研鑽

【信号機】滋賀県の最新信号機事情！

滋賀県警察は毎年信号機の設置状況を発表しています。

今年も先週木曜日に情報が公開されたので内容を見てみましょう。

公開される情報は公安委設置・委任設置含めて年度別、市町村別、道路別に信号機設置の交差点数を計上したものです。

全体でみると2015年は12ヶ所の新設・1ヶ所の廃止がありました。

新設数が2ケタに達するのは2007年以来のようです。

続いて市町村別に見てみます。

大津市では2ヶ所増えました。おそらく新宿橋の辺りの信号機でしょうか。滋賀県では珍しいオムロン製の信号機です。

草津市では1ヶ所増えて181ヵ所とました。しかし私が数えると182になってしまいます。どこかが重複してるんでしょうか。謎です。

栗東市の信号機数が3ヶ所増えて96ヶ所になりました。しかしながらどこに設置されたのか全く分かりません。栗東湖南ICが絡んでいるのかどうなのか・・・

比較的新しいと思った新設交差点の信号機を見たら2014年10月製でした。ここではなさそうです。

守山市では2ヶ所増えて129ヵ所となりました。なんとなく県道42号が怪しいですね。あとは国道477号BPですかね。また確認します。

湖南市では1ヶ所増えましたがどこかさっぱりわかりません。

主要道路は走ったつもりなんですがね。

さらに個人的には湖南市の委任2ヶ所のうち1ヶ所がどこなのか気になります。

なんとなく国道1号かと思ってしまいますが、該当しそうな信号機が見つかりませんね・・・謎です。

近江八幡市でも2ヶ所増えました。1ヶ所はすぐわかりました。もう1ヶ所は不明です。

これで計11ヶ所ですね。あと1ヶ所はプラスマイナス0になって数字に反映されてません。もしかして草津市？

ついでに言うと、奥琵琶トンネルのトンネル信号がいつ廃止されたのかも気になりますね。長浜市内は委任が5つあるそうですが、奥琵琶は省かれているのかどうか疑問です。

最後に、おそらくそれっぽい滋賀県内にある委任信号19ヶ所の一部を示して終わりにします。

長浜市(5)

・奥琵琶トンネル？(国道303号)

・岩熊トンネル(国道303号)

・三菱樹脂出入口？

・柳ヶ瀬トンネル(県道140号)

・川合トンネル(国道303号)

米原市(1)

・寺越トンネル・堂屋敷トンネル(県道40号)

多賀町(1)

・佐目トンネル(国道306号)

東近江市(2)

・

・雪野山トンネル(広域農道)

近江八幡市(1)

・交互通行場所（市町村道）

甲賀市(1)

・裏白トンネル（国道307号）

湖南市(2)

・（国道1号？）

・三雲トンネル（県道4号）

栗東市(1)

・湖南広域消防局出入口（国道1号）

大津市(4)

・坂下トンネル（国道367号）

・富川トンネル（国道422号）

・国道161号上のどこか（国道161号）

・比叡山ドライブウェイ（その他）

高島市(1)

