26

↑5085レ、EF210-102+EF210-124

↑4076レ、EF510-505

↑1072レ、EF210-13

久々の撮影は慣れませんね・・

【鉄道】JR各社の車両置き換えまとめ２

３年ぶりに・・・

JR北海道
特急形電車
789-1000
789-0
785
近郊形電車
733（→721/ｷﾊ141）
735
731
721（→711）
711（←ｷﾊ141/721）
特急形気動車
ｷﾊ261-1000
ｷﾊ261
ｷﾊ283
ｷﾊ281
ｷﾊ183
一般形気動車
ｷﾊ160
ｷﾊ150
ｷﾊ201
ｷﾊ141（←733）
ｷﾊ54
ｷﾊ40

JR東日本
特急形電車
直流
E259（→253）
E257（←E353）
255
253（→485/183）
E351（←E353）251
185（←651）
183（←185）
交直流
E657（→651/E653）
E655（→EF58-61etc）
E653（→485）
651（→185）
485（←ｼｶｾ＆E653）
交流
E751
近郊通勤形電車
仙台東北地区
E721
701
719
新潟長野地区
E127
115（←211/E129）
首都圏近郊
直流
(E235)
E233（→201/205/209）
E231（←E235）
E217
215
209（→205/211/113）
211（→115）
107（←205/211）
205（→103/107/211)
115（←211）
113（←209）
交直流
E531
E501
415
一般形気動車
ｷﾊE120（→ｷﾊ20/ｷﾊ58）
ｷﾊE200
ｷﾊE130
ｷﾊ100/110
ｷﾊ38（←ｷﾊE130）
ｷﾊ37（←ｷﾊE130）
ｷﾊ40（←HV-E301)
ｷﾊ35（←ｷﾊE130）
新幹線
E6（→E3）
E5（→E2/E4）
E4（→E1/200）
E3（←E6）
E2（→E4/E1/200）
E1（←E2/E4）
200（←E2/E4）

JR東海
特急形電車
383
373
371
近郊形電車
313（→117/119/213）
311
213（→119）
211
119（←213/313）
117（←313）
特急形気動車
ｷﾊ85
一般形気動車
ｷﾊ25（→ｷﾊ75/ｷﾊ40）
ｷﾊ75
ｷﾊ11
ｷﾊ40（←ｷﾊ25）
新幹線
(N700-1000)→（700）
N700-0（→300/700）
700（←N700）
300（←N700）

JR西日本
特急形電車
直流
287（→183/381）
285
283
281
381（→183）
183（←287/381）
交直流
683（→485）
681
583（←廃止）
485（←683）
近郊通勤形電車
直流
225（→103/205/221）
321（→201）
223（→221/113）
207（→103）
221（→103/113）
205（→103）
213
201（→103）
117
115（←227）
113（→103）（←227）
103（←113/207/221/225）
交直流
521（→475/419）
415
413
475（←521）
特急形気動車
ｷﾊ189（→ｷﾊ181）
ｷﾊ187
一般形気動車
ｷﾊ122/127
ｷﾊ121/126
ｷﾊ120
ｷﾊ40
新幹線
N700-7000（→700-7000）
N700（→500）
700-7000（→100）
700
500（→0）
300（←700C）
100（←700-7000）

JR四国
特急形電車
8000
8600（→2000）
近郊型電車
7000
6000
121
113
特急形気動車
2000（←8600）
ｷﾊ185
一般形気動車
1500（→ｷﾊ58/ｷﾊ40/1000）
1000（→ｷﾊ58）
ｷﾊ32
ｷﾊ54
ｷﾊ40（←1500）

JR九州
特急形電車
885
883
787（→485/783）
783（→485）
485（←783/787）
近郊型・通勤型電車
817（→415）
815
813
811
717（←817）
713
415（←817）
305（→103）
303
103（←305）
特急形気動車
ｷﾊ71/72
ｷﾊ183-1000（→ｷﾊ58）
ｷﾊ185
一般形気動車
ｷﾊ200/220（→ｷﾊ58）
ｷﾊ125
ｷﾊ31
ｷﾊ66/67
ｷﾊ40
新幹線
N700-8000（→787）
800

JR貨物
直流形
EF210（→EF65/EF66）
EF200
EF67
EF66（←EF210）
EF65（←EF210）
交直流
EF510（←EF81）
EH500（→ED75/EF81）
EF81（←EF510/EH500）
交流
EH800（→EH500）
ED79（←EH500）
ED76
ED75（←EH500）
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ
DF200（→DD51）
DD51（←DF200）
HD300（→DE10）
DE10（←HD300）