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こんばんは。 狙っている車両の運行日にことごとく仕事がはいり泣いている、らすらすです。 さて。 らすらす鉄道にもいくつか新車が導入されていますが、基本は「ふるーい機関車（蒸気ふくむ）と二軸貨車」しか持ち歩かないので、まめに集めていても気づかれない車両が多いです。（汗） それでも、F401でも走行している「スカ色ご一行」は編成が短いので時々目にしているかもしれません。 ですが、例外もあって――― 「走らせずに眺めて満足」してしまう「クモヤ193+クモヤ192」に代表される事業用車は、めったに表にでてきません。 車両にあうレイアウトがあれば「萌え〜」となること必至なんですが、 雪のモジュールを封印したため自走できることさえ忘れ去られていた「除雪用モーターカー」はもちろん、 イベントもしくは、夜中しかお目にかかれない「マルタイ」の居場所となると探すことさえ難しいです。 ただ、レンタルレイアウトNパークとださんの９番線のように、ターンテーブルつき機関区があると、実際にあるような情景を想像しながら車両の入れ替えができるので活躍しまくりです。(笑) コンテナをおいて近代的？な機関区を演出してみたり、 (Greenmaxから発売された開閉式のコンテナです。荷物つきなのがステキ！) 事業用車を背景に機関区の全体像を撮影してみたり、 懐かしい蒸気機関車の風景を探してみたりと…… 結果――― ４時間滞在したにも関わらず、ほとんど走行させずに機関区内だけで遊びおえてしまいました。 そして、そういう遊びかたを要望する人が何人もいるようで、２月末からの改装で、機関区内単独で遊べるようになるそうです。 ―――まぁ、私は機関区がなかったとしても、 ダイキャストモデルの撮影用に本線を使用したり、 ダミーの転車台のかわいさにメロメロ？ですけどね。 |
運転会と走行会
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こんにちは。 遠い地へ旅立つらすだんを見送ってきた、らすらすです。 さて。 11〜12日にかけて、F401走行会が行われました。 私は仕事の都合で11日しか参加できませんでしたが、 今回も？そろいもそろって罐祭りになり、ヤードは占拠され、貴重な機関車もちらほらと見え隠れしていました。 そして、圧巻だったのは６重連走行。 貨車を引かなくても迫力満点です。 一方、Nヤードでは 罐祭り？ ・・・というより、罐講座が行われ、 「このEF66と、そのEF66の違いは？」 「……？」 ひとつひとつ車体の違いが確認できて面白かったです。 なにより、流星があるかないかだけで模型を新造するモチベーションに尊敬しました。 そして、その機関車にひかれる貨車も個性派ぞろい。 HOで初めてみかけた「ク」 ホワイトメタル製の「UM9Aコンテナ（フラット）」については、 近所で見かけないものだったので、 「完成したら、どのようなものになるんですか？」 とたずね、さらに実物の画像や制作秘話などをきかせていただきました。 ありがとうございました。 最後に、私は何をしていたのかというと… Nレイアウトでいつもの機関車を走行させ、HOレイアウトでカメラの練習をしてから、 机の片隅で、ちまちまと「ナベトロ」を作っていました。 素組について指南していただいた皆様、本当にありがとうございました。 無事に… 試験走行にこぎつけることができました〜〜！！ 時間にして3時間半。 集中力が続いたことは良しとしても、まだ板のままの素材が２両あります…。 それらを次回までに組み立てて、あそべたらなぁ〜と思います。 その時は、罐の貸し出しをよろしくお願いします。（こらっ！） そして、今回、設置から撤収までお手伝いできずに申し訳ありませんが、
次回もまた参加させてくださいませ。 F401を開催していただき、ありがとうございました。 |
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こんばんは。 仕掛け品に埋もれつつある、らすらすです。 ロマンスカーの撮り鉄を堪能してからは、一路、合宿所となっている花月園さんに向かいました。 その途中で、箱根ターンパイクという有料道路を通ってきましたが、その急勾配ぶりと、景色のよさにびっくり。 カーブによる横Ｇに強いわりに、高低差には極端に弱いので、上りはじめてすぐに耳がいたくなりましたが、峰沿いから見下ろす景色は絶景で。 ロープウェイと違って浮いていないのが、何よりも最高でした！！（ここ大事） （←強風のため、頂上付近でロープウェーが止まったという恐怖経験が……） そうこうしているうちに、花月園さんに到着。 