223系2500番台鉄道日記

新年 あけましておめでとうございます。

昨年は、いろいろとお世話になりました。
今年も応援　よろしくお願いします。
昨年は、パノラマカー・１０００系４連・１６００系・モノレールと名鉄だけでも、たくさんの引退がありましたが、新しく生まれ変わった（新ダイヤによる利便性、停車駅の拡大・新種別ミュースカイによる変化）を見ていきたいと思います。

7000系白帯車復活

残り４両×３編成となったパノラマカーのうち７０１１Ｆが今日から白帯車復活された。
もしかして、５５００系も復刻カラーで運転されたので、パノラマカーは白帯もとも思った頃があったけど、それないだろうと思いつつも今日　中小田井始発の臨時列車で出発をした。
明日からは、定期運用のどこかのスジに入るのだろう。
引退まで、しっかり　白帯車を撮りと思う。（実際に運転されていた時の写真が持っていないのでこの　復活を期に撮りたいです。）

１６００系さよなら３両運転

本日　１６００系が三河線を走行した。
１２月には、一部特別車となり再活躍される予定の１６００系だが、３両編成としては今日で最後となった。
各駅とも、ホームには人が多く　特に、豊田市・知立・土橋は多かった。
いろいろなところで、ミュージックホーンが鳴っていて、たくさんのファンから見送られてきた。
特急政策の見直しということで、全車特別車をμスカイ以外なくす関係であるが１０００系は全廃に対して１６００系は１７００系となり再活躍（+２３００系の新型車両が姿を現す。）

ダイヤ改正後のパノラマカー

６月２９日名鉄線のダイヤ改正で消えた６連パノラマカーは布袋の留置線にいた。
これで、パノラマカーは残り４連×３編成となったが、運用が限定されてわかりやすくもなった。
１０００系パノラマスーパー４両もあと　半年となったので残りの時間　乗り・撮りをしっかりと納めたい。

７０００系記念ＨＭ （2）

本日も７０００系６連の本線急行にリベンジしに行きました。
撮影ポイントは、どこも埋まっているのは昨日の状態を見てわかったので今回は駅で待つことにした。
たいてい　神宮前や堀田などといった駅で撮りやすく有名な場所でもあるので無理なのは目に見えていた為　半分あきらめていて本線普通に乗っていたため　順次進んでいきながら見ていたが、本笠寺だと誰もいなく見た感じ撮りやすそうだった為　場所の確定をした。
本日は、豊橋行きのほうは成功だったのだが岐阜行きのほうがいまいちという状態だった。
他にも、今度のダイヤ改正で消える西尾線直通の全車特別車特急も撮ることができた。
昨日の二ッ杁と同じで、本数は多いため　退屈なく列車を２時間待ちながら７０００系を狙っていた。