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走行１００００キロ

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２０１５年の７月4日（土）にスクーターをヤマハ１００からホンダ１１０に乗り換えました。一昨日から昨日にかけて、走行キロ１００００を越していたのです。ホンダはフォーサイクルになったので、１０００、５０００、１００００弱・・・他の故障と一緒）とオイル交換をやってきました。

ところが行政トラブル（違反）が絡んだりでこの1万キロの4年間、結構大変だったのです。まずホカホカの新車の時、リヤーコンビランプのバルブが切れていて整備不良で切符（長年のゴールド免許証よさらば！）

続いてはアルバイト先の近くの時間制限進入禁止違反（これはスクーターのせいでもないが頭に来た）つい最近のトラブルでは後輪のパンク、これもスクーターとは関係ないだろうが、アルバイト夜勤の終わった時刻ではガソリンスタンドが開いてない。２キロばかり後輪バンクのままで走る。ハンドルが取られて怖い。

最後が大物ミッションのクラッチの故障、後方に引き回しが出来ない。エンジンをかけ細かく刻んで方向転換する。部品の都合で一日販売店に預けた。（部品屋さんで常備だな？一日で来る）

１００ｃｃクラスで前かごの付けられる車ということで少し旧型のホンダ１１０にしたのだが、４年前から言っているハンドルのブレ（前輪のキャスタ角の無さすぎ）の問題今度の重要部品の故障など人には進めない。前かごがないなら目いっぱい大きなリヤーボックスを付けたらいい。

まーなんだかんだだが、祝走行１００００キロ！

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運転免許証更新

今日、浦上署に先日撮ったスピード写真と運転免許証更新連絡書を持って出かけました。視力検査があって３,３００円を納めてもう一回４月５日に来なさいと更新時受講通知書をもらいました。２０年か１５年かゴールドカードの私には関係のないことでした。交通課のお姉さんの古株が交通安全センターへの寄付を言っていましたが「私は無職で無収入で」と言って許してもらいました。

思い出すのも嫌ですがこの３月３日、ホテルの夜勤の帰り「２６聖人記念館」の下の時間指定の一方通行道路で長崎署に捕まったのです。年末のノルマに迫られる彼らはいくら誤っても許してくれません。Ｗ巡査部長め！罰金は６,

０００円でした。

ということで、私の次の免許証はゴールドではありません。Ｗ巡査部長いわく「ゴールドは単なる名誉」だって・・・・頭に来ますよね。

ところで、４月５日の講習を付けると免許証の有効期間は３年ではなくてやはり５年ですって。損したような儲けたような気分です。