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木曜日の帰宅時に通勤快速のヘッドランプバルブが切れちまったので、
近所の車用品店で、替えのバルブを買ってきた。
H4バルブ（ハイワッテージ仕様）が2840円で買えたんだけど、
パッケージが微妙に怪しいww
60W/55W⇒135W/125W相当らしいが一応車検対応です。
ちなみにコストパフォーマンス優先で、黄白色ですぉ。
（HIDみたいな冷たい白ではありません）
一応、『PHILIPS』製なので良しとするかと…
いろんなメーカーの車に純正採用されてるメーカーなんだけど、
って、いろんな国で作ってるし、ほんとに品質大丈夫かは？？？
BRICs諸国でも当然工場立ち上げて量産してるしww
ちなみにこいつは中国生産かなぁ…パッケージの文字見ると(；一_一)
いつものように両方で数分の作業も完了。
寿命は1年半ぐらいかな（爆
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┣【FIELDER】
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通勤快速カローラフィールダーZエアロツアラーの覚書です。
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今朝は、ジャスコお客様感謝デーということで、 仕事用のスラックスを買って貰ったんですけどね。 今までと同じサイズだと少々ウエストが余るということで、 ワンサイズダウンに挑戦したわけですが… 履けるんですけど、やっぱりキツイ(>_<） ということで、今までと同じサイズのスラックスを買ったrav4kaiですか…何か？ 次回スラックス購入までにはワンサイズダウンを誓うのでありましたがwww 閑話休題！ で、通勤快速の車検の際、見積もり時にクリーンエアフィルター交換と書かれてまして… 工賃も、数百円計上されておりました(；一_一） クリーンエアフィルターとは…早い話、エアコンフィルターっす。 そんなもの、自分で出来るわい！ということで、部品だけ車検時に車載してもらって、 本日交換してみました。 これが、クリーンエアフィルター、ＤＥＮＳＯ製ですね。 まず、エアコンフィルタの場所ですが、助手席のグローブボックスを取り外します。 矢印の方向にグローブボックスを押してストッパを外すと、 エアコン本体が姿を現わします。 丸で囲んだ『UP』と書かれたケースがフィルター用のケースになっており 手前に引きぬくとフィルタケースが取り外せます。 4年間無交換だったフィルタ―…結構埃やらゴミやら一杯ですね。 レガのフィルタ交換した際にあったに「葉っぱ」は無いですが(^^ゞ 並べてみるとこんな感じ… 新品をケースにセットした様子。 これを最初外したのと逆の順序で本体に戻して終了です。 これで、花粉も黄砂も大丈夫！！！かなぁ… 所要時間5分…確かに時間工賃6000円として、500円ですかwww 『DO IT YOURSELF』車検代節約も積み重ねです(#^.^#）
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本日は、カミサンにお願いして、通勤快速の車検をしていただきました。 初年度登録が１３年２月の我が家の通勤快速。 うちに来たのがかれこれ４年半前…既に９年物の中古車です(^^ゞ 説明するまでもありませんが、 先代のカローラフィールダーZエアロツアラーの６速マニュアルwww 走行距離62567kmは少ない方ですかね。 うちに来た時はまだ21618kmだったので、41000km弱乗ったことになるでしょうか… まぁ、平日は小生の通勤メインで、休日はお買いもの車。 どっかに長期連休で出動する際はレガですので、ボチボチと云ったところでしょうかww ちなみに4年半の平均燃費は約11km/h。 1800ccのエンジンとは言え、一応190馬力の高回転エンジンですので、こんなものですかね(-。-)y-゜゜゜ ９年選手とは言え、8000回転オーバーまで、踏めば軽ーく廻りますしwww で、車検の方はと云うと、 特に今回は悪いところもなく、油脂類の交換ぐらいでさっさと済ませてもらったんですが… 結局、大台に乗ってしまいましたorz ちなみに、バッテリーは昨年9月に交換済みなのであしからずですよ(ーー;） でも、かなり値引きしてもらったようです。 ただし、カードのポイント還元15080円分を入れれば、9万2千円ちょっとですか。 先回の車検はウォータポンプ交換なんて飛び道具が出たので、かなり高かったんですが、 今回はそれなりかなぁ… それでも、やっぱ車検代って痛いね(>_<）
