ねこかんす

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■ フロントスタンドを導入してみた(その1) XT660Zテネレ「ねこわさび」

バイクのフロントまわりを整備する場合、通常のサイドスタンド等で車体を保持することは非常に難しい。
メインスタンドを装備した車種の場合、メインスタンドを立てたうえでエンジン下にジャッキ等をあててフロントまわりを持ち上げる事は可能だが、イマイチ不安定な状態となってしまう。
こんな状態で、フロントホイールを取り外したり、フォークを取り外したりすると、フロントまわりを支えるものが無くなってしまうので、何かの原因で車体を倒してしまいかねない。
こうなってしまっては、車体を立て直すのに余計な労力を使うばかりではなく、その損害は想像を絶するものになってしまうだろう。
これは諸般の事情からプロに整備を依頼せず、自ら作業を行う管理人のような素人にとって、非常に芳しくない事態である。
それを用意しなかったことによって引き起こされるだろう「甚大な損害」を考えた場合、多少値が張ったとしてもフロントスタンドくらいは用意しておいてバチは当たらないだろう。
 
■ 管理人の場合
ホンダ CBR1100XX「ねこにこばん」や、ドゥカティ ムルティストラーダ620「ねこぱんち」を整備する際、必要に応じてフロントスタンドを使用して、車体を保持することとしている。
特に、フロントホイールを外す、フロントフォークを外す等の作業時には、フロントスタンドが無いと非常に辛い。
イメージ 1
という訳で、これまでホンダ CBR1100XX「ねこにこばん」や、ドゥカティ ムルティストラーダ620「ねこぱんち」用として使用していた「フロントスタンド」を、ヤマハXT660X tenere テネレ「ねこわさび」でも使用できる状態にしてみた。

ちなみに、フロントスタンドの代用としては、フロント部分を跨ぐように脚立を建て、タイダウンベルトを使ってヘッドパイプ付近のフレームを吊る事もあるが、実際には準備が面倒なので、「天井チェーンブロック」が使えない環境下で、三又を外さねばならない状況のときくらいしか使う機会はない。
本内容は管理人が行った作業の記録である。
部品・工具等の名称は管理人が使用しているもので正式なものではない。
良い子はこんな記録を参考にせず、正しい情報を入手して、正しく整備されたい。
万一、参考にしてしまう場合には自己責任で。
■ ステムシャフトの内径について
CBR1100XXのステムシャフトの内径は24ミリメートルであり、アストロプロダクツで用意されている、内径24ミリメートル用のアダプターを購入して、フロントスタンドに取り付け使用している。
で、XT660Z テネレの場合だが、フロントスタンドの適合表を見ても、XT660Z テネレの車名は無く、XT660Z テネレのステムシャフトの内径は記載されていない。
 
 
もちろん、こんな事で諦める訳もなく、実車があるので「ねこわさび」で調べる事になる。
 
単テネレはフロントフェンダーがダウンタイプだし、フロントカウルが高い位置にあるので、フロントスタンドを使用するのは楽そうである。
イメージ 2
ステムシャフトの内径(画像の赤矢印部分)を計測してみた結果
イメージ 3
計測箇所。
簡単な計測の結果、内径は
 
イメージ 4
約15ミリメートルであった。
 
ということで、
イメージ 5
アストロプロダクツで買ってきた。
 
イメージ 6
「15ミリメートル」サイズのアダプターである。
早速「ねこわさび」のステムパイプに適合するか確認する。
イメージ 7
 
イメージ 8
見事に適合した。
ということで、XT660Z テネレ用にフロントスタンド用のステムパイプに適合するアダプターを探した場合、「15ミリメートル」サイズのアダプターが適合することは確認できた。
イメージ 9
CBR1100XX用として使用している「24ミリメートル」サイズのアダプターと、今回XT660Z テネレ用として調達した「15ミリメートル」サイズのアダプター。
これを入れ替えれば、XT660Z テネレでフロントスタンドが使用可能になる・・・
 
 
 

・・・のであれば、その2には続かない。
 
 

「ねこかんす」 トップページ   http://blogs.yahoo.co.jp/rcxfw053
XT660Z「ねこわさび」の部屋  http://www.geocities.jp/rcxfw053/bike/xt660z_0000.html
「ねこのす」トップページ     http://www.geocities.jp/rcxfw053/index.html
ねこわさびん・単テネレ・手練れ
 
今回調達してきた15ミリメートル用のアダプター
イメージ 10
本体(フロントスタンド)は次回紹介だ。

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