・水坂トンネル（国道303号）

わからないところは農道にある信号機の可能性が高いですね。特に東近江市はそんな気がします。農道と言っても「広域農道」かもしれません。

【信号機・道路】栗東湖南IC開通ととある交差点の変遷

※読む前にグーグルマップで「栗東湖南IC」と調べて地図と合わせて見るとより理解が深まります。

2016年3月19日、名神高速道路に新しいICが開通しました。「栗東湖南IC」です。

構造としては大阪方面のみに出入口があるハーフインターチェンジで出入口は直接国道1号バイパスである「栗東水口道路」に接続しています。

このICの開通で現道は国道指定を外されるようです。現道の国道1号は裏に県道4号が隠れているため、指定が外れた後は県道4号単独道路として扱われるようです。

さて、今回の舞台は大阪方面からこのICを使って栗東水口道路に入り、最初に現れる交差点「中郡橋北」です。

1. 栗東水口道路開通の巻

この道路ができたのもつい最近の話です。国道1号の渋滞を解消するために野洲川を挟んだ反対側に国道1号のバイパスとして開通しました。

この道ができたがために県道27号が変なことになったのはまた別のお話。

道路開通と同時に設置された信号機の1つにここ「中郡橋北」があります。

甲賀方面からの道のみ左折レーンと直進レーンが分けられている構造でした。

当時は栗東湖南ICなんてなかったのでとりあえず栗東ICを載せてました。

ちなみにこの道路、甲賀方面から栗東方面へ進むと石部大橋を渡って現道とつながってます。

さて、ここで設置されていた信号機を紹介しましょう。交差点図の番号が信号機です。

①小糸工業 D型LED(オール9周)＋A型LED矢印　それぞれ4基

②小糸工業 D型LED(オール9周)　4基

⑪小糸工業 歩灯LED　6基

まあ普通の右折矢印付きの交差点です。信号機はオール小糸工業です。新規設置なので普通ですね。

この時点では特に面白いこともありませんでした。

2. 栗東湖南ICとつなげるための準備の巻

ここの交差点の栗東方面は栗東水口道路開通時は石部大橋を渡って現道とつながっていました。

今回名神とつなげるにあたってここ「中郡橋北」では現道方面と別に「名神方面」の高架道路を接続することになりました。

そのためにちょっと変えました。

赤色は工事のため封鎖されました。

まずは甲賀方面からの道路を見てみましょう。左折専用レーンが左折と直進レーンになりました。旧直進レーンは右折レーンになりました。旧右折レーンは封鎖されました。

反対に栗東方面からの道は旧道は名神接続のために封鎖して、その横に新たに3レーンを設けました。左折と直進が分離され、さらに直進した先の道も新設されました。

↑県道22号石部方面からの標識です。左上に注目です。

↑菩提寺方面から。右上に注目。

↑甲賀方面から。前の標識は廃棄されました・・

新たについたのがこれ。最近の標識にありがちな「角にRが付いた仕様」。

以前は栗東ICを案内していたのに交換後は竜王ICを勧めるようになりました。尚、直進しても竜王ICには辿りつけません。次の交差点を右折してね。

↑手前は栗東湖南ICから来た車用。まだできてませんが。奥は現道方面から来た車用。

さて、信号機ですがこの時点では今まで紹介した信号機は全て生きています。しかし交差点図をご覧ください。③なるものが新設されています。

③　信号電材薄型LED制限フード付き＋薄型LED矢印

なぜか制限フード付きで新設されました。意味深です。でもこの時点ではなぜこの信号機にしたのか謎でした。これも栗東湖南ICができるとすべて解決します・・・

↑栗東方面を望む。真ん中の名神方面は工事中のため封鎖中です。

3. ついに栗東湖南ICが開通するの巻

何度か開通時期が延期となっていた栗東湖南ICが2016年3月19日にできました。さて、この「中郡橋北」はというと・・

最初と比べると道がいっぱい増えましたね・・・順番に見ましょう。

甲賀方面からは右折レーンが復活しました。前の右折レーンは直進レーンとなりました。ただし名神方面へつながってます。現道栗東方面は一番端のレーンを使うとよいようです。ただし何も書いてないのでこの交差点を通過してから車線変更する人もいます。

さて現道栗東方面からはですね・・何も変更がないんですよねこれが。

中央に新たに名神方面から車が来るようになったという感じです。ただしややこしいので左折は禁止となってます。この2つの直進レーン、そのままいくと片側2車線になるのかと思いきや

