ねこかんす

新規導入機種の選定理由とか、まとめてみたりする。

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■ 北海道ツーリングに出かけて、忘れてしまう前に

北海道ツーリングに向けて、日没後に各種準備作業を突貫工事で行っている管理人。
この北海道ツーリング出発前の「恒例の非常事態」については、北海道から帰った後でゆっくりとりあげるとして、それ以前に行った整備等について、忘れてしまう前に、(仮)としてアップしてお茶を濁しておく。
ほんぶろぐは管理人の妄想とおもいこみでできています。

■ 他車で「えらいこと」になっていたので、本車も確認・整備してみた

ヤマハXT660Zテネレ「ねこわさび」のステアリングステムまわり整備を実施して、他車のステムまわりも確認・整備した方が良くないか?と思うようになってしまった管理人。

いつものように時間が無い中、突貫工事で作業開始してしまう。

■ 今回は予告編のみ
一番酷使?している自覚がある機種のステムまわりを整備したくなってしまった。
(この時点では、過去に一度ステムまわりの確認&グリスアップを実施していたことを「すっかり」忘れていた。)
イメージ 4
XTZ125「ねこちやづけ」

メンテナンススタンドの上で、車体の前側をフリー(荷重を抜いた状態)にするため、
イメージ 1
適当なカウンターウェイトをキャリア上に載せて、


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前タイヤ(ホイール)は、浮いた状態になる。
(この状態で、ステムまわりの動きを確認。)

前輪が取り外せる状態になったら、
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ハンドルバーを取り外し。



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ステムナットを緩めて、

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化粧ナットを外した 錆がなくて安心した。

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トップブリッジ(ハンドルクラウン)を外して、


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ステム軸まわり


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スペシャルなナットをフックレンチで緩めて、


イメージ 2
三つ又(ステムまわり)を外す。


イメージ 12
アウターのレース
ローラーが当たっていた形跡は残るが、ゆびで触れる限りは、それほど凹凸は無さそう。



イメージ 13
上側はボールレース

イメージ 3
現時点では、無事復旧している。


後で修正、追記予定。

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修正・追記してしまった。

2015/8/20(木) 午前 1:11 ねこのすかんりにん 返信する

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