ねこかんす

新規導入機種の選定理由とか、まとめてみたりする。

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いよいよKLX125出る。

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しばらく前から話題になっていたカワサキのKLX125/D-TRACKER125が12月あたりから発売になるようだ。
125ccのデュアルパーパスバイクといえばXTZ125「ねこちやづけ」を運用中なのだが、これまでXTZ125しか(実質的に)存在しなかったこのクラスに新しい選択肢ができることは非常に喜ばしい。

カワサキの新型2車を見ると、さすがにXTZ125よりも後発なだけあって良く考えられている。
XTZ125は「それほど身長が高くない人」にとってシート高がやや高いのが問題になっていたが、カワサキの2台はどちらもシート高が低いようで国内市場でオフに乗りたい女性や初心者にとっては非常に心強い存在となるだろう。
またリアブレーキもディスク化、燃料供給もインジェクション化など、XTZの問題点を見事に潰してきている。
既に大型バイクに乗っているようなカワサキユーザーのセカンドバイクとしても「燃費の良さ」や「小回りが効く」、「維持費の安さ」など購入理由は山ほど用意されている。

KLX125/D-TRACKER125の二台は間違いなくヒット商品となることと思う。
管理人としても発売されたら販売店に偵察にでも行こうかなと思っている。
新NM(仮称)計画も始まり糸目だらけで身動き取れないけど。



(参考)カワサキ公式ページ
KLX125     http://www.kawasaki-motors.com/model/klx125/
D-TRACKER125  http://www.kawasaki-motors.com/model/d-tracker125/
スペシャルサイトhttp://www.kawasaki-motors.com/mc/125new/

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