合流します。しかも信号機による整理なし！

あとで詳しくサイクルを見てみますが、正直欠陥交差点ですね・・・

↑栗東方面へ行くとこんな感じですね。

さて、信号機を見てみます。

③は④になりました。見てみましょう。

なんということでしょう。右折矢印が直進矢印に変えられたではありませんか。念のため製造番号を確認。

↑同じですね。LEDユニットを90度回して真ん中に付け替えたようです。

続いて、①の1つが⑤になりました。見てみます。

上側は同じだけど、矢印が増えてますね。

↑以前ついていたA型右折矢印4基のうち、3つが寄せ集められ、耳を取ったり付けたりして合体させたようです。これぞ分割型信号機の最大の特徴ですね。組み合わせ自在。

↑銘板も3つありますよ。それにしてもA型3つの矢印なんて滋賀県では知らないですね。

さて、気になる手前は①の1つが⑥となったものです。

↑色違うね。。。どこかから持ってきた中古品です。ちなみに名神から来た車に対しての信号で、横の現道の人に見てもらいたくないので庇を変えました。がしかし・・・

↑ネジ用の穴があるにも関わらず、別の場所でねじ止めしてます。

なぜでしょうか。答えは簡単です。この庇はこのモデルのものではなく、京三製作所のカマボコ用の庇だからです。

↑正しい適合製品に正しく取り付けるとこうなります。

違和感。

最後に⑦を見てみます。

↑それでも足りないのでここの矢印信号機だけ新しいものが取り付けられました。それ以外は使いまわしという感じです。

それではサイクルです。

まず1ですが、栗東・名神からは直進しか進めないので菩提寺側の横断歩道には車は来ません。がしかし、歩灯は赤になっています。

次に3ですが栗東からは赤で名神からは右矢印ですが、いくら隠しているとはいえ横から見えるので栗東からの車が勘違いして一緒に右折することがあります。

この辺が欠陥ですね・・

4. 少し反省しましたの巻

その後（約1か月後）通りました。

さて、これで見間違いは起こらなくなるのでしょうか。怪しいですね。

この交差点の今後にも注目ですね。

以上です。

【信号機】滋賀県3分の2の調査終了。及び更新について

2015年
10月22日　彦根市その1
10月23日　彦根市その2
10月30日　彦根市その3
11月13日　宇治・城陽市（番外）
11月20日　彦根市その4
11月27日　彦根市その5
11月29日　彦根市その6
12月18日　彦根市その7
12月19日　宇治市・久御山町（一部京都市山科区と大津市）（番外）
12月23日　栗東市その1（一部野洲市）
12月24日　彦根市その8
12月25日　彦根市その9(一部愛荘町）
12月28日　栗東市その2
2016年
1月4日　草津市その1
1月8日　彦根市その10
1月11日　竜王町その1
1月15日　甲賀市その1
1月22日　彦根市その11(終)(一部豊郷町)
2月5日　多賀町(終)・甲良町その1
2月8日　栗東市その3

2月12日　甲良町その2（終）・豊郷町（終）

2月15日　湖南市その1

2月18日　彦根市確認

2月19日　栗東市その4・草津市その2

2月21日　草津市その3

2月25日　草津市その4

2月26日　栗東市その5・湖南市その2

2月28日　高島市その1

3月3日　長浜市その1

3月4日　長浜市その2

3月6日　長浜市その3

3月11日　高島市その2

3月18日　長浜市その4

3月20日　長浜市その5

3月25日　長浜市その6・米原市その1

3月27日　高島市その3(終)

4月3日　草津市その5(終)・栗東市その6(終)

4月5日　愛荘町その1・東近江市その1

4月6日　東近江市その2

4月10日　竜王町その2(終)・湖南市その3(終)

4月22日　愛荘町その2(終)

4月29日　甲賀市その2

5月1日　大津市その1

5月8日　東近江市その3

5月20日　東近江市その4

5月22日　東近江市その5

6月4日　枚方市・高槻市・島本町など（番外）

6月14日　東近江市その6

市町村別

長浜市(276/279)：夏以降

米原市(65/94)：夏以降

彦根市(178/178)

東近江市(162/228)：

近江八幡市(0/140)：7月ごろより調査開始予定

甲賀市(75/148)：夏以降

湖南市(87/87)

野洲市(84/86)：未定

守山市(124/127)：未定

栗東市(93/93)

草津市(182/180)

大津市(15/437)：6月

高島市(104/104)

多賀町(15/15)

甲良町(24/24)

豊郷町(15/15)

愛荘町(45/45)

竜王町(44/44)

日野町(0/48)：6月ごろに調査予定

最近失速しています。多忙のためですね。

今月中に調査が終わる市町村は特にありません。

ぼちぼちと調べて行こうと思います。

さて、調査結果の公開なんですが、ブログだと大量更新してしまうと他の方の迷惑となる可能性があるため新たに専用のホームページを作る考えでいます。

1交差点1ページとすると普通に考えて2400ページ弱作らないといけないという地獄の作業となってしまいそうです。

しかし今まで調べてきた1588か所すべてにおいて信号機の設置数や型番を記録してきたため、ここで手を抜きたくはないという思いもあります。

できる限り今年中にすべての情報を載せることができるよう頑張りたいと思います。

まずはトップページのデザインから考えていきます・・

ではこのブログでの更新はどうなるかと申しますと、ホムペができるまではぼちぼち更新をすることを決めました。今まで放置していましたがこれからはゆっくり載せていきます。

1日1交差点できればいいんですがね。でもこのペースだと2400か所紹介するのに何年かかるのでしょうか。そう考えると恐ろしいものです。

とりあえず頑張ります。