ねこかんす

新規導入機種の選定理由とか、まとめてみたりする。

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ねこちやづけの外装樹脂部品が損傷し、応急的に通勤運用可能状態まで復旧の後、現在はのんびり修復中(パテ盛り・整形)である。
樹脂部品の成型色と異なる色のパテを使用して整形を行ったということで、今後は必然的に塗装を行うことになる(ハズ)。

とりあえずはライトカウルのみの単色塗装を考えているのだが、どうせ塗装をするなら以前から計画していた「お色直し」も併せて実施しようかとも思うところである。

人の趣味はそれぞれだと思うが、XTZ125(2005年型)の外装色(デカール類)は管理人的にはあまり好みではない。
金属調ヘアライン仕上げの高価そうなデカール類が苦手なこともある。
管理人の感覚とは異なる市場で販売する為の車両なので、文句を言うつもりは全くないが。

管理人の感覚的には、
贅沢に行くならセローの塗装外装版、質素に行くなら少し以前の「YZ系青」か「古いDTのバケツブルー」あたりを狙って塗装したいと思うところである。

残念ながらいきなり現物に向かって塗装できるだけの芸術的センスを管理人は持ち合わせていないので、仕事をしているフリをしてカラーリングについて少し考えてみた。

画像1枚目がXTZ125(2005年型)のイメージ図。
画像2枚目が最近のYZ系の画像を見ながら(=パクって)塗ってみたXTZ125の想定図。「YZ系青」や「バケツブルー」の資料が手元に無かったので、最近のYZを参考にした。
サイドカバーは白に変更するとして、使用中のガソリンタンクは無傷なので、デカールを剥がしたり塗装を剥離するつもりもなく、標準のデカールの上に濃紺か青の近似色カッティングシートを重ね貼りしてからカラーリングするつもりである。

こうしてバイクのデザイン(カラーリング)について考えてみると、プロのデザインは素人には真似しがたいことを痛感する。市販車のカラーリングはもちろん、ゴロワースやレプソル等々、どれも間違いなくプロの仕事という気がする。
単色塗装が多い四輪車に比べてバイクは色数が多く、しかも形状も複雑。素人が手を出すには無理があったか?
(管理人でも黄緑単色なら真似できそうな気もするが。)

素人は素直にプロの真似でもするしかないのかと絶望してみたが、無い知恵をふりしぼって2枚目を元に管理人なりに少し発展させてみた。

・・・・・・・・・・・・・・・

画像3枚目がその結果だが、やっぱり大絶望であった。

(YZ乗り及びYZ関係者の方には申し訳ない。)

気を取り直して好意的に見ようと努力すれば「素人が頑張りました。」感があって良いと言えば良いのかもしれない。
サイドカバーに魚の骨でも描いて見たい気もするが、更に気持ち悪さが増幅されて職場敷地内に入れてもらえなくなる危険性がある。 通勤運用が主任務のねこちやづけにとってこれは致命的なので、残念ながら避けておくことにする。




「ねこのす」トップページ     http://www.geocities.jp/rcxfw053/index.html
XTZ125「ねこちやづけ」の部屋 http://www.geocities.jp/rcxfw053/bike/xtz125_0000.html

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こんばんわです。
実は何度も覗かせて貰ってます。

個人的には、YZブルーがカッコ良くて、似合いそうですね。
後は元祖TTR125の新型モデルカラーも捨てがたいかと思います〜。

2009/12/11(金) 午後 8:18 ジュン 返信する

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ジュンさんこんにちは。
日本人にとってはYZやTTRの方がしっくり来ますね。
XTZは実際の性格以上に攻撃的な顔つきをしているので、レーサー系のデザインでも特に違和感無く馴染む気がします。
南米市場ではメタル調のデカールを使った方が高級感があってウケが良いのかもしれません。
ブラジルで日本国内向け仕様を生産するような事があるなら、国内向けの新カラーリングにしてもらいたいです。

2009/12/12(土) 午後 2:26 ねこのすかんりにん 返信する

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