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今年の冬は寒かったですが、もうすぐ春ですね
 さて、早くも2012年のF-1が開幕します(/^▽^)/ 今年の最大の話題は何と言っても「段差ノーズ」！ マシンのレギュレーションが変わり、フロントノーズに段差が生じるようになったみたいなのですが… …で、その段差マシンがコレ！ 「Ferrari F2012」
「ノーズ部分 拡大」
う〜ん、ぶっちゃけカッコ悪いような  「カモノハシ」に似てる！なんて声も…「Sauber C31」
「Mclaren MP4-27」
そんな中、マクラーレンのマシンだけは段差なし  なんだ、別に段差無くてもイイんじゃん！やっぱ段差ない方がスッキリしててカッコいいんだけど… いつか見慣れる日は来るのでしょうか？ …で、次の大きな話題が「キミ・ライコネン復帰」！ 以前FERRARIでチャンピオンを獲り、その後ラリーで走ってましたが、2年ぶりにF-1に帰ってまいりました！ ただ、厳しいF-1の世界で2年のブランクは大きいという向きもあります。あのM.シューマッハーでさえ復帰後はいまいちパッとしませんから… ロータスでF-1に復帰するライコネンですが、チーム共々頑張って欲しいですね！ 「ロータスでF-1復帰のキミ・ライコネン 相変わらずクール！」 …で、我々視聴者にとって一番大きな変更と言えば、フジTVの地上波でのF-1放送の終了ですね…  スポンサーやら視聴率の関係で、今年からはBSとCSでのみの放送となります ウチはBSもCSも見れないので、仕方なくとあるネット配信で観戦することにしました！ でも、画像悪いし、録画も出来んし…orz まぁ、そんなこんなで開幕戦オーストラリアGPを観戦しました！優勝はマクラーレンのJ.バトン！ 段差付きのフェラーリは苦戦して、辛うじてF.アロンソが5位入賞！ なんだ、結局段差なしの方が早いんじゃん！じゃあ段差いらないじゃん（笑） 最終ラップにはゴタゴタがあって、我らが小林可夢偉は6位入賞！幸先のいいスタートですね！ 今年からいろんな変更があって、ちょっとF-1から心が離れ気味ですが、とりあえず観ていこうと思います(^-^)ﾉ |
F-1
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みなさん、お久しぶりです(^-^)ﾉ
最近Yahooモバゲーにハマってて、ブログの方をかなり放置してました…（汗） GREEやDeNAなど、ネトゲ業界の勢いはスゴイですよね 単なるゲームだけじゃなく様々なサービスが展開されてるし、結構ハマっちゃいますね… 中には結構なお金  を使っちゃう人もいるみたいです…（自分は全て無料で楽しんでますけど ）まぁ、何事も程ほどが一番ですかね…(;^_^A …さて、先日とあるコンビニでこんなモノをGETしちゃいました！ <缶コーヒーBOSSのオマケ！2缶用！>
<中身は、'87 LOTUS HONDA 99T 中嶋 悟車！> 缶コーヒーのオマケにしては出来がいいので、思わず写真たくさん撮っちゃいました(/^▽^)/
やっぱこの頃のF-1カーってカッコいいですね（サスの付け根の処理がちょっと気になるけど…） でも、デジカメのマクロ撮影って難しいですね…極一ヶ所にしかピントが合わなくて…(;^_^A まぁ、遠近感が出たってことでOKですかね(^-^)ﾉ |
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10月9日（日）、三重県の鈴鹿サーキットでF-1第15戦日本GPが行われました(/^▽^)/
今年のF-1は新システム「DRS」やピレリタイヤの戦略など、見所満載ですが、7月の地デジ切り替えの問題で何戦か見落としてしまってます…orz でも、8年ぶりの日本でのドライバーズタイトル決定戦となった今年の鈴鹿はちゃんと観ましたよ（もちろんTVでですが…） 優勝は日本を愛するマクラーレンのJ.バトン！恋人の道端ジェシカもしょっちゅうTVに映ってましたね（笑） 2位はフェラーリのF.アロンソ！いまの戦闘力の劣るフェラーリでの2位はさすが現役最強ドライバー！鈴鹿のコースにはフェラーリのレッドが映えます！ で、3位に入ったレッドブルのS.ベッテルが年間ワールドチャンピオンに輝きました！ 正直、ベッテル本人は優勝でチャンピオンを決めたかったと思います。タイトル決定直後の、チームからの無線の祝福に対しては無言でした… しかし、決めるべき所できっちりポイントを獲得してタイトルを決める、というのも長いF-1シーズンを勝ち抜く王者の条件だと思います！ なにはともあれ、秋晴れの鈴鹿でのF-1GP、最高でした！ またいつか現地で生で観戦したいです(^-^)ﾉ |
