223系2500番台鉄道日記

笠寺陸橋

５００系のぞみ引退まで１か月切った昨日　笠寺陸橋の上から新幹線の写真撮影をした。
名古屋から東側では、陸橋の上から取れるところが少数ながらもある。上から撮る写真もなかなかよい。
５００系が１６両編成で走っているのを見れるのもあと、少しである。

２００８年のまとめ

去年ほどは、大きな変化がなかったがＪＲ東海内から急行列車（銀河の廃止に伴い）が消えたことが一番　心に残ったことだといえる。
ＴＯＩＣＡが、ＩＣＯＣＡ・Ｓｕｉｃａとの相互利用やＴＯＩＣＡの静岡地区導入などの、便利なこともあったともいえる。
東海道新幹線においては、すべてのひかり・のぞみが、品川・新横浜停車となったことともいえる。
昔は、新横浜停車のひかりとなると大探しと言ったのに、今年３月のダイヤ改正ではすべてのぞみまでもが停車となったことともいえる。
来年も、Ｎ７００系が増えていくと共に現存の３００系の動きも注目していきたい。

記念ＴＯＩＣＡ

本日よりＴＯＩＣＡ・Ｓｕｉｃａ・ＩＣＯＣＡの相互利用開始。
ＩＣＯＣＡは自分が買いに、ＴＯＩＣＡは高校時代の先輩が買いに行くことにした。
ＩＣＯＣＡのほうは書庫：ＪＲ西日本の方で説明させてもらいます。

彦根駅で知り合った方は、ＩＣＯＣＡを買った後　ＴＯＩＣＡを買いに走るつもりだった。
なので、こちらのほうは10枚まで購入可能だったので、その人が1枚買いたかったので先輩に電話して1枚追加するように頼んだ。そうするとその人はすごくうれしそうにお礼を言ってくれた。それに、近江八幡から名古屋に向かっている最中にＴＯＩＣＡが売り切れたそうだ。（こちらも、ＩＣＯＣＡ購入の時に有力な情報を教えていただいたのでお互いの協力がＪＲ２社を手に入れれたし、この方がいなければ　こちらはＩＣＯＣＡが手に入らなかった。）
ＩＣＯＣＡ購入後　金山でみんなと合流して、知り合った方も一緒にこのあと行動をした。
こうして、お互い受け渡しをして、自分もＴＯＩＣＡを手に入れた。
Ｓｕｉｃａは手に入れれずに終わってしまったが２社のＩＣが手に入れれて最高だった。
１人が協力してくれたのが、３人の喜びにもなれた日でもある。彦根で知り合った方には感謝の気持ちでいっぱいだ。