RASCALな日々★

ブログ再開します。のんびりと

トランポの話

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模様替え

 
 
 
 
 
 
 どうもです。
 
 
 
 
 
 
 

 
 ここんとこ、鼻水とくしゃみが止まらないワタシです。
 
 
 
 
 

 気温は徐々に上がってきているので、もうちょい風が無ければ、Apeタンクの塗装やりたいなぁ。。。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 そんなことはさておき、トランポの話です。
 
 
 
 
 
 
 

 先日、1ナンバーになって帰ってきたステップワゴン改めステップバン(笑
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 車検とやることは変わりませんので、「アレ」を外したんですが良い機会なんで模様替えをします。。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 1
 
 
 
 
 
助手席のテーブルです。
 
 
 
 
安全性の問題で車検の時は、外さないと駄目なんですよね。
 
 
 
 
 
外したついでに、ちょっと模様替えを施してみる
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 2
 
 
 
 
定番ですが、カーボン柄にね♪
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 3
 
 
 
 
 
 
ついでに使い勝手向上のために、ドリンクホルダーをちょいと改造
 
 
 
 
真ん中の穴が使い道が無いんです。
 
 
 
 
当時の携帯サイズかなぁ〜?
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 4
 
 
 
 
ジグソーで削ります。
 
 
 
 
 
 
余談ですが、土台は先日hideさんから頂いた一斗缶
 
 
 
 
 
 
塗装台以外でもありがたく活用です♪
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 5
 
 
 
 
 
煙草置き場になりました♪
 
 
 
 
 
 
 
 
んで、ココからカーボンを貼り貼りして。。。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 6
 
 
 
 
 
 
 
 
途中が無いけど完成〜
 
 
 
 
 
出来栄えは置いといて、見た目には大満足です。
 
 
 
 
 
こういう作業は性格が出ますねぇ〜。
 
 
 
 
ワタシはテキトーなので、近くでは見れたもんでは。。。汗
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2ヶ月ぶりの我家

 
 
 
 
 
 
 
  どうもです。
 
 
 
 
  土曜日の夜に、約2ヶ月ぶりにステップWが帰ってきました〜。
 
 
 
 
 
 
  実は、お正月明け早々に車検整備&構造変更で預けていたんですが、色々と諸事情がありまして。。。
 
 
 
 
 
  バモスの構造変更もそうでしたが、毎度お世話になっている、お店の工場長には頭が下がりますm(_ _)m
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  
イメージ 1
 
 
 
 
 んで、コレが出来上がってきた車検証である。
 
 
 
 継続(車検)ではない、構造変更(リスタート)の証でもある。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 2
 
 
 
 
 
 
今回、主に時間がかかったのはコレでしょう。
 
 
 
 
7人→2人乗り申請。
 
 
 
 
 
ウチの車両は、車高長が入ってたり、ライトを後期にしちゃったりしてたもんだから、
 
 
最初に工場長から見積もりの電話が来た時は
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
工場長「あの車なに?(怒」
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
と言われたのが、まだ印象に残ってます(笑
 
 
 
休み返上で所沢陸事に行ってくれた工場長には、今度何かご馳走しなくちゃ♪
 
 
 
 
 
 
 
あっ、そうそう!
 
 
ひとつ言い忘れたことが。。。。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 3
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1ナンバーになりました♪(爆
 
 
旨み半減かなぁ。。。まぁ、車検のたびに椅子付けなくて良いからいいけど。

ステップ磨き☆ ケータイ投稿記事

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どうもです。
今週は、午前が勝負です。




今日は、仕事前にふじみ野にあるTRILL(トリル)さんに行ってきました。
実は、先週頭にステップを預けていたんです。


聞いたことがあるかもしれませんが、車やバイクのコーティングは塗装直後が良いのです。
(新車なら納車前後ね。雨や紫外線で塗装面がやられちゃうので。。)


知り合いの紹介でお願いしましたが、カスタムカーだけでなく外車ディーラーやPVの車両のコーティングもやってるようで、その道ではかなり有名なトコみたいです。


仕上がりは中々で、ドコ触っても
「トゥルットゥル♪」で、クリヤのテンションが上がった感じです(^o^)


社長さんは、仕事の割りには腰の低い方で、そこもかなり好感触でした。



これでますますステップ愛が高まります☆
でも、師匠がこの記事を見たら


「そんなことしてないで練習しなさい!」


って、言いそうですが。。汗
 
 
 
 
 久々の更新です。
 
 
 約、一ヶ月間板金屋さんに旅をしていたステップ君が帰ってきましたよ〜
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 1
 
 
 
 カラーリングは、私っぽい?ムラサキと悩んだ挙句、
 
 
 チームカラーでもあるオレンジをメインにして
 
 
 光が当たるとゴールドが出るデーハーな感じにしてみました(笑
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 2
 
 
 
 
 以前、記事の中で載せた鍵穴やエンブレム穴は
 
 スムージングで元から無かったかの様になりました♪
 
 
 
 
イメージ 3
 
 
 
 こんなトコとか。。。
 
 
 
 
イメージ 4
 
 
 
 こんなトコも埋めてます。
 
 
 元々何があったかわからないくらい自然な仕上がりです。
 
 
 
 車体自体も傷だらけで、トランポ車両の宿命?でもある
 
 ラダーレールで付けたバンパー傷も綺麗にしてくれた
 
 ペインターさんに感謝感謝です☆
 
 
 
 
 
 
イメージ 5
 
 車外はあとホイール変えて終了ですが、
 
 
 
 車内は2シーター化しただけなので
 
 
 
 今後は、トランポとして使い勝手が良い様に造りこんでいきたいと思います。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

バモスのトランポ能力

 
 
  現在は4人乗りに戻ったバモスのハナシ。
 
 
 
  単車を積むには厳しいので、トランポ乗換えを実施しましたが実際どのくらいのサイズまでいけるのよ?
 
 
 
 
  っていうのを以前試してみたときの画像↓
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 1
 
 
 
 
 
  コレは、タイホンダのNSR150SP
 
 
  外装外さずに普通に積むなら、このくらいが限界点?
 
 
  NSR250にもトライしたことはあるんですが、天井の都合で外装は外さないと入れる時が厳しいかな〜?
 
 
  兄弟車のアクティやホビオなら天井が10センチ(だっけか?)高いので問題ないのですがね。。
 
 
 
 
 
 
 
 
 あくまで、コレは細工無しで普通に積む話なので・・・
 
 
 
 T社ウ●ッシュやH社のオデ●セイに、1シーター化したS社プ●オにNチビ積んじゃう人も居ますから
 
 
 
 バモスも、やり方によってはコンパクトな600ccクラスくらいまでは乗りそうですけどね。
 
 
 
 
 
 
 トランポに検討されている方、情報までに。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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