ねこかんす

新規導入機種の選定理由とか、まとめてみたりする。

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■ フィアットのFIAT500などにも興味を持ってしまったりする

今回も、四輪車に関する管理人のチラシの裏とか。
前回はアルファロメオのジュリエッタについて、具体的な内容は何もないのだが、ただただ妄想話を書いて終わってしまった。
今回もキーを叩く時間が無いこともあり、フィアットのFIAT500系について、なんとなく思いついたところを書きなぐってしまう。
 

■ FIAT500

FIAT500といえば、どちらかと言うと「カワイイ系」の四輪車という認識が一般的だと思う管理人。
最近、街中でもしばしば見かけるFIAT500だが、運転している人物を観察すると、たいていは若い女性か、お約束の黒縁メガネを掛けた男だったりする。
しかし自動車としては、ただ単に可愛らしいだけの車ではないと思うところもある。
管理人の周囲に居る(車好きな)モノ好き達から、先代のFIAT500など「乗ったら面白い車」として聞かされていたので、その影響が大きいのだろう。
 
■ 小さくて凶暴な車が欲しいこともある
最近は、軽自動車の凶暴な機種(かつてのスズキ アルト・ワークスや、スバル ヴィヴィオRXなど)がカタログから消えているので、小さくて凶暴な車が走っていた時代が懐かしいと思ってしまう管理人。
管理人としては、あまり「本格的に凶暴な車」では、運転技量的に「持て余してしまう」ので、小さくて凶暴な車の方が楽しいと思うことが多い。
そこで、軽自動車以外で、そんな車を探そうとすると、国産で言えばスズキのスイフトスポーツが当てはまるかと思うが、国産以外にも範囲を広げれば、BMWのミニや、FIAT500が思い浮かぶ。
 
しかし、ミニも、500のどちらも、「カワイイ系」という認識から離れられないような気もする。
 
■ カワイイ系のスポーツ系
かなり「カワイイ系」という認識が強かったりするFIAT500だが、今回、スポーツ仕様といえるFIAT500Sが登場した。
イメージ 1
FIAT500S 実は225万円〜だったりする。
 
ボディカラーの影響もあるのだろうが、「カワイイ系」の印象が薄らいで、管理人のようなおっさんが乗っても許してもらえそうなイメージにはなっている。
 
管理人の個人的な意見としては、
「どうせ500系に乗るなら、目玉であるツインエア(並列二気筒エンジン)搭載の方が良い」と考えてしまう。
ついでに、「2ペダル式のセミオートマチック系ミッション」よりも、普通のマニュアル式ミッションの方が良い」とも思う。
 
そういう意味でも、FIAT500Sは上手いところを突いてきた気がする。
別にヘッドライトが普通のハロゲンだって、キニシナイ。
(管理人のツボを突いても、何も良いことはないのだが。)
 
■ ついでに特別仕様車とか
フィアットジャパンのページを見ると、500系にはいくつか特別仕様車が存在しているようで、
 
イメージ 4
500 オーソレミオ
 
イメージ 2
こちらはキャンバストップの500cオーソレミオ。
 画像の価格を比較すると、キャンバストップ仕様でも5万円くらいしか価格差が無いので、キャンバストップ仕様の方を買ってしまいそうになるが、実際にはヘッドライトやその他の装備で、かなり差が付けられているので、表面的な価格差に騙されるわけにはいかないが、キャンバストップにも惹かれるものがある管理人。
 
しかし、FIAT500Cのキャンバストップを開けて、街中を走るには、某ルパンさんしぇい位のスタイリッシュなオッサンじゃないと、周囲の人々から許してもらえないような気がしてしまう。
 
ついでに、 
イメージ 3
パステロ?とか
 
 こちらは、比較的安価な仕様のパステロとやら。
「カワイイ路線まっしぐら」という印象だが、形が好きで、この色さえ気に入れば、お買い得な気はする。
 
 
今回は前回以上にオチも何もなく、次回以降に続いてしまう。

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