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今年はもう全国的に梅雨入りしたみたいですが、東京ではこの土日はスッキリ晴れました
 自分はこの晴れ間を利用して、溜まっていた膨大な量の洗濯をしました…(;^_^A そんな中、横浜元町ショッピングストリートで、日本で始めて「F-1マシンが公道を走る」というイベントが開催されたようです！ F-1マシンは展示車両なら目の前で見たことあるのですが、実際に走ってるのは昔鈴鹿サーキットで遥か遠くを走ってるのを見ただけなので…それでもすごい迫力でしたけどね！ で、今回のイベントはF-1のレッドブルチームが、日本の東北大震災で被災された人に勇気を与えるために、シーズン真っ最中にもかかわらず行なってくれたチャリティーイベントだそうです！ 場所は横浜元町ショッピングストリート！ まるでヨーロッパのような趣のある石畳の道路で、モナコのような超狭い道だけど、大丈夫かな？ って思ってたら、やはり運営の都合上最高速度は30kmまで、当初2往復する予定が1往復のみに変更…など、急遽行なったイベントらしく大分ゴタゴタしたみたいです！ で、そのイベントの様子です！ <横浜元町 RED BULL ENERGY FOR JAPAN>
横浜元町 RED BULL ENERGY FOR JAPAN スペースの都合上、恒例のスピンターンは出来ず、スタッフが手で押してマシンをUターンさせてます（笑） やっぱ制限速度30km、1往復のみってことで、実際現場に行った人は「え〜！？もう終わり？」って感じだったらしいですが、こんな間近でF-1マシンが走るところを見れるチャンスはなかなかないですよね！ ぶっちゃけ場所がもっと近かったら自分も行きたかったっす(≧∇≦) 次は都庁前や山手通りあたりでやってくれないかな〜！ |
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いや〜、この１週間もなかなかハードでした…(;^_^A
テレビやネットでは連日震災関連のニュースだし、買い占め問題や水道水・野菜などの放射能汚染など、次から次へと問題が出てきますね… そんな混沌の中、2011年のF-1が開幕しました！ 今、日本も地震で大変ですが、世界でもいろいろ大変なことが起こっています！ 本来の開幕戦はバーレーンGPだったのですが、現在バーレーンでは反政府デモが激化し治安状態が悪化しており、とてもF-1を開催出来る状態ではないらしいです。 よって、バーレーンGPは中止となり、第２戦のオーストラリアが事実上の開幕戦となりました！ そのオーストラリアも、少し前にはお隣のニュージーランドで大きな地震があったし、ホント世界中が混沌としてる中でのF-1開幕って感じですね！ さて、2011年のF-1では大きな話題が２つあります！ まずは、去年までのブリジストンタイヤから、ピレリタイヤへの変更です！ <カラフルなPIRELLIタイヤ！>
タイヤ側面のロゴの色で、タイヤのスペックが一目でわかるようになってます！ 左から、オレンジ：ウェット、ライトブルー：インターミディエイト、レッド：スーパーソフト、 イエロー：ソフト、ホワイト：ミディアム、シルバー：ハード ってことらしいっす！ ピレリと言えば、かつて中嶋悟がティレルのマシンに乗ってた時に使ってたタイヤですね！ 当時はグッドイヤーとの２社供給で、若干パフォーマンスで負けていましたが、ピレリお得意の皮むき（レース中に磨耗したタイヤの表面を手作業で削って新品同様にすること）でレースを面白くさせてましたね！ そして、もう一つは注目の新技術である、可変リアウィング（DRS）です！ 簡単に言うと、「レースを面白くするため、ストレートでは抵抗となるリアウィングのフラップ部を水平に近くして、ストレートスピードを上げる」っていう技術です！ ドライバーはペダルやステアリングの裏のボタンで操作するらしいです！すごいですね！ <可変リアウィング>
今年から復活したKERSシステムとともに、TVでもDRSが表示され、F-1観戦が面白くなるらしいです！ で、開幕戦！実はまだ観てないのですが、一足先にネットで結果を見てしまいました…orz 去年のチャンピオン、S.ベッテルがポールトゥウィン、日の丸を背負った小林可夢偉は８位入賞したものの、マシンの規定違反で失格とのこと… 今年のザウバーは期待が持てそうなので、次戦以降に期待ですね(^-^)ﾉ |