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通勤快速の楽ナビ君がご臨終になりましたorz ご覧の通り、ナビディスクは入れてあるんですが… ここ2週間ぐらい、ディスクの駆動系から カタカタとけたたましい音をたてたかと思うと、 このような画面が出て、内蔵メモリーにある簡易地図情報が 表示されるようになってしまいまして… ピックアップが逝かれたんでしょうねorz DVDレンズクリーナも試しましたが、効果なし。 そんなこんなのうちに 何を思ったか、カミサンが即決で、最新ナビご購入してきてしまいましたorz スム―ナビ clarion NX309 8GSDD(シリコンディスクドライブ）フラッシュメモリーのナビです。 地図容量はDVDとさほど変わらないそうな。 機械仕掛けでディスク読み込みしないので、かなりレスポンスがいいとか。 さらにメモリー内にCDも取り込めるし、極め付けはiPOD接続が標準装備。 楽ナビは地デジ問題を抱えておりましたが、こいつはワンセグ付き！ それでいて、HDDナビなんかの半値ぐらい（言い過ぎか…）。 セカンドカーなので十二分の性能なわけですが… 取り付けは例によって…セルフです凹○ｺﾃｯ で、今朝少々早起きをして涼しいうちにと取り付けてみましたwww 手順としては… １．CDチェンジャーおよびその配策したケーブル類の撤去 ２．Aピラーガーニッシュを外し、TVアンテナおよびGPSアンテナ・ビーコンアンテナの撤去 ３．センタコンソールをばらして壊れた「楽ナビ」本体の撤去 ４．ワンセグ用のアンテナをFRガラスに貼り付け ５．古いワイヤハーネスを新しいものに付け替え ６．新しいナビの配線を接続し、作動チェック ７．ナビ固定およびばらした車両の部品を復元 ８．後片付け… となりますが今回の所要時間は約2時間半を予定… スタート時間は1枚目のナビの時計をご覧あれ。6時21分となってます。 早速、手順通りCDチェンジャーを外し、配線を取り外そうとしすると… 自分でやったにもかかわらず、アース線をどこに固定したか忘れました(￣￣￣∇￣￣￣; ｱﾘｬ? 仕方がないので、ニッパーでブチっと！ どうせもうこのチェンジャー使いませんし┐(￣ー￣)┌ TVアンテナもガラス貼り付けで、再利用不可なので大胆に！ 後先考えてませんwww ナビアンテナとビーコンアンテナは再利用可なので少々丁寧に。 ビーコンアンテナはオークションで売れる可能性もあるからね。 と、ここで問題発生… 助手席エアバッグの下を配策されてるはずのケーブルが押せども引けども動かねぇ。 グローブボックスを外すとまぁ、あんまり綺麗な仕事はしてないですよ。 ビニールテープでべたべた貼りつけてあったわけ。 確かに動かんわけです。 何とかファーストトラップを乗り越え、壊れた「楽ナビ」の撤去。 これはお茶の子さいさいでとにかく、センタコンソールさえバラせられれば簡単です。 ワンセグアンテナも説明書通りに取り付け完了。 で、カーオーディオを取り付ける際最も面倒なハーネス（電線ね）の接続。 もとあったハーネスを残しておくと作業が楽になるんですよ。 全部バラバラにしてからまた接続なんてやってると、何が何だか… このへん集中してたんで写真なしです(^^ゞ ホントはここらあたりの写真があると説得力あるとは思うのですがorz で、接続完了したハーネスの図（爆 ここまで出来れば、完成したも同じ(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ って、普通の人は思わんでしょうね(^^ゞ 内臓ひきつりだされたようなこんな写真見て…（爆 ただし、接続ミスしてると大変です…！