【Ｒｄ．１６韓国ＧＰ：フリー走行】またしても雨に祟られて始まる！

Ｆ１第１６戦韓国ＧＰが、１４日、韓国インターナショナルサーキットで開幕し、雨の中、午前１０時から１時間半のフリー走行１が行なわれ、メルセデスＧＰのミハエル・シューマッハがトップに立った。

前戦日本ＧＰでセバスチャン・ベッテルのドライバーズタイトル２連覇を決めたレッドブル。
ここ韓国ＧＰでは２年連続コンストラクターズタイトルにも王手をかけている。
マクラーレンにとっては通算７００戦、フェラーリのフェリペ・マッサにとっては通算１５０戦目のＧＰとなる。

初開催だった昨年の決勝レースを思わせるような雨、ウェットコンディションの中、フリー走行１は開始。
トロロッソはハイメ・アルグエルスアリに代えて新人のジャン‐エリック・ベルヌ、またロータスはヤルノ・トゥルーリに代えてカルン・チャンドック、ＨＲＴはビタントニオ・リウッツィに代えてナレイン・カーティケヤンとそれぞれインド人ドライバーを走らせている。

雨の中、セッション前半は各ドライバーともインスタレーションラップだけで様子見に徹する。
残り４０分を切ったところでようやく深溝のウェットタイヤを履いてタイム計測を開始。
セッション終盤、ミハエル・シューマッハが２′０２．７８４のトップタイムをマークした。

２番手は王者セバスチャン・ベッテル。
３番手にはフォースインディアのポール・ディ・レスタ。

フォース・インディアのエイドリアン・スーティルは４番手とチームメイトに続いた。

ザウバーの小林可夢偉は６番手につけた。

マクラーレンのルイス・ハミルトンは７番手。

メルセデスＧＰのニコ・ロズベルグは８番手。

レッドブルのマーク・ウェバーは１０番手だった。

タイムを残したのは１８台のみ。
フェラーリの２台、マクラーレンのジェンソン・バトンはノータイムだった。

この後、午後２時より１時間半のフリー走行２が行なわれ、再びウェットコンディションの中、マクラーレンのルイス・ハミルトンがトップ、ジェンソン・バトンが２番手につけた。

フリー走行２は、全レギュラードライバーがシートに戻った。
フリー走行１よりも雨は弱まったものの、引き続きコースはウェット。
多くのドライバーは浅溝のインターミディエイトタイヤを履いて、周回を重ねた。

セッション開始２０分過ぎ、インターミディエイトを履くルイス・ハミルトンが１′５０．８２８のトップタイムをマークすると、セッション終盤にはドライタイヤを試すドライバーも見られたが、タイム更新はならなかった。

２番手は約０．１秒差でチームメイトのジェンソン・バトン。
レッドブルの王者セバスチャン・ベッテルは３番手だった。

フェラーリのフェルナンド・アロンソは５番手、フェリペ・マッサは７番手。
レッドブルのマーク・ウェバーは５番手。

メルセデスＧＰのニコ・ロズベルグは８番手。
だが、他車との接触でマシンを壊し、セッション半ばでマシンを降りた。

ニコ・ロズベルグ

『午後のセッションでインターミディエイトを履いた時、とても快適に走れた。
　いくつか違うセッティングも試してみて、それがすごくうまくいった。
　今日のコンディションだと僕らのマシンはいいね。
　でも天気は土曜、日曜と変わる見込みだ。
　明日どうなるか、興味深い。
　トリッキーな状況で接触があり、運悪くセッションを切り上げなければならなかった。
　でも少なくともそれによってドライでの走行の機会を逃したわけじゃない』

メルセデスＧＰのミハエル・シューマッハは１４番手だった。

ミハエル・シューマッハ

『今日はいつもの金曜で、日曜にはコンディションが全く変わっているだろうことを念頭に置いて、
　レースへの準備を重点的に行った。
　セッション２回ともコースがとても濡れていて、ドライタイヤを使える状態ではなかった。
　でも予報では明日以降はドライになるといわれている。
　それでもマシンから多くのことを学ぶことができたし、
　マシンがコース上でどういう動きをするのかに関して理解を深められた。
　今日集めたデータをじっくり分析し、
　明日以降へのベストなアプローチを見つけ出さなければならない』

ザウバーの小林可夢偉は１７番手でセッションを終えている。

明日１５日は午前１０時から１時間のフリー走行３、午後２時から公式予選が行なわれる。