同行者のnobuさんに花月園さんの中を案内すると同時に、幹事のヨネカンさんを中心に参加者全員による簡単な自己紹介が合図となって、ゆる鉄合宿がスタート！！ いつものように、お互いに走らせている車両をネタに情報を交換したり、走らせている車両を撮ったりしていると、時間はあっという間に過ぎてしまいます。 そこで早速、この合宿で最大の目的に挑戦しに行くことに――― 初めてのHO車両の走行です！ ですが、２軸で車重が軽いうちの機関車さんは、走行音を楽しむための線路の切れ目（ギャップ？）がどうしても越えられず、まったり走行どころか徐行運転さえできませんでした。（大泣！！！） 次の合宿までに、ある程度分解して、車重をプラスしないとダメですね。。。 それでも、２泊３日の参加であれば他の方の車両を眺めている余裕もでてくると思いますが、１泊２日の今回は自分の車両の撮り鉄に集中――― 坂をかけあがるEF58 夕陽にかがやくEF65 (←nobuさんが持参した夕陽用LEDライト！による効果がでてますよね？) 貨物駅を通過していくDD13 待避線に進入してきたDD13 鉄橋を通過するD51 通過するときに汽笛を鳴らすD51 ―――他にもたくさん撮りましたが、１番気に入ったのはこちら！ らすダンの誕生日にプレゼントした新型スカイライナーが…… ふとん部屋で脱線したことでしょう。 このとき、復旧作業を手伝わずに線路沿いに設置してあった定点カメラの映像を撮っていた私に、「手伝わなくて大丈夫ですか？」という声があがりましたが、この画像をらすダンにみせたらウケてくれたので良し！だと思われます。（ほんとか？！） |
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こんばんは。 おまつりと撮影でおなかも鉄分もいっぱいな、らすらすです。 さて、成人の日、 千秀鉄道さんの運転会に参加してきました。 その日、らすダンは仕事で不参加でしたが、鉄スキな友達ひとりと一緒に、 東急東横線の渋谷駅では原殿鉄道さんと待ち合わせをして、休日の銭湯を訪れました。 男湯の脱衣所いっぱいにひろがったレイアウトは、Ｎゲージを走らせるには十分な長さで、山並みや雪景色、駅や現代的な町なみなど、見ているだけでおなかいっぱい！ それでも果敢に撮り鉄に挑戦！ 原殿鉄道さんのＥＨ２００ （雪景色で迫力ありますね〜） らすらすの9600デフ付き （デフの意味も知らずに、カワイイの一言で購入した記憶が。。。） その上、レイアウトだけではなくDCCやカメラカー…… テレビにつなぐことができる小型の移動式カメラも準備されていて、 カメラの位置がちょうど人の目線の高さぐらいなので、 線路近くから電車を眺めているような雰囲気を楽しめたり、 内蔵してあるマイクから、車両が通過するたび、ポイントやジョイント音が響いて、 その光景を見ているだけでも、まったりと楽しむことができました。 また、参加されたみなさま、お疲れ様でした。
やっぱり、運転会は楽しいですね！ |
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【2012年ゆる鉄冬合宿】の募集を開始いたします。 毎年恒例となりました合宿を2泊3日で企画させていただきました、開催場所はこれまた恒例の静岡県伊豆修善寺温泉「花月園」で開催いたします。 今回は諸般の兼ね合いから初めて土曜日〜月曜日の開催となりました、また、幹事の業務の簡略化を考えまして、夕食代を含めました参加費形式を取り入れさせて頂きます、また、参加希望者の公平化を考え過去参加者のホームページやブログで公募をいたしまして、ゆる鉄掲示板に参加表明をして頂き先着順に当選を決めてゆきたいと思います。 とりあえず、鉄道模型を楽しむ方々に集まっていただき、楽しく鉄道模型を走らせませんか？ 開催日時 2012年2月11日(土・祝日)午後3時より〜13日(月)午前10時まで 開催場所 伊豆修善寺温泉 花月園 静岡県伊豆市修善寺1035−8 ＴＥＬ0558−72−2160 参加費用 お一人様 1泊2食付 ￥10.000（入浴税込み・夕食・朝食つき） 2泊4食付 ￥20.000 日帰り参加 ￥4.000 参加費には宿泊代、夕食費（松屋）、朝食（サンドイッチ）、会場内ソフトドリンク、参加者名簿代が含まれます。 参加費は小人も大人と同額です。 振るってのご参加お待ちいたしております。 ☆らすらす、らすダンは、いまのところ、1泊2日で参加表明しています。
ＮでもＨОでも、貨物でも客車でも電車でも何でもあり、 それどころか、走らせずに工作だけでもありなので、 興味のある方は、ゆる鉄掲示板まで 一言お知らせください。 |