（￣◇￣） で、ハーネスを本体と接続し、組み付ける前に、車のACCをON! TV・ラジオ・地図画面等をチェック。 設定画面にある接続チェックで、車速センサーやバックセンサーの接続OKも確認。 これが駄目だと、まともなナビしてれませんからね… ちなみにサイドブレーキは…ご想像にお任せしますwww 晴れて、組み付け完了となった図。 8時43分ですねwww 交換所要約2時間20分。あと片づけをして丁度2時間半で作業終了！ 今回は、元の配線があったので、車速センサやバックセンサを探す手間が省けたのと、 TVアンテナもシンプルになったのでほとんど悩まず、説明書も無しに近い状態で、出来上がり！ 先にも書きましたが、カーオーディオやナビって配線が難しそうに思えるので、 みんな高い金払ってお店でやってもらうんですよねぇ… それに最近の若い子たちは車そのものに興味もないし(ーー;） こんなことやれるのは我らアラフォー世代より上の人間だけなのかもしれませんorz この後、本日も2号のサッカーの試合の引率だったので、道中いろいろ試してみましたが、 インターフェースが分かりやすく説明書がほとんどいらない！ 検索が速い！地図も見やすい！なんてったってiPODが使えるのがポイント高い！ クラリオンっちゃ、ちょっと前までアゼストブランドで有名でしたが、 それだけじゃないのよね。 車メーカーのディーラーオプション用とかでも各メーカーに OEMしてるだけに、使い勝手はかなりいいと感じましたよ。 正直、レガのSTRADA Fより、こっちのほうが好みだったりして(^^ゞ 少なくとも、「DVD楽ナビ」の2/3の値段で、これだけのパフォーマンスはかなりびっくり＼(◎o◎)／！ 車買い替えで、オーディオレス車を購入予定の方、結構これいいかも…です。
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本日も、酷道動画系サイトにはまりっぱなしのrav4kaiです(;´ｏ｀） そんなことばかりではあまりにも体がなまってしまうということで… 先日、カーショップで安売りしていたのを見つけたので買っておいた奴(^w^) ﾌﾞﾌﾞﾌﾞ・・・ 「おめめ」の掃除用ヘッドランプ磨きです…(*´艸｀) 一概にヘッドランプ磨きといっても、ただコンパウンドが入っているだけ物もと、 紫外線対策用にハードトップコート用の溶剤を分けたものがあるんですね。 今回は、紫外線対策用のハードトップコート別容器のものを購入です。 何故かって？今時のヘッドランプって樹脂製なのよね。 レンズだって樹脂。ポリカーボネート（通称PC）。 これが曲者です。透明ポリカをそのまま日の光に当てた状態が続くと、紫外線の影響で、 黄色く変色してくるんですよ。 10年くらい経った車のレンズって黄色くなってるやつ多いでしょ。あれです( ^ー゜）σ そうならなくするためにも、紫外線対策してあげないといけないわけで… って、お肌のケアとおんなじですね(^^♪ 通勤快速も、既に初年度登録から8年以上経過、うちに来てからもそろそろ４年か？ ずーっと青空駐車なので、レンズが黄色い(；一_一） 実際、通勤快速が発売された当時から紫外線対策用のコーティングはレンズに 施されてるんですけど、その当時のハードコートって弱いのよね…orz 洗車機で擦られたとおぼしき傷も多数(>_<） 結構くすんでたんですよねぇ… ということで、施行してみましょう(^_-)-☆ まずはベースクリーナーでゴシゴシと！大胆に行きましょう！ その後ハードトップコートを擦り込むようにwww 左側が施行前、右側が施行後です。 くすみはかなり綺麗になったと思われます(^.^; オホホホ ただし、耐光劣化は避けられず、レンズ内面も黄変が認められますねぇヘ('o`)ヘ ﾄﾎﾎ 正面からこんな感じになりました。 （施行前に正面から撮り忘れました…凹○ｺﾃｯ） まぁ、綺麗になったかなぁ…といったレベルですが、ヘッドランプが綺麗だと、 古い車でも、多少は見栄えがするかと^_^; これで、多少は暗いハロゲンランプも明るくなるかなぁ…
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