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お待たせしました。 早速RPDマガジンの改造をして行きたいと思います。駆動用モーターはギヤードモーターというらしいので、タミヤFA130規格とは互換性がありません。
一応電圧は6Vになっていますが、マガジンスペースにあまり余裕がないので電池4本用のBOXはきつそうです。そこで、9V角型電池を使えるようにします。
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皆様お久しぶりです！ 転職活動してたり引越ししたりでこちらと長いことご無沙汰になってました。さて、今まで主力として使ってきたPKMですが、長年の酷使でついにメカボが限界を迎えてしまいましたorz 又、身体への負担が年々大きくなってきたのもあるので、「重いのは仕方ないとして、せめて全長短くてコンパクトなLMGはないか？」ということで後継機探しをしていたところ、なんとLCTさんからRPD軽機関銃が発売されるではないですか！
これは買わないわけにはいかないので、早速沖縄の某ショップにて究極カスタム（訳通りw）をしてもらった上購入しました。早速屋外で試射してみると、さすが最上級カスタムだけあって弾道は申し分なし、しかしマガジンは電動とはいえ底の方にプッシュスイッチしかないのでずっと押しておかなければなりません。これではPKMより劣るのでトリガー連動に改造したいと思います。同時に遅い巻上げスピードも改善しようと思います。では続きは後ほど〜
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どうもです、前回から色々改良してみました。主な改良点は、
・マガジン配線の引き直し＆切り替えスイッチ交換
・ガラス管ヒューズからミニ平型ヒューズへの交換
マガジンについては快調なのですが、交換したばかりのミニ平型ヒューズが100発撃たないうちに飛んでしまいます。予備に交換してもまた同じ症状が出ます。使用バッテリーは同じ2セルリポですが、最近15〜25Cから20〜40Cに変更しています。ガラス管ヒューズの時も連射すると大分線が白くなっていたのでこれが原因でしょうか？皆様のご意見をお願いします。
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どうもです。PKMですが、先日のサバゲー時に急に飛びが悪くなったので（フィールドの弾速計では57という・・）帰宅後メカボを開けてみたらピストンヘッドが割れてましたorz 前々から飛距離イマイチだったので面ホップ化など色々やってたのですが・・。オーバーホールついでにその他気密系も見直すこととします。 そこで、今現在のレシピで何かと問題があると思われるので、チューナーの皆様のご意見を頂戴したいと思います。 ご意見があればコメント欄に遠慮無くお願い致します（セクカがもっと必要、スプリングレートUP等） 一度基本に帰る必要があると思いますので・・。又、このセッティングでサイクル・初速はどの程度になるかもご教示頂ければ幸いです。
モーター： システマターボ
ギア： ZC13:1ギア（セクカ引き側２枚）
シリンダー：SHS加速ホール付き（250mm用）
バレル： ブラックパイソン248mm
スプリング： ZC M100
ホップパッキン： 守護神
シリンダーヘッド＆ピストンヘッド：エレメント サイレントヘッドセット
ピストン：SHS 15枚歯
タペットプレート：A&K 純正
ノズル：SHS M4用
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どうもです。発注していたリポバッテリーと充電器が届きましたので、レポしたいと思います。
ここで注意することが一つ、このB6充電器に付属しているコネクターケーブル類ではタミヤミニコネクターとは接続出来ませんので、 イーグル模型が販売している「＃2517 スモール7.2V用D1出力コネクター」を用意してください。尚、ニッスイラージバッテリー等を充電する場合は、ラージタイプの#2516を使用してください。 ひとまず、ストレージモードで充電してみます。約40分後に完了音が鳴って終了しました。 定期的な充電が必要なニッスイと違って、自然放電がほとんど無く、これで長期保管が出来てしまうリポは素晴らしいですね。これで寒さに強いときたらニッスイの出る幕は無いのも納得出来ます。 満充電での試射は、年明けに行いたいと思います。
ではでは〜
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