ねこかんす

新規導入機種の選定理由とか、まとめてみたりする。

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■ ツーリングセローが出た

ヤマハ発動機のサイトに
が掲載された。
 
しばらく前から話題になっていたツーリングセローなのだが、アクセサリーパッケージとして販売されるようだ。
 
イメージ 1
 
 
■ 部品を個別に確認してみる
 
イメージ 2
アドベンチャースクリーン
個人的には、前キャリアとスクリーンはポイントが高い。
ナビ等をセットしやすくするバーは気が利いている。
 
イメージ 3
ブラッシュガード
個人的には端部が開放式のナックルガード等でも良かったのだが、防寒仕様に改装する際にはこのタイプの方が楽ではある。
 
イメージ 4
アドベンチャーリアキャリア
ハンドルスタンディングを外さねばならないのは辛いが、最近の国内バイクの積載量を遥かに越える、この積載力の前には止むを得まい。
 
イメージ 5
アルミアンダーガード
やっぱりツーリング時にはガードは有った方が良かろう。
個人的にはアルミ製にはこだわらないので、これを外したセットがあっても良かったかも。
 
 
■ 車体外観
イメージ 6
 
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イメージ 8
 
 
 
イメージ 9
 
という外観なのだが・・・
 
管理人としては、
 
 
「なぜ今まで無かったのだろうか?」
 
という印象である。
 
「満点」とは言わないが、かなり管理人の求める仕様に近い。
 
燃料タンクの増量については・・・13リットル程度の容量が有れば最高だが、贅沢は言わない。
 
 
 
 
 
ただ、万一管理人が「これ」を購入してしまったら、主に 「ツーキングセロー」 となり、ツーリングセローはもちろん、セロー全体のイメージを悪化させてしまう可能性が大である。
 
管理人としては、希少な国内メーカーによる国内仕様の中型バイクで、絶滅直前まで減少したオンオフ系トレールバイクであり、その中でも唯一国内生産を維持しているセローツーリングセローには、今まで以上に売れて普及してもらう必要があると考えている。
よって、この段階でセローのイメージを悪化させるような言動は厳に慎まなければなるまい。
(すでに某巨大掲示板には、セローのイメージを悪化させる目的で工作員が送り込まれていると聞くし・・・)
 
 
とりあえず、しばらくの間は指を咥えて自重しておこう。
 
 
 
「ねこかんす」 トップページ   http://blogs.yahoo.co.jp/rcxfw053
「ねこのす」トップページ     http://www.geocities.jp/rcxfw053/index.html
「ねこねこしかじか」の部屋 
 
 
 
 
 
参考 : ツーリングセローでツーリングに出かける場合、足着き性に余裕がある体格に恵まれたライダーや、足着き性を気にしないワイルドなライダー達は、こんなものを使えば、よりツーリングに適した仕様のツーリングセローとすることができるだろう。
 
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誤:しばらく間

正:しばらくの間

2012/8/24(金) 午後 7:33 ねこのすかんりにん 返信する

これはいいですね。けどトリッカーみたいなセローは。。。XTZ125の方がカッコイイです。

2012/8/24(金) 午後 8:00 [ 白クマ ] 返信する

このサイズでテネレの顔で出して欲しい・・・。。

2012/8/24(金) 午後 11:31 [ mahi ] 返信する

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白クマさんこんばんは。
予想していたよりも発売されたアクセサリーは出来が良さそうです。
普段はツーキングセローとして活用し、ツーリングにも出かけ、ちょっと林道アタックに出かける時には、アクセサリーを取り外して通常のセローへと変化させて出かけられます。

2012/8/25(土) 午前 1:50 ねこのすかんりにん 返信する

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mahiさんこんばんは。
セロー改のテネレは、「単テネレ味」で
http://blogs.yahoo.co.jp/rcxfw053/23846123.html や、
http://blogs.yahoo.co.jp/rcxfw053/23862319.html
を妄想してみました。
その後、実際にはブラジルヤマハからテネレ250
http://blogs.yahoo.co.jp/rcxfw053/27066635.html
が、XT1200Zスーパーテネレ味で発売されましたが、日本国内では見たことがありません。
ブラジルヤマハとは別に、国内では単テネレ風味のセロー250改が出てくると理想ではありますが、これまでの状況を見るときっと難しいでしょうね。

2012/8/25(土) 午前 2:36 ねこのすかんりにん 返信する

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